21款奔馳GLE450改裝智能駕駛輔助，不要理解錯了這個配置哦

壹優(yōu)行改裝

歡迎閱讀這一期的壹優(yōu)行——《壹起來做鍵盤俠》第二期，這一期給大家分享奔馳GLE改裝23P智能駕駛輔助系統，說到這個配置，其實訂車時都可以選裝，而也有很多車主忽略掉了輔助兩個字，認為是自動駕駛這一項配置，先不聊這個功能，我們說一下駕駛輔助是什么意思，其實駕駛輔助從字面意思上理解就是輔助駕駛員的駕駛工作，代替某些操控從而減輕駕駛疲勞。

壹優(yōu)行夏先生19864834893

自動駕駛則是完全智能化的無人駕駛，現在也有很多汽車廠商有這一方面的技術，在一線城市也有自動駕駛的機器車來配送外賣和快遞，在我個人看來，如果路上所有的車輛都沒能實現無人駕駛，那這個功能其實是很危險的，一方面是系統的某些原因導致判斷失誤，另一方面就是真人駕駛的車輛對你進行碰撞產生交通事故，那這個是不可以避免的，所以在自動駕駛沒有完全普及之前，你將所有的駕駛工作交給系統來完成，那說明白點就是危險駕駛！

而駕駛輔助是為輔的一項配置，還是要以駕駛員操作為主，如果駕駛輔助工作中遇到什么問題會有一系列的安全保護機制，并且可以接受人為的介入操作，要問駕駛輔助好不好用？我的回答是非常好用，特別是在高速路上行駛時你一切數值設定好之后，其他的可以交給它來完成了，你要做的就是注意前方道路狀況、判斷是否需要變道，而手腳可以不去接觸方向盤和油門剎車踏板，放在城市道路上，比較簡單的路況也很好用，復雜的路況還是人工操作最好！

要說這個項目的升級復不復雜，其實看硬件就知道了，很簡單，由前遠距離雷達、后近距離雷達、多功能3D攝像機、雷達電腦、ACC按鍵、純鏡面大標組成，還有一個需要換的就是前擋風玻璃，這個需要根據原車實際的配置來決定！比價費時間的就是在編程調試階段，但是有很多車都升級了這項配置，也不是很困難。

我們需要設定一些參數時，就是通過方向盤左側的這個按鍵來操作，可以看到圖中標注了 每一個按鍵的功能，當我們需要使用駕駛輔助的時候，假設你已經通過了高速收費站了，車輛在行駛的狀態(tài)下，我們撥動車距調節(jié)按鍵來設定前方遇到車輛我們的跟車距離，隨后撥動SET按鍵來設定巡航時的速度，輕輕撥動一下是以1為單位，推動到底就是以10作為單位！

如果你車輛配置或者升級了HUD抬頭顯示的話，那駕駛輔助的信息也會投射在前擋風玻璃上面，可以看到設定的車距和車速以及提醒你是否要接管方向盤！

儀表上顯示這個畫面就是車輛正在處于車道保持狀態(tài)，根據您設定的時速來行駛中！

這個畫面出現時就說明需要你來接管方向盤了，這是一種判斷，防止你睡著或者出現了什么問題導致意識不清，如果系統提醒你接管方向盤你沒有理會，那車輛會開啟右轉向燈慢慢地減速向路邊�？�，并且自動開啟雙閃呼叫梅賽德斯SOS，這時候會有專門的客戶與聯系確認是否發(fā)生了什么問題需不需要提供幫助。而系統提醒你需要接管方向盤你只需要將手放在方向盤上輕輕晃動一下或者在觸摸一下按鍵上方的黑色區(qū)域即可解除這樣的提醒！

這是在車道保持的過程中遇到了前方有車輛這時候會啟動自適應跟車和車道保持功能，儀表上顯示了前方車輛與你的大概距離，會與前車同一速度前進，直到前方車輛離開時系統便會恢復到你最初設定的時速！

當你撥動轉燈燈時，自動變道功能啟動，系統會用雷達和攝像機以及衛(wèi)星來判斷你當前的環(huán)境是否適合變換車道，當車速達到90公里每小時以上和側邊處于安全狀態(tài)時系統便會自動變換車道，左右變道都是相同的道理，還有很多功能，如果你感興趣可以給壹優(yōu)行點個關注，我們后續(xù)多多更新！