以逸待勞換灰殼，保養(yǎng)作業(yè)出爐（深度剖析真品灰殼）首頁貼

小五Jason

2.7萬公里做了在4S的最后一次保養(yǎng)。重點說說換機油的過程。
前期一直使用4S的神龍黃桶168元的，小愛車友對這款黃色的不會陌生。說不上好也談不上差，總感覺夠用就可以了。一段時間機油中毒了，想給小愛提高個檔次。潛來游去，學了不少東西，中了不少毒。本打算換嘉實多的金嘉護礦物油某寶上賣125元，據(jù)說礦物油里的性價比之最，但假貨太多，見不得比神龍的長城好到哪里。著迷了灰殼，全合成，超強的清潔能力，澎湃的動力來自超凡的血液。（廣告里是這么說的）
再說經(jīng)濟性，雖然一桶400多貌似有點貴，但想想使用全合成機油可以適當延長換油周期，1萬公里1換，比使用礦物油5000公里1換，節(jié)約的不僅僅是時間，還有工時費機濾費用。重要的是“好油有好報”自己的車子還是精細一點好，算算發(fā)動機壽命，想想今后的收益肯定不會差嘍！雖說小愛皮實，但我朝的用車條件忒差，用心的保養(yǎng)一定會換來車子優(yōu)越的性能。比起那些“想讓馬兒跑的歡，又舍不得上精飼料”的同學，以逸待勞，省心省力。
讓咱的小愛吃上這細糧，享受一下貴族待遇是我這次保養(yǎng)的一個重要目的。
再說說換灰殼后的感受。眾所周知，灰殼一般在使用4000--5000公里后機油才達到最佳性能，才會體驗到他強大的效力。但我換油后一周之內(nèi)就已經(jīng)有了這超凡的感覺啦，我靠，不會是多花了銀子帶來的錯覺吧——
首先是油門輕快了許多，反應靈敏，踏板一觸就有。動力輸出變得比以前流暢的多，感覺整個車都狠通暢，加速很線性。特別是發(fā)動機聲音，高轉(zhuǎn)速的時候不再是那種撕裂的聲音，反而是低沉的咆哮聲了，坐在駕駛室里，那種熟悉了的轟鳴聲也因為我多花了幾百元變得悅耳起來了。哈哈，不是吹的，的確還沒達到最佳效果，我想，當灰殼發(fā)揮最佳潤滑效果的時候，提速時那種快感就會更加淋漓盡致的讓我感受一把了。想好了，我打算堅持用幾年灰殼，不就一年多花幾百塊嗎，看看小愛會怎樣報答我的厚愛
好多同學糾結(jié)于真假灰殼的鑒別，這次保養(yǎng)，我用心拍下照片，并做解釋，幫助大家買到真正的超凡喜力。
那，這就是今天的主角 5w-40
超凡喜力，江湖人稱“灰殼”







在4S店里換這桶自帶的灰殼，多少費了一番周折------
車子保內(nèi)不允許用自己的機油，這似乎是各4S通用必殺技，也是我前期放棄灰殼的緣故。
使用自帶機油就相當于放棄發(fā)動機質(zhì)保承諾，我靠，忒嚴重！
想想小愛再有半年不到就出保了，早一天換上心儀的灰殼的決心，促使我在4S鄭重遞交給我的證明書上簽字，
他們推心置腹的告訴我，真沒必要換灰殼，多浪費啊，，，，
看我不為心動，他們又聲色俱厲，表情嚴肅的告訴我，“發(fā)動機壞了，就不會給你保修了”
看我不理睬他們，又聲淚俱下的說“哥們，好自為之吧”
我靠，搞的那么壯烈，不就少掙我168元嘛









哥們掏出相機，準備寫作業(yè)。
可那接待經(jīng)理死活不讓��！他說，廠家有規(guī)定，不讓拍攝保養(yǎng)過程，特別不讓自帶機油�。�！
義正言辭之相，根本不容哥們辯解。
我擦，這分明是難為我吧
這分明是不讓我交份精華作業(yè)嘛！
這怎么行？
我很淡定滴告訴他，好吧，請給我出示廠家相關(guān)規(guī)定，我立刻依照執(zhí)行！說完就頭也不會的收起相機大步流星走向他們的服務(wù)室。。。。
我LD后來告訴我，那經(jīng)理竟站那兒，楞了幾秒，乖乖的跟著我走了過去
結(jié)果很簡單，他拿不出相關(guān)證據(jù)！
跟我解釋為什么不讓拍照的原因。是擔心我留存他們允許我自帶機油的證據(jù)......
當然，哥也不是不講道理的人.
哥只是做個作業(yè)而已

好了，警報解除
因為市面上假冒灰殼泛濫
先給大家?guī)讉�特寫，大家對號入座，查看驗證
灰殼打開后的詳細照片，這是上蓋，注意真品的樣子，斷點光滑干凈，沒有二次熔接點哦







使用灰殼好，但使用成假的，就非常不好了。
既然打算用灰殼
建議大家別為了省那百兒八十塊的買什么水的，
擦，整不好就是假的！

擰開上蓋，留存在瓶口的塑料環(huán)的斷裂點應該是這個樣子的��！







把塑料環(huán)取下來  看仔細些








這是瓶口覆蓋的白色貼膜
覆膜解開很費勁，真品粘貼力度很牢靠，如不同即為假貨��！

親身體驗









使用全合成機油能延長機油使用壽命，絕對不是胡說八道！換油后6000公里時拍攝的機油油樣提前曝光。
用《斑點法》測試機油損耗看來比較靠譜。前幾天搞到一盒定性濾紙，迫不及待的試驗一把
愛麗舍，70%郊區(qū)30%市區(qū)，溫柔駕駛，2年新車。測試里程6000公里 灰殼5W-40
自我感覺還不錯的油樣 放置24小時后
整體顏色黃亮，沉積環(huán)色黃顏色較淺，發(fā)動機內(nèi)雜質(zhì)較少
擴散環(huán)較寬，說明分散能力良好，使用壽命可以繼續(xù)
油環(huán)顏色較淺，抗氧化能力好。
個人感覺灰殼再跑4000公里完全沒問題，到時候再測試一下，看看最多能跑多少









言歸正傳
哥撅著屁股辛苦拍照的功夫，維修小伙就把小愛升起來了




放機油，看看，1萬公里的機油黑成這種程度

改換，真該換啊







黑油在淌 小伙也木閑著 檢查底盤







3萬公里必換項目，汽油濾芯
我擦，***的雙雄真夠力，汽油臟成這程度 濾芯上部過濾的殘渣觸目驚心





新舊汽油濾芯對比





重頭戲開始
俺的灰殼開始加注~~
這亮晶晶，黃燦燦的機油哪里是加注在小愛的心臟里？
他分明是加注在哥的心臟里嘛







維修小伙，端好嘍，讓哥拍清楚點

激動的心 顫抖的手......











機油濾芯新舊對比





下一步是啥來著？
噢，換空氣濾芯
弗列加的空濾新舊對比












空濾歸位  最后一次挨宰了，以后就自由啦





拆節(jié)氣門��！


















3萬公里必換項目 火花塞

博世的




完活了，歷時一個小時 不算機油耗資495

煥然一新

小伙，辛苦啦





店內(nèi)實拍
閑轉(zhuǎn)

小青年

:)頂！看貼回貼是一種美德~~
機油不錯！