和未來換代車共市？曝小改款雅閣定妝照

限速零公里

    今年是第八代雅閣生命周期的最后一年，明年，第九代雅閣將正式與消費者見面。”在經歷凱美瑞經典版車型復產之后，廣汽本田執(zhí)行副總經理姚一鳴先生的這句話的可信度顯得并不是那么的高。近日一款外觀小幅改動的雅閣車型的曝光，更是讓人猜疑，雅閣是否會仿照凱美瑞，兩代同堂銷售呢？

『小改款雅閣定妝照』

    眼前這張新款雅閣的圖片來自工信部，是新車申報的備案圖片。從圖片來看，新款雅閣對外觀進行了較輕微的細節(jié)改動。其前臉換上了更多的鍍鉻飾件，中網四周均由鍍鉻飾條包圍，中央的兩根鍍鉻飾條換成了類似新款奧德賽的樣式。尾部變化同樣微小，只是尾燈內的鍍鉻條的細微變化。



    從獲得的車身參數(shù)來看，該車長寬高分別為4960mm/1860mm/1480mm，軸距為2800mm，僅寬度較現(xiàn)款多出15mm。與該車搭配的發(fā)動機，也都與現(xiàn)款一致，為2.0L、2.4L兩款自然吸氣發(fā)動機。
    目前在售的雅閣車型為2012款，該車于今年2月正式上市銷售。按照常規(guī)，此次曝光的小改款雅閣最早也得到今年年末才會上市銷售。若決意垂直換代，于生命周期最后一年推出小改款車型的舉動，實在令人費解。

『小改款雅閣定妝照』

    在過去不久的本田中國汽車事業(yè)中期戰(zhàn)略發(fā)布會上，倉石誠司曾雄心勃勃地表示，從2013年到2015年，本田將連續(xù)投放10款以上的新車型和全新改款車型。到2015年，本田品牌車型的銷量將比2011年翻一番，達到120萬輛的水平。然而，從當前本田的偏短的產品線，未來幾年投放的車型數(shù)量來看，這一任務壓力甚大。迫于壓力，本田很可能改變此前一直沿用的垂直換代方式，依靠老款車型，贏得更大的銷售數(shù)字。



    編者語：此外，現(xiàn)款雅閣價格已經落入17萬元區(qū)間，價格下滑嚴重。另一方面，新帕薩特、邁騰等德系選手，主力車型售價均在20萬以上。以舊款守住20萬元以內區(qū)間，以新款力攻20萬元以上市場將是不錯的新舊搭配銷售方案。此次曝光的小改款雅閣車型，并不排除會以“雅閣經典版”的名號上市，與全新一代雅閣同堂銷售的可能。當然，上面多是我們的猜測，更多情況，相信今后會水落石出的。