外觀向EVO X看齊 實(shí)拍翼神改裝案例

hiyua

不知道有多少人曾跟我一樣，把翼神錯(cuò)看成了Evolution X，也許是我眼神不好，但是這兩輛車真的很像，簡(jiǎn)直就是一個(gè)模子里刻出來(lái)的雙胞胎兄弟。實(shí)際上它倆確實(shí)有些血緣關(guān)系，三菱翼神其實(shí)就是日本新LANCER的國(guó)產(chǎn)版本，而Evolution X則是日本新LANCER的高性能版車型。不過(guò)，雖然都是一個(gè)“爹”，但是翼神相比Evolution X無(wú)論是在外觀上，還是性能上都要差很多，這樣就促使很多人想把翼神改成Evolution X。

   目前國(guó)內(nèi)就有很多廠家推出翼神升級(jí)成Evolution X外觀的空力套件，雖然在細(xì)節(jié)處能看出兩者的不同，但是在整體視覺(jué)感受上還是可以唬住一些人的。下面就為大家介紹兩輛翼神變臉Evolution X的改裝案例，希望能為大家做一些參考。

● 翼神變臉Evolution X案例（1）

    首先介紹的這輛翼神加裝了部分Evolution X空力套件，前臉與Evolution X相差無(wú)幾，并更換了碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)蓋。不過(guò)，后裙和排氣與原廠Evolution X多少有些差異。在操控方面，通過(guò)更換BC絞牙減震器，把整車重心降低了30mm左右，使得外觀上看起來(lái)更具戰(zhàn)斗氣息，并能有效抑制過(guò)彎時(shí)產(chǎn)生的側(cè)傾，提升車輛操控性能。

    雖然這輛翼神沒(méi)有什么大的改動(dòng)，但是車主卻是個(gè)十足的改裝發(fā)燒友。在還沒(méi)提車前，就已經(jīng)準(zhǔn)備好了這套ADVAN RACING RGII 18英寸輪圈，著名的HKS CT230R安裝的就是這款輪圈(什么是HKS CT230R？)。內(nèi)側(cè)紅色的BREMBO六活塞制動(dòng)系統(tǒng)是車主在市場(chǎng)上淘來(lái)的二手件，這樣可以節(jié)省不少開(kāi)支。

    動(dòng)力方面沒(méi)有進(jìn)行多大改動(dòng)，只更換了一套FGK排氣系統(tǒng)。此外，這輛車后備箱內(nèi)的意大利HERTZ（赫茲）音響系統(tǒng)，聽(tīng)說(shuō)一顆低音喇叭就要2萬(wàn)元左右，雖然耳朵享受了，但是這也增加了不少重量。總的來(lái)說(shuō)，這輛翼神安裝的Evolution X外觀套件看起來(lái)還算合位，沒(méi)有很山寨的感覺(jué)。不過(guò)，在細(xì)節(jié)處還需進(jìn)一步改善。下面繼續(xù)為大家介紹一個(gè)翼神變臉Evolution X的改裝案例。

hiyua

● 翼神變臉Evolution X案例（2）

    下面這輛變臉Evolution X的翼神相比前面那輛在外觀上的改動(dòng)更加細(xì)致一些。不過(guò)，為了保持舒適性和通過(guò)性，依然沿用原廠的懸掛系統(tǒng)，而唯一與性能沾邊的就是輪圈內(nèi)側(cè)安裝的TTsport制動(dòng)系統(tǒng)。

    這輛翼神雖然改變不少，但是在動(dòng)力和操控方面卻沒(méi)有什么改進(jìn)。車主主要擔(dān)心會(huì)影響日常行駛的舒適性，畢竟需要照顧家人的乘坐感受。聽(tīng)車主說(shuō)，等有了第二輛車以后，會(huì)把這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都換掉，并對(duì)操控系統(tǒng)進(jìn)行強(qiáng)化，打造成自己專屬的玩具。

---

● 總結(jié)

    其實(shí)翼神變臉Evolution X很簡(jiǎn)單，只需更換發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、中網(wǎng)、側(cè)裙、尾翼、后裙和排氣就行，如果想玩的更專業(yè)一些，那就再更換一套輪圈和制動(dòng)系統(tǒng)，國(guó)內(nèi)目前有很多這樣的套件，有興趣的朋友可以上淘寶或者當(dāng)?shù)馗难b店咨詢。而如果你想把翼神改成與Evolution X的外觀和性能等方面完全一樣的話，也不是不可以，具體的操作方法其實(shí)很簡(jiǎn)單，首先要把車賣了，然后再弄點(diǎn)錢去4S店訂一輛Evolution X即可。

特別鳴謝：Procar.cc 專業(yè)車志

hiyua

● 精彩圖片欣賞
   （圖片由“Procar專業(yè)車志”提供，在此特別鳴謝�。�

Banz

表示以前看到過(guò)一個(gè)差不多類型的..動(dòng)靜那個(gè)大啊..實(shí)話外觀很騷.
當(dāng)時(shí)我開(kāi)朋友的君威...在后面閃了讓兩下....60加速...沒(méi)一會(huì)就在很很后面了

海豐燒餅

翼神樣子太酷了，可惜性能比較平庸

小小小市民

地痞車

汕尾大爺

這個(gè)車改裝潛力蠻大，不改改的確有點(diǎn)浪費(fèi)它的面孔。畢竟外觀派的人還是多數(shù)

啊布達(dá)

改裝件清單上漏寫輪胎了，18寸胎也要不少錢哦。
這兩種改法，只會(huì)讓車更慢。。。

中國(guó)人在新西蘭

鄙視樓上說(shuō)十幾萬(wàn)改車的，再加點(diǎn)錢夠買evo了

強(qiáng)襲吖豪

一臺(tái)2.0的車 不加個(gè)渦輪 其他再怎么改 都不會(huì)體現(xiàn)那種戰(zhàn)斗力

粵KKK

好喜歡哦 就是沒(méi)大米哎

新安洲

日系的跑車，現(xiàn)在有點(diǎn)跟不上形勢(shì)了。但是前幾年日系的平民跑車真的很不錯(cuò)。我記得鄭伊健演的極速傳說(shuō)里邊，兩臺(tái)跑車，一是三菱，二 是 斯巴魯。。感覺(jué)那時(shí)候他們的車好酷的�！，F(xiàn)在這些傳說(shuō)的跑車只能活在電影里了。日系的魔鬼，現(xiàn)在只有GTR了。。悲哀。。。

我來(lái)自汕尾

新安洲 發(fā)表于 2012-6-16 10:40
日系的跑車，現(xiàn)在有點(diǎn)跟不上形勢(shì)了。但是前幾年日系的平民跑車真的很不錯(cuò)。我記得鄭伊健演的極速傳說(shuō)里邊， ...

s2000 要是 升級(jí)之后 再生產(chǎn) 就好了

限速零公里

改的再逼真 圓形的郵箱蓋子也暴露了李鬼的身份。。。。人家EVO是方形的哦~

一吻一達(dá)

三菱這軍工企業(yè)，哎不說(shuō)了，誰(shuí)愛(ài)買就買吧

小石班

這最多屬于中級(jí)改裝，一般般！

林志

我只想說(shuō)，沒(méi)有任何物質(zhì)基礎(chǔ)的自信，其實(shí)就是盲目自大。說(shuō)難聽(tīng)點(diǎn)就是裝逼。一百多年前拿破侖豪言壯志：‘要主宰歐洲’。我們不禁肅嚴(yán)起敬，那是因?yàn)樗�身后有千軍萬(wàn)馬、船只和火炮。如果沒(méi)有如何實(shí)力，說(shuō)這話恐怕不是瘋子就是傻子。就像你在沒(méi)有成名沒(méi)有錢之前，說(shuō)要追到柳巖，楊丞琳，天使寶貝。說(shuō)出去，人家只會(huì)當(dāng)笑話一樣。屌絲首先要認(rèn)清自己騎的是自行車的現(xiàn)實(shí)，但不應(yīng)該自卑。也不會(huì)有太大的自信，所謂不卑不亢，爭(zhēng)取把自行車變成摩托車或是小汽車。

祥仔2009

算了，我拯救不了你，你繼續(xù)當(dāng)你的屌絲吧，我也實(shí)在不應(yīng)該嘗試和屌絲溝通，我不該和屌絲說(shuō)話。。。