一臺(tái)于總不同的SUV，有著越級(jí)的配置體驗(yàn)感

被風(fēng)吹過的季節(jié)

說起我的這臺(tái)標(biāo)致4008,我是在2019年6月份提的車，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也是做了不少功課，畢竟標(biāo)致這個(gè)品牌也是國人比較喜歡的品牌，而且性價(jià)比也是比較高，在這個(gè)價(jià)位內(nèi)，它的配置以及動(dòng)力表現(xiàn)都還不錯(cuò)，所以就直接入手了這臺(tái)車。

說實(shí)話，一開始入手這臺(tái)車我心里還是挺忐忑的，畢竟就這個(gè)價(jià)位而言，合資品牌并不占優(yōu)勢。但實(shí)際開了一個(gè)月左右的時(shí)間后，我對(duì)這臺(tái)車也有了一個(gè)全面的了解。下面我就來跟大家分享一下我自己的真實(shí)用車感受。




其實(shí)我對(duì)這臺(tái)車的外觀還是挺滿意的，因?yàn)樗�的整體外觀設(shè)計(jì)比較符合我自己的審美。前臉采用了家族式的設(shè)計(jì)，大嘴式進(jìn)氣格柵搭配上獅爪式前大燈，再加上獅爪式 LED日間行車燈，讓人看上去感覺特別有活力。


側(cè)面的設(shè)計(jì)比較簡潔，并沒有太多復(fù)雜的線條，很符合現(xiàn)在人們對(duì)汽車外觀的需求。


尾部的設(shè)計(jì)也是比較簡潔，整個(gè)尾部看起來很飽滿，加上雙邊雙出排氣布局，整個(gè)外觀給人感覺比較運(yùn)動(dòng)。

標(biāo)致4008的后排空間表現(xiàn)是我最滿意的地方，雖然它的車身尺寸并不算大，但在同級(jí)別中還是比較有優(yōu)勢的。我身高175 cm，體重140 kg，所以坐在后排能輕松翹起二郎腿。而且它的坐墊長度也是比較長的，坐進(jìn)去后腿部能夠有很好的支撐，不會(huì)有那種壓腿的感覺。后備箱的空間也挺大的，放一些日常生活用品完全沒有問題。不過美中不足就是后排地臺(tái)凸起較高，中間座位上坐人會(huì)有一定不適感。
這臺(tái)車的座椅也是我比較滿意的地方之一，它的座椅填充物比較軟，坐上去不會(huì)有那種下陷感，另外它的座椅還支持靠背角度調(diào)節(jié)。


我也是比較喜歡這臺(tái)車的內(nèi)飾風(fēng)格，因?yàn)樗�的設(shè)計(jì)確實(shí)是比較獨(dú)特，整體的內(nèi)飾風(fēng)格我也比較喜歡，中控位置的設(shè)計(jì)非常人性化，它采用了大量的軟性材質(zhì)進(jìn)行覆蓋，而且中控臺(tái)采用了懸浮式的設(shè)計(jì)，所以我感覺還是挺上檔次的。最重要的還是這臺(tái)車的選材非常的良心，綠色環(huán)保材質(zhì)的使用，讓我的這臺(tái)車在日常的行駛中基本上不會(huì)感覺到有任何的異味，而且新車買回來也沒有任何味道，一家老小在車內(nèi)乘坐我是非常放心的。

至于這臺(tái)車的配置方面，我也比較滿意，這臺(tái)車搭載了一塊10英寸的液晶顯示屏，并且它還支持Car life。而且它還配備了全景天窗、全速自適應(yīng)巡航等功能。除此之外，這臺(tái)車還配備了一塊真皮材質(zhì)的多功能方向盤，再加上換擋撥片和電子手剎等配置，整體給人的感覺還是挺不錯(cuò)的。而且它在行駛過程中所釋放出來的噪音也比較小。

在動(dòng)力方面，這臺(tái)車搭載的是1.8T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)到211匹，最大扭矩為300牛米，匹配的是8速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出很平順。同時(shí)它的油耗也比較低，百公里平均油耗在7個(gè)油左右，而且底盤調(diào)校也是比較舒適，操控起來也很輕松。
總的來說，對(duì)于這臺(tái)車的選擇我覺得還是非常值得的，目前明沒有任何地方是讓我失望的，這就是標(biāo)致4008，一臺(tái)與眾不同的SUV。