汕尾，有望成為粵東高鐵中心

陸海奔潮

2023年9月13日，12：10，G6418次列車新塘~汕尾準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，廣汕高鐵開出試運(yùn)行列車，全線開通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，廣汕高鐵計(jì)劃本月具備開通運(yùn)營(yíng)條件。

廣汕高鐵是廣東省重點(diǎn)工程，西起廣州新塘站，途經(jīng)廣州、惠州、深汕合作區(qū)、汕尾4個(gè)市區(qū)，東至汕尾站。線路全長(zhǎng)202公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，共設(shè)新塘、增城、羅浮山、博羅、惠州南、惠東、深汕、汕尾8座車站。廣汕高鐵開通運(yùn)營(yíng)后廣州至汕尾的高鐵列車最短運(yùn)行時(shí)間將由目前的2小時(shí)壓縮至1小時(shí)以內(nèi)，成為粵東革命老區(qū)融入粵港澳大灣區(qū)的快速客運(yùn)通道。

同時(shí)廣汕高鐵還是東南沿海通道的重要組成部分，與汕汕段、漳汕段、福廈漳段、溫福段、甬臺(tái)溫段共同構(gòu)成國(guó)家東南沿海高鐵通道甬廣高鐵。甬廣高鐵途經(jīng)廣東、福建、浙江三省15個(gè)城市，是連接珠三角城市群和長(zhǎng)三角城市群的重要橋梁和紐帶�；洊|地區(qū)有4個(gè)沿海城市，分別是汕尾、汕頭、潮州和揭陽，是潛力非常大的地區(qū)。汕尾面積5271平方公里，人口303.66萬，是面積巨大、人口眾多的城市。

廣汕線與杭深線互聯(lián)互通。汕汕高鐵是廣汕高鐵的延長(zhǎng)，也就是說與廣汕高鐵無縫連接， 廣汕高鐵是從廣州到汕尾的高鐵，中途經(jīng)過增城、惠州等地區(qū)，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，完成后，從汕尾到廣州只需要40分鐘以上。

汕尾站是既有杭深鐵路的中間站，同時(shí)也是新建廣汕高鐵的終點(diǎn)站。汕尾站既有規(guī)模為一個(gè)站場(chǎng)2臺(tái)7線，為接入廣汕高鐵最終改造為兩個(gè)站場(chǎng)5臺(tái)15線，對(duì)實(shí)現(xiàn)廣汕線與杭深線互聯(lián)互通，方便旅客出行換乘具有重要意義。

汕尾站改擴(kuò)建施工包含新增1、2線到發(fā)線；車站北側(cè)新增廣汕場(chǎng)2臺(tái)6線；既有2處旅客地道接長(zhǎng)85m，新增行包橋1處；增設(shè)東西聯(lián)絡(luò)線聯(lián)通杭深場(chǎng)及汕廣場(chǎng)。同時(shí)對(duì)拆除的貨場(chǎng)還建貨運(yùn)裝卸線。

廣汕高鐵作為粵東與大灣區(qū)提速的重要紐帶，線路開通運(yùn)營(yíng)后將進(jìn)一步完善國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一的沿海通道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對(duì)沿線城市融入灣區(qū)、輻射粵東、連接華東提供了重要通道。