我身邊有很多人都對(duì)現(xiàn)代飛思有著很濃厚的興趣,它有著極為個(gè)性的外觀,這也是它最大的賣(mài)點(diǎn),不過(guò)不得不承認(rèn)1.6L自然吸氣的動(dòng)力與其主打的運(yùn)動(dòng)路線相差甚遠(yuǎn),此次眾人期待的1.6T車(chē)型終于有了消息,我們從官圖說(shuō)起。
飛思1.6T車(chē)型有一個(gè)更為夸張的前臉,六邊形進(jìn)氣格柵視覺(jué)效果更出眾,前霧燈變?yōu)閳A形,前包圍棱角明顯比1.6L自然吸氣車(chē)型更帶有沖擊力。
飛思外觀上的最大亮點(diǎn)莫過(guò)于三門(mén)的設(shè)計(jì),另外幾乎貫穿車(chē)頂?shù)?font face="宋體, 'Arial Narrow', arial, serif">全景天窗在這個(gè)級(jí)別的車(chē)中也不常見(jiàn),這兩點(diǎn)無(wú)疑是飛思的賣(mài)點(diǎn)。官圖中的輪轂并不是冰冷的機(jī)械味道,優(yōu)雅中兼顧運(yùn)動(dòng)。
車(chē)尾與前臉相呼應(yīng),其中最醒目的是圓形中置雙排氣管,其直徑非常大,由此就能看出它不俗的實(shí)力。其他細(xì)節(jié)方面LED尾燈與圓形后霧燈是與在售的1.6L自然吸氣車(chē)型所不同的地方。
內(nèi)飾:變化很小,過(guò)于低調(diào)
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2012-6-5 19:28 上傳
飛思1.6T車(chē)型的內(nèi)飾相比外觀過(guò)于低調(diào),中控臺(tái)基本就沒(méi)有變化,連方向盤(pán)上也沒(méi)有多出任何LOGO和任何特異化裝飾。漂亮的炮筒儀表盤(pán)表底數(shù)字與1.6L自然吸氣車(chē)型相同,心理上很難得到滿足。
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從官圖上看,車(chē)內(nèi)似乎只有座椅上帶有一個(gè)Turbo的標(biāo)識(shí),座椅椅型與在售車(chē)型沒(méi)有很明顯的差異,在摸到實(shí)車(chē)前我們不確定它的包裹感和支撐性是否有提升。
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動(dòng)力方面的提升是眾人所盼的,之前1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的能力確實(shí)與其定位有不小的差距,此次搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并配合雙離合變速箱在性能上將有質(zhì)的提升。
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總結(jié): 豐田杰路馳和起亞速邁與飛思一樣都主打運(yùn)動(dòng),不過(guò)它們的銷(xiāo)量也都不理想,主要就是因?yàn)槠鋭?dòng)力系統(tǒng)太不稱(chēng)職,與同級(jí)別德系車(chē)相比有著明顯的差距,此次飛思1.6T車(chē)型的加入足以與眾多鋼炮抗衡,能為產(chǎn)品增色不少,另外同品牌勞恩斯-酷派也更換了新的動(dòng)力系統(tǒng),看來(lái)韓系性能車(chē)是要打一場(chǎng)翻身仗了?
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