汕尾與大灣區(qū)，能夠互利共贏嗎

陸海奔潮

在廣東，有廣州、深圳、佛山、東莞四個(gè)GDP萬(wàn)億級(jí)以上城市。其中，汕尾與深圳的“距離”最近。從2008年因成立深圳（汕尾）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園結(jié)緣，到2011年設(shè)立深汕特別合作區(qū)，開(kāi)啟“飛地經(jīng)濟(jì)”改革試驗(yàn)合作，再到2013年深圳全面對(duì)口幫扶汕尾……“特區(qū)帶老區(qū)”的動(dòng)人佳話(huà)不斷上演。

十年幫扶后，汕尾嘗試作出“回報(bào)”�！耙郧拔覀兲岢龅氖恰�汕尾所需、深圳所能’，現(xiàn)在我們同樣也要考慮‘深圳所需、汕尾所能’，把之前的單向幫扶朝著高質(zhì)量的雙向奔赴奔去。”汕尾市委書(shū)記逯峰說(shuō)。于是，汕尾摒棄“等靠要”思想，主動(dòng)以“規(guī)劃共繪、設(shè)施共建、產(chǎn)業(yè)共興、資源共享、機(jī)制共活”為抓手，全面接軌深圳。

1月20日，深汕兩地又邁出“雙向奔赴、互利共贏”新步伐，在深汕特別合作區(qū)旁規(guī)劃建設(shè)的深汕合作拓展區(qū)內(nèi)打造深圳—汕尾產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移合作園，按照共建共享共管模式，由深圳負(fù)責(zé)招商引資、開(kāi)發(fā)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理，汕尾負(fù)責(zé)土地供應(yīng)、社會(huì)管理、配套服務(wù)，依托比亞迪等“鏈主”企業(yè)，重點(diǎn)承接以新能源汽車(chē)、鋰電池、太陽(yáng)能電池為代表的“新三樣”產(chǎn)業(yè)。

與此同時(shí)，汕尾加快制定出臺(tái)《汕尾市關(guān)于支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策措施》，擬從支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)、創(chuàng)新發(fā)展、新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用、財(cái)稅等方面為企業(yè)發(fā)展提供全成長(zhǎng)期、全鏈條服務(wù)的保駕護(hù)航。一連串動(dòng)作釋放出一個(gè)強(qiáng)烈的信號(hào)：汕尾將全面參與深圳“新一代世界一流汽車(chē)城”建設(shè)，“吃干榨凈”上下游配套產(chǎn)業(yè)鏈。

合作不止于深汕�！氨枷蚝ｊ懾S，只需一粒鐘”。隨著廣汕汕高鐵的開(kāi)通，汕尾正式融入廣州“一小時(shí)交通圈”，與粵港澳大灣區(qū)的聯(lián)系日益緊密。隨著“高鐵經(jīng)濟(jì)”時(shí)代的到來(lái)，技術(shù)、人才、資金等資源要素將加快流通。建好承接產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)移主平臺(tái)，對(duì)汕尾吸引更多知識(shí)、技術(shù)、人力資本、數(shù)據(jù)等高級(jí)生產(chǎn)要素，大力推進(jìn)新型工業(yè)化具有重要意義。

當(dāng)前，汕尾堅(jiān)持高水平建設(shè)“1+1+3”產(chǎn)業(yè)承接平臺(tái)，加快推進(jìn)高新區(qū)汕灣一號(hào)超級(jí)工廠(chǎng)、臨港產(chǎn)業(yè)園二期、陸豐五金配件產(chǎn)業(yè)園、海豐生態(tài)科技城、陸河產(chǎn)業(yè)園北部建設(shè)區(qū)等基礎(chǔ)設(shè)施和標(biāo)準(zhǔn)廠(chǎng)房建設(shè)，重點(diǎn)推進(jìn)深汕合作拓展區(qū)和新材料產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，探索設(shè)立產(chǎn)業(yè)、科技“雙向飛地”，打造國(guó)家級(jí)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)。

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不得不夸一下汕尾市公務(wù)員的務(wù)風(fēng)務(wù)德還是很不錯(cuò)的！

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鋰電池的鋰是很稀缺的！
建議發(fā)展鈉電池！因?yàn)楹Ｑ罄锖�有豐富的鈉！