隔熱膜的悲催事，四大件有木有

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隔熱膜在給車友帶來避免紫外線侵害、避免內(nèi)飾過早老化，降低油耗、保護私密的同時，施工

不當(dāng)或者使用劣質(zhì)產(chǎn)品都會招致汽車貼膜悲催事件。下面就讓我們搜羅隔熱膜悲催事例，盤點

應(yīng)對之道。

汽車貼膜悲催一：施工不久即起泡，如下圖：

汽車貼膜出現(xiàn)氣泡現(xiàn)象大致有兩種因素導(dǎo)致。一是材質(zhì)，劣質(zhì)隔熱膜，膜質(zhì)原料不均勻，熱脹

冷縮經(jīng)受不起，氣泡難以避免；二是施工，不是每個汽車美容養(yǎng)護店都像琥珀光學(xué)、強生、威

固等品牌隔熱膜施工車間那么要求嚴格，施工師傅的聘用都經(jīng)過資質(zhì)考核。

汽車貼膜悲催二：車窗隔熱膜裁剪不齊

寫文章講求“成竹在胸”。貼膜師傅時刻謹記的是隔熱膜距離車窗玻璃不得超過0.5cm，當(dāng)然，

也不是說銜接越近越好；美觀協(xié)調(diào)起見，隔熱膜邊沿要和車窗玻璃要保持平行。

汽車貼膜悲催三：隔熱膜模糊不清——通光率不達標

隔熱膜隊伍里有一群著名的“70后”，它們是威固V70、琥珀光學(xué)納米陶瓷隔熱膜C70、強生膜

IR70、貝卡爾特LX70、3M晶銳70、龍膜AVS70等等。數(shù)據(jù)最能傳遞信息。國家規(guī)定汽車前擋膜要

求通光率不得低于70%,所以品牌隔熱膜的產(chǎn)品命名是清一色加入70作為達標的明證。

汽車貼膜悲催四：GPS導(dǎo)航儀信號受阻要返工

國產(chǎn)的GPS導(dǎo)航儀受金屬膜的影響不是很明顯，進口GPS導(dǎo)航儀就不行了。如果車內(nèi)裝有GPS導(dǎo)航

儀，不管是國產(chǎn)的還是進口的，汽車貼膜時最好選擇非金屬膜。自從十年前，琥珀光學(xué)研發(fā)出

納米陶瓷膜以來，納米陶瓷膜越來越受到廣大車主尤其是高端車主的青睞。顏色美麗，性能卓

越，是金屬膜的更新?lián)Q代產(chǎn)品，不影響GPS導(dǎo)航儀信號接收傳輸。