補(bǔ)齊短板，賓利添越升級(jí)ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，行車更安全，更輕松

捷越豪車升級(jí)小

​超豪華SUV—賓利添越

賓利添越，曾經(jīng)有人吐槽該款車為：有錢人不會(huì)買，沒(méi)錢人買不起，除了婚慶公司或者真的喜歡這個(gè)車的，其他很難見(jiàn)到買的。

其實(shí)并不是如此，賓利添越整體風(fēng)格大氣、沉穩(wěn)，看見(jiàn)他第一眼，您所見(jiàn)的每處細(xì)節(jié)無(wú)不詮釋著何謂“賓利風(fēng)格”。從超塑成型、凌厲至極的賓利線條，到純手工打造的內(nèi)飾空間，皆是對(duì)賓利久負(fù)盛名匠心設(shè)計(jì)的新意詮釋。賓利添越奢不宜遲坐享其成，品質(zhì)的駕馭體驗(yàn)，不僅有排面更加有范，作為新時(shí)代的典范，極速性能自然無(wú)可挑。（了解更多詳情請(qǐng)搜索：捷越豪車升級(jí)小羅189-2419-3273）

賓利添越—ACC自適應(yīng)巡航

本期分享的是一個(gè)低配版缺失，但非常實(shí)用，非常好用的功能，那就是ACC自適應(yīng)巡航。那么什么是ACC自適應(yīng)巡航呢？ACC自適應(yīng)巡航又稱主動(dòng)巡航，是一種智能自動(dòng)控制系統(tǒng)，包括雷達(dá)傳感器、數(shù)字信號(hào)處理器和控制模塊。駕駛員設(shè)定期望的車速，系統(tǒng)使用低功率雷達(dá)或紅外光束探測(cè)前方200米的距離，以獲得前方車輛的準(zhǔn)確位置。如果發(fā)現(xiàn)前方車輛減速或檢測(cè)到新目標(biāo)，系統(tǒng)將向發(fā)動(dòng)機(jī)或制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)送執(zhí)行信號(hào)，以降低車輛速度，并使車輛和前方車輛保持安全行駛距離。當(dāng)當(dāng)前道路上沒(méi)有汽車時(shí)，它將加速到設(shè)定的速度，雷達(dá)系統(tǒng)將自動(dòng)監(jiān)控下一個(gè)目標(biāo)。

自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的最大優(yōu)點(diǎn)是，它不僅可以保持駕駛員預(yù)設(shè)的車速，還可以在特定的駕駛條件下根據(jù)需要隨時(shí)降低車速，甚至自動(dòng)剎車。當(dāng)車速超過(guò)30公里/小時(shí)時(shí)，無(wú)論駕駛員如何駕駛車輛，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)都會(huì)干預(yù)，使車輛保持在預(yù)設(shè)速度。為此，系統(tǒng)要么自動(dòng)增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率，要么降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，并通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)使變速器降檔以降低車速。在某些情況下(例如下坡行駛或牽引)，如果上述措施不足以將車速降低到預(yù)定值，系統(tǒng)也會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)干預(yù)。

通常駕駛員無(wú)需進(jìn)行制動(dòng)或加速介入，解放雙腳，在行車過(guò)程中獲得極大輔助，緩解駕駛疲勞。目前無(wú)論是最新款還是老款，低配都是缺失ACC這個(gè)功能的，如果您想開(kāi)車更輕松一點(diǎn)，更安全一點(diǎn)，可以考慮為您的賓利添越升級(jí)一套ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。

巔峰之作—賓利添越

賓利添越長(zhǎng)*寬*高5141*1998*1742 mm，軸距2992mm，屬于中大型SUV。無(wú)論是尺寸還是空間都比較霸氣，這一點(diǎn)決定了其起步很高。從品牌價(jià)值和內(nèi)飾水平來(lái)看，賓利添越維持了手工打造，因此無(wú)論是頂級(jí)材料的成本還是手工打造成本都不會(huì)低。

賓利添越作為超豪華SUV領(lǐng)域的巔峰之作，完美詮釋公路舒適性與強(qiáng)大的越野性能。不僅能在寬闊道路上從容疾馳，亦能在各種野外路況下馳騁自如，即使縱橫傾角達(dá)35度的嚴(yán)苛地形，同樣如履平地。

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