奔馳E級改裝原廠空氣懸掛，提升操控也要舒適性能

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空氣懸掛跟其它獨立懸掛相比，是通過空氣泵來調(diào)整空氣減振器的空氣量和壓力。一般通過汽車行駛電腦來控制改變空氣減振器的硬度和彈性系數(shù)，它可以實現(xiàn)底盤升降高或低。有史以來，操控和舒適，對應(yīng)懸掛硬和軟一直是魚與熊掌不可兼得的關(guān)系，直到空氣懸掛的出現(xiàn)，極大地滿足了操控與舒適兼得的問題。

19款奔馳E300L

一套原廠空氣懸掛需要更換許多大大小小的配件，除此之外還升級了HUD抬頭顯示的實用功能，以及眼鏡盒+頂棚柏林套件。

施工過程，需要將車輛四個輪轂全部拆卸，并且還需要進(jìn)行相關(guān)的走線作業(yè)。

替換原廠的空氣懸掛按鍵

經(jīng)過奔馳電腦編程后，原廠空氣懸掛功能即可實現(xiàn)，并且懸掛工作時的狀態(tài)都是可以在儀表上顯示的。

HUD抬頭顯示功能，由于這臺車沒有更換高配的前檔玻璃，所以會出現(xiàn)重影的情況。圖上為手機放大拍攝的樣子，正常駕駛時平視效果還是比較好一些的。當(dāng)然，每一個人對重影的接受程度不一樣，改抬顯時也可先不換玻璃，改好后無法接受再考慮更換。

眼鏡盒及頂棚柏林套件，在原車小柏林之聲音響系統(tǒng)上增加，為車內(nèi)多增添色彩，氛圍燈感更足。更多奔馳E級原廠配置升級改裝案例分享，歡迎繼續(xù)關(guān)注咨詢見頭像13590188207