我國最東端高鐵牡佳高鐵開始試運行 預(yù)計9月底具備全線開通運營條件

像霧像雨又像風(fēng)

     （記者王連香）記者從中國鐵路哈爾濱局獲悉，8月19日8時16分，牡丹江至佳木斯高鐵首趟試運行列車從牡丹江站駛出，標志著我國最東端高鐵——牡佳高鐵正式進入運行試驗階段，預(yù)計9月底具備全線開通運營條件。

牡丹江至佳木斯高鐵首趟試運行列車。國鐵集團供圖

牡佳高鐵位于黑龍江東部，全長371.6公里，設(shè)計時速250公里，是我國目前最東端的高鐵線路。牡佳高鐵先行工程于2016年11月正式開工，2020年11月全線鋪軌貫通，共設(shè)牡丹江、林口南、雞西西、七臺河西、樺南東、雙鴨山西、佳木斯等7座車站，除牡丹江、佳木斯為既有車站外，其余均為新建車站。

牡丹江至佳木斯高鐵首趟試運行列車。國鐵集團供圖

中國鐵路哈爾濱局相關(guān)負責(zé)人介紹，牡佳高鐵試運行階段，鐵路部門將開展運行圖參數(shù)測試、故障模擬、應(yīng)急演練、按圖行車等試驗，檢驗各系統(tǒng)在正常與非正常條件下運輸組織的適應(yīng)性，驗證行車組織能否滿足運營要求，檢驗設(shè)備故障和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處理能力，為正式開通運營提供技術(shù)依據(jù)。

牡丹江至佳木斯高鐵首趟試運行列車。國鐵集團供圖

該負責(zé)人介紹，試運行前，鐵路部門開展了線路聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，先后開行綜合檢測列車、動車組等各類試驗列車共294列次，檢測總里程達96789公里。經(jīng)過對軌道、通信、信號、接觸網(wǎng)、供電、災(zāi)害監(jiān)測等的動態(tài)檢測和調(diào)試，各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)功能均得到了優(yōu)化，為運行試驗奠定了堅實基礎(chǔ)。

牡丹江至佳木斯高鐵首趟試運行列車。國鐵集團供圖

牡佳高鐵開通運營后，將與哈牡高鐵、哈佳鐵路共同構(gòu)成黑龍江省東部快速鐵路環(huán)線，對促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展、滿足新時代人民群眾對美好出行體驗的需求，推動龍江全面振興、全方位振興具有重要意義。

來源：人民網(wǎng)