青島上門改裝，奔馳S450改裝原廠10度后輪轉(zhuǎn)向

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        后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)可在一定程度上抵消車身尺寸的不利影響。在狹窄道路上行駛，通常需要大角度打方向盤，內(nèi)輪差對(duì)轉(zhuǎn)向靈活性的影響尤為顯著。汽車的軸距越長，內(nèi)輪差就越大，前后輪之間的脫節(jié)感愈發(fā)明顯。駕駛長軸距車型往往需要為車尾留出更多空間，避免發(fā)生剮蹭，這便是老司機(jī)口中的“拐大彎”。為了規(guī)避軸距的負(fù)面作用，后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。

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