是不是以為禁了“三卡雞”就再也沒有載客三輪車了嗎？

一代好賊

很多年以前不知道是出自于什么科學(xué)判斷，把載客的三輪車給徹底的禁掉了，那時(shí)候人們憧憬著交通亂象會(huì)改善，然而這么多年過去了，交通亂象卻沒有看到有多少改善，載客三輪車即我們所說的“三卡雞”成為了試驗(yàn)田里失敗的道具。


所謂：“你有張良計(jì)，我有過墻梯”。自古以來“上有政策下有對(duì)策”這句話就一直在指引我們的社會(huì)向前發(fā)展，禁止了老的載客三輪車就有新生的載客三輪車來接班，這些年來，原來全部屬于載客三輪車的業(yè)務(wù)被分?jǐn)偝鲆徊糠纸o載客摩托車而另外不大部分就落入了新式的載客三輪車之手。而這些新式載客三輪車比老式載客三輪車更加安全和吸引人，畢竟它們至少會(huì)弄得跟小汽車那樣有棚有窗有門。禁了老“三卡雞”，新“三卡雞”猶如雨后春筍那樣遍地開花，然而我們的社會(huì)又一次發(fā)揮傳統(tǒng)“美德”繼續(xù)放縱，似乎是在揭示以前所禁的三輪車，其目的并不單純。


不過，隨著本地生活的不易正在增加以及自行車、摩托車、電動(dòng)車的普及，載客三輪車的生存狀況也不盡人意了。他們有時(shí)候一個(gè)下午一個(gè)了客人都沒有，一個(gè)晚上營(yíng)業(yè)額不足一百塊……總之生存環(huán)境大不如從前，很多三輪車司機(jī)怨聲載道，這也是情理之中的了。以我為例，我已經(jīng)二十年以上沒坐過載客三輪車了，就連公交車我也十幾年沒上去過了，因?yàn)槲易约嘿I了一部電動(dòng)摩托車，以汕尾這個(gè)橫豎不過三公里的彈丸之地別說一輛摩托車足夠馳騁上下了，就算是步行也并不覺得遠(yuǎn)。


現(xiàn)在看來，交通亂象縱使有載客三輪車的身影卻不是主要責(zé)任方，我們把載客三輪車禁止了，除了稍微美化點(diǎn)環(huán)境之外并沒有解決交通亂象的問題。這是一只不會(huì)再反駁的替罪羔羊而已。不過，舊的不去新的不來，這些年來新的一只在涌現(xiàn)，載客三輪車只不過是換了一套衣服重新見客罷了。