21款奔馳S400改裝23P智能駕駛輔助系統(tǒng)，安全好用才是王道

壹優(yōu)行改裝

W223系列奔馳S級(jí)，看了一下配置，除了S400系列沒(méi)有標(biāo)配駕駛輔助系統(tǒng)，其他的配置均為標(biāo)配，不了解這個(gè)功能的車(chē)主可能會(huì)覺(jué)得很危險(xiǎn)，不敢用，但真正使用的時(shí)候就覺(jué)得真香！

要形容駕駛輔助，用敷衍一點(diǎn)的描述就是：當(dāng)駕駛員開(kāi)啟DRIVE PILOT時(shí)，車(chē)輛將獲得一部分的控制權(quán)，從而幫助你完成部分的駕駛工作。

很多車(chē)主對(duì)于系統(tǒng)處于不信任的狀態(tài)，但是奔馳認(rèn)為，只有借助擴(kuò)展傳感器組才能實(shí)現(xiàn)這種性質(zhì)的系統(tǒng)的安全運(yùn)行。這還包括 LiDAR（“光探測(cè)和測(cè)距”，距離和速度的光學(xué)測(cè)量）、高精度定位和高清地圖（高清質(zhì)量的數(shù)字地圖）。這確保了系統(tǒng)即使在困難的情況下也能自信地安全地移交給駕駛員。

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升級(jí)這項(xiàng)配置其實(shí)更換的硬件真的很簡(jiǎn)單，直接換一個(gè)帶有ACC控制按鍵的方向盤(pán)，因?yàn)樵谠��?chē)的雷達(dá)和其他硬件都具備了駕駛輔助的能力，所以更換方向盤(pán)再進(jìn)行編程即可實(shí)現(xiàn)！如果我們把攝像機(jī)比喻成眼睛，雷達(dá)比喻成耳朵，那么：

前置多模雷達(dá)：2個(gè)雷達(dá)傳感器，孔徑角為130°

前置遠(yuǎn)程雷達(dá)：1個(gè)雷達(dá)傳感器，孔徑角為90°和9°

前置立體多用途攝像頭：1個(gè)攝像頭，孔徑角為70°

后置多模雷達(dá)：2個(gè)雷達(dá)傳感器，孔徑角130°

360°攝像頭（近距離）：4個(gè)攝像頭，孔徑角為180°

超聲波（近距離）：12 個(gè)傳感器，孔徑角為 120°

這些硬件與軟件相互配合，能夠?yàn)槟愕鸟{駛安全增添一份保障！

更換高配的運(yùn)動(dòng)或者商務(wù)版方向盤(pán)，在進(jìn)行編程，在道路上啟用該功能，我們可以看拿到，新款的駕駛輔助界面設(shè)計(jì)的更加新穎，并且在于識(shí)別車(chē)輛方面能夠精準(zhǔn)描述。

在盲點(diǎn)雷達(dá)檢測(cè)到有車(chē)輛或者其他移動(dòng)物體經(jīng)過(guò)時(shí)，可以配合主動(dòng)式氛圍燈來(lái)做出醒目的警示，設(shè)定好數(shù)值之后，駕駛工作移交給系統(tǒng)，這個(gè)時(shí)候你可以將釋放手腳，這并不是說(shuō)你可以長(zhǎng)時(shí)間交給系統(tǒng)來(lái)操作，一段時(shí)間之后系統(tǒng)會(huì)提醒駕駛員接管方向盤(pán)，你只需要將手放在方向盤(pán)上即可解除提醒！包括變道時(shí)，雷達(dá)監(jiān)測(cè)到側(cè)面為安全狀態(tài)，你撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈便可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道！如果側(cè)邊有車(chē)，你需要人工強(qiáng)制性變道，系統(tǒng)會(huì)加重方向盤(pán)阻止你這一危險(xiǎn)操作！

遵循 SAE J3016 標(biāo)準(zhǔn)，德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì) (VDA) 定義了六個(gè)不同級(jí)別的自動(dòng)駕駛。

L0：沒(méi)有自動(dòng)化。駕駛員執(zhí)行所有駕駛?cè)蝿?wù)。

L1：輔助 - 帶輔助系統(tǒng)的駕駛。駕駛員始終可以完全控制車(chē)輛，但可以要求駕駛輔助系統(tǒng)提供縱向或橫向引導(dǎo)的支持，例如自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。

L2：半自動(dòng)化。駕駛員始終可以完全控制車(chē)輛，但可以在縱向和橫向引導(dǎo)或停車(chē)時(shí)請(qǐng)求駕駛輔助系統(tǒng)的支持。

L3：有條件地自動(dòng)化。當(dāng)某些參數(shù)適用時(shí)，具有條件自動(dòng)化的駕駛系統(tǒng)會(huì)接管動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)。然而，隨時(shí)準(zhǔn)備控制的駕駛員仍然是必要的。當(dāng)系統(tǒng)提示時(shí)，駕駛員必須始終控制（延遲幾秒鐘）。

L4：高度自動(dòng)化。在某些情況下（例如選定的道路，不是在任何天氣下），車(chē)輛可以自行管理所有交通情況。根據(jù)用例，不再需要司機(jī)（例如自動(dòng)代客泊車(chē)、人員班車(chē)）

L5：無(wú)人駕駛。車(chē)輛可以在任何情況下自行執(zhí)行所有駕駛功能。

目前W223奔馳S級(jí)的智能駕駛輔助可以達(dá)到L3級(jí)別，這個(gè)功能用在長(zhǎng)途駕駛的工作上還是非常不錯(cuò)的，極大的減輕了駕駛員的疲勞！更多問(wèn)題歡迎關(guān)注南方星合小夏，為您持續(xù)分享奔馳改裝案例！