保時捷macan汽車音響改裝，中置創(chuàng)造多聲場音響

汕頭汽車音響師

今天給大家分享的是保時捷汽車。

很少有汽車以音響作為賣點，但大多數(shù)車主在開車時都會打開音響聽廣播或音樂，汽車音響是實實在在陪伴在車途每刻的一個存在。即使是保時捷macan的汽車音響都無法做到讓人滿意，三頻不完整，沒有層次感，難以滿足汕頭車主的聽音需求。

具體配置

中置：詩芬尼s30

處理器：詩芬尼BO12

中置改裝

在車載音響里，從音響系統(tǒng)構(gòu)成上來講基本可以分為兩個方向：立體聲和多聲道。而因為控制成本的原因，基本上絕大多數(shù)車型都是立體聲系統(tǒng)，也就是只分左右聲道。家用音響和耳機(jī)在欣賞音樂的時候基本也都是用立體聲，而非多聲道。保時捷macan汽車音響系統(tǒng)正是一個立體聲系統(tǒng)。

想要升級成一個多聲道音響系統(tǒng)，改裝師為其改裝一只詩芬尼s30喇叭，中置單元既可以和左聲道組成立體聲系統(tǒng)，也可以和右聲道組成立體聲系統(tǒng)，從而給保時捷macan正副駕駛位都能提供立體聲效果。

處理器改裝

當(dāng)然，并不是說喇叭多就好，還需要DSP的功能和調(diào)音算法的支持才能達(dá)到很好的效果。在多聲道音響系統(tǒng)中，中置喇叭是由功放提供獨立的中置音頻信號的。技師改裝一臺詩芬尼bo12，既能推動中置喇叭，也能為保時捷macan全車的喇叭起到調(diào)試作用。

效果實測

升級中置單元，汽車音響改裝店的調(diào)音技術(shù)一定要好，因為中置的每一項調(diào)音參數(shù)對于最終的音響效果都有顯著影響。如果調(diào)試有問題，可能加中置后還會覺得沒有以前的效果好了。

20年汽車音響改裝經(jīng)驗，讓車主放心的來改裝，也讓車主滿意地享受音樂。