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[汽車改裝] 汕頭星悅汽車音響寶馬mini全車意大利STEG隔音降噪音響改裝專車專用套餐

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1#樓主
發(fā)表于 2021-12-30 16:47:47 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 豐星悅音響隔音 于 2021-12-30 16:50 編輯

有人說:車好,隔音一定好,我的車那么貴,肯定不用做隔音了!其實不是這樣的,靜謐的駕車環(huán)境無疑可以給人帶來更為舒適的駕車體驗,即使是對于寶馬MINI這樣的中高端車,它的駕乘環(huán)境、隔音降噪都有提升的空間和必要!所謂的隔音不僅僅是貼幾張隔音材料就ok了,這還要考驗改裝技師的技術,技術不好就會出現(xiàn)很多問題,比如改裝后效果不好啊、汽車出現(xiàn)異響等問題。

MINI是一款來自寶馬品牌旗下的極具操控樂趣的小車。MINI的外觀非常出眾,小巧可愛的風格擁有超高的辨識度。內(nèi)飾也是個性十足,經(jīng)典的圓形中置儀表與中控,讓車主愛不釋手。寶馬的操控傳承,更是在MINI上體現(xiàn)的淋漓盡致。不過,車內(nèi)的噪音過大也是許多車主一直都在抱怨的缺點。就像今天這位來到汕頭星悅的MINI車主,平日里用車時,車內(nèi)的底盤噪音和胎噪充斥在車廂內(nèi),吵得讓車主苦不堪言。于是為了改善愛車噪音問題,車主來到了我們汕頭星悅汽車音響改裝店,來尋求噪音解決方案。

寶馬MINI隔音降噪音響改裝配置清單:
前聲場:德國麥仕寶馬專車專用喇叭
后聲場:德國麥仕寶馬專車專用喇叭
處理器:中道功放帶DSP音頻處理器
隔音品牌:意大利STEG
隔音材料:X3止震版+波浪棉
施工部位:引擎蓋、四門、底盤、尾箱、尾箱蓋、四輪葉子板
網(wǎng)絡預約咨詢微信號:13536876850
改裝店家:汕頭市星悅汽車音響
施工地址:廣東省汕頭市龍湖區(qū)長平東路金葉華庭

引擎蓋隔音主要是先在引擎蓋粘貼上止震板,減小引擎發(fā)動產(chǎn)生的共振,之后再安裝上引擎蓋防火覆膜,良好的隔熱隔聲效果,讓車身更安靜。

原車門板使用的隔音材料質(zhì)量很差,很難起到隔音的效果。因此汕頭星悅的改裝技師,將原車劣質(zhì)的隔音材料清除,然后使用意大利STEG-X3止震版對汽車的門板做了隔音處理,意大利STEG采用丁基膠特制而成,復合高韌性鋁箔,具有良好的止振和密封效果。拆開汽車門板,可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺使用X3止震對門板做雙層隔音,降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲

門板第三層門飾板上使用意大利STEG波浪棉吸收多余的噪音

根據(jù)車主的反應,我們首先對這臺MINI進行了噪音的檢測與分析,發(fā)現(xiàn)噪音的主要來自于底盤的路噪以及后尾箱的噪音。拆開座椅,我們可以看到原車的底盤鈑金裸露在外,并未做有效的隔音處理


寶馬MINI原車駕駛艙底板上有一層海綿狀地毯覆蓋于鈑金上,這層物質(zhì)起到緩沖和隔音的作用,腳踩上去很舒服,但是隔音效果卻不是很理想。給駕駛艙鈑金表面貼上隔音止震和吸音材料之后,能更深層次的消除來自駕駛艙底板的共振和噪音!駕乘艙第一層隔音使用意大利STEG-X3止震彈進行止震處理。駕乘艙第二層使用意大利STEG波浪棉做吸音處理。



尾箱噪音來源主要是胎噪路噪以及空腔共鳴,通過減震隔音處理,降低鈑金的震動頻率,阻礙外界噪音穿入車內(nèi),減少共鳴共振,使得車內(nèi)環(huán)境更安靜舒適。尾箱第一層隔音采用意大利STEG-X3進行止震處理,第二層使用意大利STEG波浪棉進行吸音處理

最后是對四輪翼子板位置的隔音升級,技師使用意大利STEG-X3止震和波浪棉,對弧形面做雙層隔音處理,有效的隔絕了胎噪噪音傳入車內(nèi),也提升了車內(nèi)隔音措施的降噪效果。

前后聲場更換德國麥仕喇叭那讓人充滿愉悅的聽感足以讓你打消一切的煩惱,聲音更是繼承了德國一貫以來的特色,形態(tài)飽滿,量感充沛,音色也十分平衡,浪漫得別有一番韻味。跟車主是很匹配的呦,一樣的浪漫主義者。

中道DSP/功放,四路推前門,兩路推后門的分配,六路輸出功放全部用完,簡介明了,合理夠用

調(diào)音完成后,小巧精致MINI 重獲新聲。窗外嘈雜環(huán)境的一曲人聲歌聲,子音爽脆,母音柔婉。良好的隔音,讓車內(nèi)空間更顯舒適寧靜,加裝了喇叭和功放,無論是前后的聲場面積,還是高中低音的焦段距離,與改裝升級前有的重疊有區(qū)別。但更多的顯而易見的,是整臺車從品質(zhì)到品格到品味都得到了全面的提升,都大有精進,讓車主引以為豪,津津樂道。駕馭,游刃有余;聆聽,從心所欲。我們質(zhì)量跟蹤回訪,MINI車主在電話里說:一定是意大利STEG的隔音效果太好了,否則,隔著三千棵樹,六百條河,你一定能聽到我砰砰的心跳聲......

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