鐵路局什么時候能真正便民？

kennycham

鐵路局什么時候能真正便民？
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     近日關于火車票的事情眾多報紙多次報道關于實名制的事情，我現(xiàn)在開始懷疑政府部門辦事情不是應該方便老百姓么，可是現(xiàn)在卻一點都不考慮實際情況！現(xiàn)在，大家買票都不方便了，到火車站排一兩個小時的隊伍，有個著急乘車的還不能坐火車了呢，等你排隊買好票人家火車都開了！ 你火車能跟人家飛機比嗎？一架飛機只有不到二百人（大的），人家提前兩個小時就能開始換票安檢，提前半小時就能登機，人家從起飛到落地中間不停，你火車能嗎？能讓一個火車只做二百人嗎？能提前兩個小時就讓乘客進站嗎？能從始發(fā)站到終點站不停車嗎？ 實名制剛剛開始實行是說的丁是丁，卯是卯的，但是出來的合理嗎？之前說一定要身份證和票面信息對應才能進站乘車，昨天報紙上又說了：抽檢5%，呵呵，這個5%實際又能抽檢到多少呢？不禁讓我懷疑！就算5%都抽查了，那還說明同時存在著95%的機率可以使用冒名票�。。∵@時候我不禁要問，這個實名制的意義到底有多大？？？除了給老百姓帶來了諸多不便到底帶來了多少有利方面！
     濟南鐵路局對于全省社會售票網(wǎng)點的限制讓人氣憤！平時大家都習慣了在附近售票點購票，而且在不另外加收費用基礎上還可以送票上門，給大家?guī)�來很多方便。但是，現(xiàn)在大家為購票而頭疼！因為沒有時間去火車站排長隊，大家還要上班的。不可能上班時間去排隊買票啊。再者也不可能打車跑半個城市去濟南鐵路局同意的37家鐵路局自己人的售票網(wǎng)點買票啊。現(xiàn)在，很多人出差都改變出行工具了，以前坐動車的現(xiàn)在都改普通車了，誰也不愿意大熱天跑出去排隊。鐵路局對于售票網(wǎng)點的限制其真正目的又是什么呢？對于現(xiàn)在不能售票的原因報紙上也報道過，但是似乎有好幾種說法，到底是哪種呢？又或者根本都不是呢！真的希望這個問題盡快解決吧，把方便真正帶給老百姓才是真的！走出門去詢問老百姓如何能方便，而不是坐在辦公室憑空想象才是真的！
這些例子，很多很多。。。
就高鐵一例。從南京到上海，高鐵，有的需要60分鐘左右。而之前的和諧號動車，也只需要70分鐘到90分鐘，但是價格確實從90幾上升到150左右。利民么？從現(xiàn)在和諧號的車票供不應求（基本上取消了南京上海直達的動車組售票）和特快被擠爆的情況來看，對于普通百姓來講就是被坑。。。
和諧社會，是的，我們需要的不僅僅是和諧的社會，跟需要的是一個服務型的社會，關懷型的社會。

依然晴朗

誰當家作主誰說了算。百姓還未到當家作主的時候。嘿嘿

kennycham

依然晴朗 發(fā)表于 2011-6-12 22:14
誰當家作主誰說了算。百姓還未到當家作主的時候。嘿嘿

管理員說的對。