沒(méi)處罰就等于縱容，縱容就沒(méi)規(guī)矩，沒(méi)規(guī)矩就是自討侮辱

一代好賊

須知有些人和事是沒(méi)有到了被處罰的地步，是不會(huì)遵守相關(guān)規(guī)則和不會(huì)引起注意、重視的，散漫就是從管理的散漫而來(lái)的。所以有些人和事沒(méi)有被處罰就是等于被縱容，一旦縱容度大了就會(huì)形成無(wú)規(guī)無(wú)矩的姿態(tài)，而到了無(wú)規(guī)矩的地步也就是管理的挑釁，這正正是自己討來(lái)的侮辱。


處罰的程度決定交通亂像的程度，信不信？舉個(gè)例子：


摩托車沖紅燈沒(méi)有被處罰，小汽車沖紅燈被扣分罰款，扣分就意味著有被吊銷駕照的危險(xiǎn)，罰款就是自己的經(jīng)濟(jì)損失，所以小汽車不敢隨便沖紅燈。然而沒(méi)有被處罰的摩托車的司機(jī)一定會(huì)再次沖紅燈，因?yàn)樗麤](méi)有被處罰所以沒(méi)把交通法律法規(guī)當(dāng)回事。那么，交通亂象就開(kāi)始了，因?yàn)轵T乘摩托車的人多了，大家違規(guī)都沒(méi)被處罰，所以僥幸心理外加思維松弛還有對(duì)法律法規(guī)的蔑視，自然而然的就都開(kāi)始亂來(lái)了。其他的交通安全問(wèn)題同樣沒(méi)處罰的擔(dān)憂，那就會(huì)縱容出無(wú)數(shù)的胡亂駕駛的個(gè)體，這些個(gè)體多了就難管控了。


假如騎乘摩托車也參照小汽車那樣進(jìn)行處罰，我想我們本地的交通亂象一定會(huì)大幅度好轉(zhuǎn)；如果所有車輛都嚴(yán)格按交通安全的需要來(lái)管控和按交通法律法規(guī)來(lái)處理的話，該罰的地方必須認(rèn)真地處罰，我敢斷定不出一年，我們身邊就再也沒(méi)有人敢隨便沖紅燈、逆行、飆車、停放車輛在停止線外以及不敢再在紅燈變綠之前就把車飆出去。


我們深知處罰不是目的，但是教育不能起作用的時(shí)候就必須拿處罰進(jìn)行震懾。不要擔(dān)心有什么輿論風(fēng)波，我們要知道小孩不聽(tīng)話的時(shí)候就必須用藤條接觸小孩的屁股的方法進(jìn)行教育才有用。我們身邊的交通問(wèn)題主角就是自行車、摩托車、電動(dòng)車、三輪車以及行人。行人是大爺啦，管不了，只能上道德來(lái)管，但其他車輛就必須由法律來(lái)管了，所以在我們的法律框架之下不認(rèn)真執(zhí)行相關(guān)處罰的規(guī)定便是對(duì)交通亂象的縱容。開(kāi)頭所說(shuō)到的沖紅燈是一種，亂像具體還有：逆行；不戴頭盔；無(wú)牌無(wú)證駕駛；危險(xiǎn)改道或轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭；違規(guī)改大燈或喇叭；亂停放車輛；快車道上龜速行駛；兩輛或多兩車輛并排慢行；自行車不走自行車道；電動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車搶機(jī)動(dòng)車道；把車停在停止線之外等紅綠燈……


我們完全可以確定所有敢隨意違反交通法律法規(guī)的行為都是慣出來(lái)的，主角們都是平時(shí)駕車沒(méi)被處罰過(guò)的，所以他們才敢放縱自己。因此如果能加大力度認(rèn)真點(diǎn)落實(shí)處罰行為，所有的亂象必將戛然而止。正如從不戴頭盔到陪帶頭盔，處罰的方式有扣車、罰款，看誰(shuí)還敢不戴頭盔？現(xiàn)在我們看到的騎車人員絕大部分都佩戴著頭盔上路的現(xiàn)象單靠爛大街的教育是沒(méi)有用的，只有切實(shí)落實(shí)處罰制度才能起到立竿見(jiàn)影的效果，所以要有規(guī)矩就必須拒絕縱容，不縱容就必須落實(shí)處罰。