汕尾馬自達(dá)CX5升級(jí)車門隔音+前葉子板，靜享舒適駕乘 天仔汽車音響定制中心

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馬自達(dá)CX5外觀迎合了當(dāng)代年輕人的審美，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。動(dòng)力、操控性能在同級(jí)別的車型中也是數(shù)一數(shù)二的。但車主卻覺得它的缺陷是車內(nèi)噪音大，導(dǎo)致自帶的原車音響效果不太滿意，聽著耳累。在網(wǎng)上搜索相關(guān)汽車隔音知識(shí)，經(jīng)過對(duì)比之后，馬自達(dá)CX5車主來到了汕尾天仔汽車音響店，進(jìn)行效果理想而又經(jīng)濟(jì)的汽車隔音。

馬自達(dá)CX5升級(jí)德國HQ隔音方案：四門+前葉子板

門板拆開后，我們在里面貼裝一層HQ止震板。汽車行駛在路面是會(huì)產(chǎn)生很大的風(fēng)噪，而這些風(fēng)就是通過門板的間隙和鐵皮傳遞過來，進(jìn)而使鐵皮各零部件震動(dòng)，形成聲音產(chǎn)生反射。所以內(nèi)層隔音就是為了抑制門板的震動(dòng)，減少風(fēng)噪。

接著是門板外第二層隔音材料進(jìn)行滿貼施工處理，從而能夠有效的強(qiáng)化隔音同時(shí)起到密封作用，把車廂和外界隔絕，內(nèi)部聲場變成密封的空間，聲音不會(huì)亂跑，失真率大大降低，從而有效優(yōu)化喇叭的效果。

粘貼后，隔音材料與門板間隙或多或少會(huì)存留一些空氣，因此最重要的一步就是要將膠墊用力感平，讓它死死粘貼住門板，這一過程枯燥費(fèi)力，但必須完成，否則不僅不會(huì)降低噪音，更有可能制造噪音，堅(jiān)持施工時(shí)負(fù)責(zé)，這些細(xì)節(jié)很重要。

隔音后的車門，鈑金間形成了一個(gè)扎實(shí)的“音箱”，有利于車門喇叭的音效充分發(fā)揮出來。

葉子板為胎噪、路噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和排氣管噪音向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道，這些噪音在輪拱內(nèi)側(cè)形成的空腔里被來回旋轉(zhuǎn)、反射和放大，并通過鈑金震動(dòng)、孔洞和車門縫隙向車內(nèi)傳遞，嚴(yán)重影響駕乘舒適性。對(duì)前葉子板進(jìn)行清潔，準(zhǔn)備粘貼隔音材料。

使用HQ隔音對(duì)翼子板輪拱進(jìn)行鈑金強(qiáng)化和減震處理。

做了隔音后的馬自達(dá)CX5噪音降低了，給愛車隔音，能在寧靜的車內(nèi)環(huán)境讓自己獲得良好的洽談氛圍。保護(hù)身心健康，關(guān)懷家人， 提升座駕檔次，增強(qiáng)駕駛與乘坐舒適性。

想有一個(gè)寧靜的車內(nèi)環(huán)境，讓旅途更舒適健康，汕尾天仔竭誠為您解決這一煩惱，汕尾天仔汽車音響定制中心歡迎您咨詢微信號(hào)：swtzyx2

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