魅影 獨家實拍奔馳CSC概念車

奧特曼

每年一屆的車展，我最關(guān)心，最先要去看的是奔馳的展臺。除了喜歡這個品牌，更多的原因是奔馳的展臺有吸引人的好東西。除了每年如約赴會的戴姆勒總裁迪特·蔡澈博士，奔馳每次參加國內(nèi)車展都會帶來一款真正意義的全球首發(fā)車或是全新概念車。在對國內(nèi)車展的態(tài)度上，奔馳一直是所有參展商中最積極的。    Concept Style Coupé（CSC），這是今年北京車展奔馳展臺上最亮的一顆星。你可以把它看做是去年閃耀上海的Concept A-CLASS的延續(xù)。按照奔馳的計劃Concept Style Coupé將是誕生于全新A級平臺的4門Coupe車型，最終可能以CLA的名字量產(chǎn)。

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A級的體型 CLS的曲線 魅惑的燈光

    CSC概念車使用奔馳全新的MFA緊湊型車前驅(qū)平臺，是去年發(fā)布的Concept A-CLASS概念車衍生的四門轎跑車，也可以看做是縮小的CLS，尺寸為4637mm*1891mm*1389mm。CSC概念車具備CLS流暢的4門Coupe線條，同時也具有新款A(yù)級轎車的全新特征。該車的正式量產(chǎn)版暫定為CLA，尺寸大約為4630mm*1780mm*1435mm（非官方數(shù)據(jù)），與C級大小相當(dāng)。

    概念車最大的特點是全新設(shè)計的前后燈光，揭示了奔馳未來的一些設(shè)計和技術(shù)方向。前后車燈采用全LED光源，車輛未啟動時燈光為充滿殺機的紅色，形似掠食動物的目光。主照明燈和前后轉(zhuǎn)向燈均由伺服電機驅(qū)動，調(diào)節(jié)燈光狀態(tài)。

   CSC的內(nèi)部設(shè)計與全新A級相同，只是采用了更為概念化的材料和裝飾風(fēng)格。內(nèi)飾整體布局已經(jīng)接近未來的量產(chǎn)車型。

    根據(jù)官方提供的資料，CSC的動力來自一臺全新的211馬力2.0升渦輪增壓直噴發(fā)動機，使用高速多點直噴和多火花點火實現(xiàn)燃油分層噴射進(jìn)而達(dá)到稀薄燃燒效果。傳動系采用7G-DCT雙離合變速箱及4MATIC四驅(qū)技術(shù)。

    未來量產(chǎn)的CLA則有可能使用全新A級的動力系統(tǒng)，包括122馬力和156馬力1.6T汽油機，及概念車使用的211馬力的2.0T汽油機，此外還有兩款柴油發(fā)動機。AMG車型的動力可能達(dá)到350馬力。

    據(jù)報道CSC概念車的量產(chǎn)版CLA最快將于2013年春季在匈牙利的新工廠生產(chǎn)。新車定位將高于MFA平臺的全新A級和B級，略低于后驅(qū)平臺的C級，起價預(yù)計28000歐元。

    根據(jù)之前的一些消息，北京奔馳也將引入MFA平臺生產(chǎn)一款緊湊型車，首款產(chǎn)品會是全新一代B級。MFA平臺也是生產(chǎn)全新A級和CLA的必備條件，北京奔馳也應(yīng)該認(rèn)真得考慮一下引進(jìn)生產(chǎn)CLA，因為從目前已知的信息來看，這款車很可能會在國內(nèi)大受歡迎。

小青年

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