21款奔馳GLE450改裝23P智能駕駛輔助系統(tǒng)，釋放肢體操作

壹優(yōu)行改裝

在帖子的開(kāi)頭先說(shuō)一下，在中國(guó)乃至全世界，目前都沒(méi)有所謂的“自動(dòng)駕駛”，因?yàn)槭艿胶芏嘁蛩氐挠绊�，想要在在汽車領(lǐng)域發(fā)展到真正的自動(dòng)駕駛模式，那還需要很長(zhǎng)一段時(shí)間。所以“駕駛輔助”是目前最好的選擇，我們可以理解成半自動(dòng)駕駛！

注意：駕駛輔助是為駕駛員分擔(dān)部分工作，并不是取代駕駛工作！

南方星合小夏19864834893

之前有看到過(guò)新聞，某汽車廠商把駕駛輔助稱之為自動(dòng)駕駛公布于眾導(dǎo)致出現(xiàn)嚴(yán)重的交通事故，讓車主付出了生命的代價(jià)，車毀人亡真的很可怕。但是要問(wèn)起駕駛輔助是否安全？我覺(jué)得駕駛輔助系統(tǒng)的功能都是實(shí)實(shí)在在的，雖然說(shuō)替代了駕駛的大部分工作，但是必須是有人為參與和介入的一項(xiàng)功能。在長(zhǎng)途駕駛中能為你帶來(lái)很大的幫助，在緊急時(shí)刻能夠采取主動(dòng)措施保護(hù)駕駛員和乘客的安全。

在改裝之前需要看一下原車的配置是否需要更換前擋風(fēng)玻璃，如果不需要更換前擋風(fēng)玻璃，那23P駕駛輔助的硬件部分就是由這些組成：純鏡面大標(biāo)、前遠(yuǎn)距離雷達(dá)、后近距離雷達(dá)、ACC按鍵、雷達(dá)電腦、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)（網(wǎng)關(guān)）、多功能立體攝像機(jī)。

很多人無(wú)法區(qū)分P20和23P，在老款的P20確確實(shí)實(shí)沒(méi)有23P這么智能，但這是針對(duì)于老款車型�，F(xiàn)在新款的P20要比23P在前杠部分多出兩個(gè)雷達(dá)模塊，一般選裝了駕駛輔助包的車主都是P20.

其實(shí)硬件安裝很簡(jiǎn)單，主要的還是軟件方面的編程、調(diào)試、校準(zhǔn)、路測(cè)，完成了這一系列的工作之后，這項(xiàng)功能才算是完完全全的達(dá)到了可用性，基本上在硬件拆裝只需要半天的時(shí)間，軟件測(cè)試部分需要一天半甚至更久的時(shí)間。

可以在ACC按鍵中來(lái)操作這些功能，駕駛輔助的信息也可以配合抬頭顯示投射在前擋風(fēng)玻璃上。最主要的功能有：自適應(yīng)跟車、車道保持、變道輔助等實(shí)用性的功能，一切設(shè)定好之后你可以不用踩踏油門(mén)和剎車，雙手也可以短時(shí)間離開(kāi)方向盤(pán)，如果系統(tǒng)提醒駕駛員接管方向盤(pán)，如果人為沒(méi)有進(jìn)行操作，那系統(tǒng)會(huì)降低車速滿滿的靠邊停車呼叫救援。還有很多的安全功能能阻止駕駛員進(jìn)行危險(xiǎn)操作，更多改裝問(wèn)題歡迎關(guān)注南方星合小夏，為您持續(xù)分享奔馳改裝案例！