論一論海汕大道（汕尾大道），應(yīng)不應(yīng)該限速60？

曾經(jīng)愛你

海豐至黃江橋路段，即是原海麗大道路段，限速60，十車道，這么漂亮大氣寬敞的路面限速60？有點(diǎn)說不過去。黃江橋到埔邊高速路口路段，是去年才修好通車的先進(jìn)規(guī)劃設(shè)計(jì)和最美的路段，還采用分流式設(shè)計(jì)，直行主干道6車道，暢通無阻，也是限速80，有個(gè)另地段還限速60。不知道現(xiàn)在抓拍沒有，如果有的話，那很多司機(jī)朋友會(huì)中招，誰會(huì)想到這么好這么寬的道路這樣變態(tài)的限速啊。
我就想不明白，花這么多錢修一條這么大的，這么好的路，不就是為了提高車速嗎？不就是為了縮短海豐與汕尾的城市距離嗎？不就是為了打造海豐汕尾同城化嗎？這條路完全可以當(dāng)作海豐到汕尾的快速干線，為什么有關(guān)部門要人為的去限速？這一限速，這條路不就失去他原有的功能和作用嗎？花那么多錢修他還有什么重要意義？希望有關(guān)部門重新調(diào)速一下限速，就是要限速，建議也是限110或者100，真正的讓這條路快速跑起來，帶動(dòng)兩地的交流和發(fā)展。

普陀寺

完全可以當(dāng)做城市快速路來使用，一些路口稍為改進(jìn)一些就可提高車速至一百公里。