21款22款奔馳S450L改裝原廠后輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎更從容

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21款22款奔馳S450L改裝原廠后輪轉(zhuǎn)向，不止前輪能動(dòng)，后輪也能。最大可達(dá)±4.5度的后輪轉(zhuǎn)向角，可大幅降低轉(zhuǎn)彎直徑，帶來(lái)顯著提升的敏捷性以及更好的操控性。后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) - 即便擁有超長(zhǎng)軸距，也能靈巧輾轉(zhuǎn)騰挪。最大可達(dá)10度的后輪轉(zhuǎn)向角，可大幅降低轉(zhuǎn)彎直徑，帶來(lái)敏捷性與操控性顯著提升。另外，在高速行駛時(shí)，后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還能大幅提升行駛穩(wěn)定性。除了高效澎湃的動(dòng)力，后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)一步提升了全新S級(jí)轎車(chē)的操控體驗(yàn)。當(dāng)車(chē)輛高速行駛時(shí)，后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)帶來(lái)出色的行駛穩(wěn)定性，在城區(qū)低速行駛時(shí)，車(chē)輛轉(zhuǎn)向直徑可減少近1米，從而確保客戶在轉(zhuǎn)彎、掉頭、泊車(chē)時(shí)也能擁有從容的姿態(tài)。

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