全球交通盛宴落幕，中國為全球可持續(xù)交通發(fā)展帶來什么？

段橋煙雨

　　為期三天的第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會已于16日晚落下帷幕。作為此次大會的承辦方，中國為全球可持續(xù)交通發(fā)展帶來什么？

　　一份來自發(fā)展中國家的寶貴經驗

　　從交通大國快步邁向交通強國的中國，以身作則，為廣大發(fā)展中國家提供了一份寶貴的成長經驗。

　　回望歷史長河，中國交通發(fā)展歷程書寫了諸多“從無至有”“從有到世界第一”的里程碑故事。從20世紀70年代，中國高速公路尚是一片空白，甚至遠落后發(fā)達國家整整半個世紀，至如今中國高速公路通車里程已坐穩(wěn)全球第一寶座；從世界單條運營里程最長的京廣高鐵全線貫通，至世界上海拔最高的青海果洛藏族自治州雪山一號隧道通車.....中國交通發(fā)展日新月異，勇攀高峰。

　　“中國交通快步向前發(fā)展為改善社會公共服務和民生起到重要作用，使民眾真正從交通發(fā)展中獲益，切實推動了社會可持續(xù)發(fā)展�！甭�(lián)合國副秘書長劉振民在大會此間如是評價中國交通的發(fā)展。

　　在劉振民看來，中國交通取得的成就得益于綜合實施的國家發(fā)展戰(zhàn)略和政策計劃，這對廣大發(fā)展中國家而言是重要的示范與借鑒，發(fā)展中國家應“因地制宜”地形成自己的可持續(xù)交通發(fā)展路徑，并統(tǒng)籌社會各方資源為之注入發(fā)展動力，讓可持續(xù)交通切實惠及民生。

　　一份為全球發(fā)展增添動力的信心

　　當今世界正經歷百年未有之大變局，持續(xù)蔓延的新冠疫情、日益緊迫的氣候危機、不斷增長的貧困人口，使各國的前途命運從未像現(xiàn)在這樣緊密相連，中國聚焦可持續(xù)交通為全球發(fā)展增添更多信心。

　　《中國交通的可持續(xù)發(fā)展》白皮書指出，作為負責任大國，中國認真落實聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程，積極參與全球交通治理，加強國際交流與合作，為促進全球可持續(xù)發(fā)展、推動構建人類命運共同體貢獻中國智慧、中國力量。

　　中國交通運輸部水運科學研究院院長費維軍指出，作為水運大國，疫情發(fā)生以來，中國水運系統(tǒng)堅持積極抗疫保生產，港口外貿吞吐量、外貿集裝箱吞吐量連創(chuàng)新高，在外防輸入的同時，極大地穩(wěn)定了全球供應鏈。

　　中國工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛也表示，在全球交通運輸行業(yè)受到疫情明顯沖擊的背景下，全球產業(yè)鏈也遭遇嚴峻打擊，推進可持續(xù)發(fā)展面臨困難和挑戰(zhàn)。中國作為全球主要經濟體率先實現(xiàn)經濟復蘇，為全球抗擊疫情和供應鏈的保障作出了巨大貢獻，也為全球經濟復蘇增添更多信心。

　　一份堅定推動可持續(xù)發(fā)展的決心

　　作為此次大會的承辦方，中國向外界展示一份堅定推動可持續(xù)發(fā)展的決心。在大會閉幕式上，中國交通運輸部部長李小鵬介紹此次大會的成果文件《北京宣言》，并稱成果文件將提交聯(lián)合國作為聯(lián)合國大會文件印發(fā)，以進一步提高全球對可持續(xù)交通的認識和行動。

　　李小鵬指出，《北京宣言》描繪了全球可持續(xù)交通發(fā)展的未來愿景，提出了加強交通合作的行動倡議，為聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程與交通相關的各項目標的落實提供了一個框架。他期待這些愿景和倡議能夠得到與會各方的重視和響應，使之逐步轉化為務實合作的舉措，為交通可持續(xù)發(fā)展注入信心，增添動力。

　　李小鵬強調，中國愿與各方全面推動各項倡議盡快落地，同時繼續(xù)推進高質量共建“一帶一路”，為加快落實2030年可持續(xù)發(fā)展議程，造福各國民眾作出積極貢獻，為攜手開辟國際發(fā)展合作光明前景、推動構建人類命運共同體作出不懈努力。

　　中國在大會上還宣布，未來將建立中國國際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識中心。全國工程勘察設計大師湯友富指出，建立中國國際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識中心需要匯聚更多的“智力支持”，中國科技型企業(yè)也將更加致力于推動最新技術與交通行業(yè)的融合應用，積極探索跨界整合技術能力的提升，為提升全球交通可持續(xù)發(fā)展的科技“含金量”作出積極貢獻。

來源：中國新聞網