“我為航天員開門”

段橋煙雨

　　“嘭”的一聲，一團(tuán)黃色火光從神舟十二號(hào)載人飛船返回艙底部噴出，緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火成功，返回艙穩(wěn)穩(wěn)降落在東風(fēng)著陸場(chǎng)。

　　還未等搜救的直升機(jī)停穩(wěn)，一名身著橘色搜救服的搜救隊(duì)員背起30公斤的裝具，往返回艙方向直奔，他是第一次擔(dān)任開艙手的馮毅。

　　觀察艙門，按下平壓氣閥，用安全帶固定艙門，準(zhǔn)備工作完成后，馮毅第一時(shí)間和艙內(nèi)航天員對(duì)話。

　　“你好，我要開艙門了，請(qǐng)注意一下！”“好的！”航天員話音落下，馮毅在有過開艙門經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)友李濤協(xié)助下，開始用開艙手柄打開返回艙門。隨著艙門緩緩?fù)崎_，3名航天員重新呼吸到地球的空氣，第一眼就看到等在艙門口的馮毅。

　　“你們好，歡迎回家過節(jié)！”馮毅笑著對(duì)3位航天員說。

　　這是馮毅第一次開艙，為了這一天，他等了4年。

　　“開艙手是航天員返回地球后看到的第一個(gè)人，沒想到今天我真的站在這個(gè)崗位上。我為航天員開門�！瘪T毅激動(dòng)地說。

　　在航天搜救領(lǐng)域，開艙絕對(duì)是個(gè)技術(shù)活，不僅要求全面掌握開艙技術(shù)，還要有強(qiáng)大的心理素質(zhì)。返回艙在返回地球過程中，與大氣發(fā)生摩擦，外殼產(chǎn)生高溫，導(dǎo)致艙內(nèi)氣壓和艙外氣壓不平衡。開艙時(shí)，要用特殊工具精準(zhǔn)地插入鎖孔，通過減壓閥平衡艙內(nèi)外氣壓。如果泄壓太快，航天員身體一下子適應(yīng)不了，泄壓太慢，會(huì)耽誤航天員出艙時(shí)間。對(duì)開艙手而言，技術(shù)能力和心理素質(zhì)缺一不可。

　　“開艙手不只掌握開艙技術(shù)，還要具備應(yīng)對(duì)返回艙降落在不同地域的綜合處置能力。”得知自己將擔(dān)任神舟十二號(hào)返回任務(wù)的飛船開艙手后，馮毅經(jīng)歷了高難度的陸上、水上、空中搜救訓(xùn)練。除了體能、理論等基礎(chǔ)訓(xùn)練外，他還進(jìn)行了無人機(jī)操作、直升機(jī)索降及抗眩暈訓(xùn)練等30多個(gè)課目的針對(duì)性訓(xùn)練，全面錘煉各項(xiàng)過硬搜救技能。

　　此次搜救任務(wù)是酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心首次在沙漠戈壁執(zhí)行航天員返回搜救任務(wù)。為了探討開艙門技巧，馮毅從艙門構(gòu)造、平衡艙壓等方面入手，反復(fù)琢磨，針對(duì)不同氣候、不同環(huán)境反復(fù)練習(xí)，經(jīng)常一個(gè)動(dòng)作一天練習(xí)上千次，開艙手柄都練壞了四五把。

　　“接航天員回家責(zé)任重大，我必須完成好�！瘪T毅說。

來源：人民網(wǎng)－人民日?qǐng)?bào)