21款奔馳S級(jí)的(大柏林音響)高端4D環(huán)繞音響系統(tǒng),通過在座椅中加入結(jié)構(gòu)承載的聲音傳感器(即所謂的振蕩器)來增強(qiáng)以往大柏林音響系統(tǒng)的效果。這種特別開發(fā)的解決方案不僅可以通過耳朵,而且可以通過整個(gè)身體感知音樂的節(jié)奏,這代表了一種全新的汽車聲音體驗(yàn)。 可自由調(diào)節(jié)的參數(shù)創(chuàng)建適合用戶自己偏好的聲音配置文件。31個(gè)高性能揚(yáng)聲器和8個(gè)座椅振蕩器,1750瓦的輸出功放,實(shí)現(xiàn)包羅萬(wàn)象的聲音體驗(yàn)。 同時(shí),前排座椅中集成的環(huán)繞聲揚(yáng)聲器優(yōu)化了駕駛員和前排乘客的環(huán)繞聲。在通話中清晰的聲音再現(xiàn)也得益于這些靠近耳朵的揚(yáng)聲器。 下面我們看下21款奔馳S450改裝大柏林音響的案例。
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