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[問(wèn)政] 汕尾市交通局的作為和思路在那?

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1#樓主
發(fā)表于 2019-3-31 01:37:08 手機(jī)用戶 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
汕尾市交通局你們的思路決定汕尾市人民的出路,汕尾市建高鐵站,全市人民趕上了高速出行的機(jī)會(huì),但是這個(gè)機(jī)會(huì)只停留在鲘門站附近的人、汕尾火車站城區(qū)附近的人,陸豐站附近的人,為什么這么說(shuō),就拿海豐的海城、城東、附城這三鎮(zhèn)的人要去坐汕尾城區(qū)的高鐵來(lái)說(shuō),只規(guī)劃了一條海豐到汕尾火車站的公交路線,而且班次30分鐘一班,而班車在正常的路況下是30分鐘可到達(dá)海城的,這樣就相當(dāng)火車站到海城要一個(gè)鐘時(shí)間,而從廣州的天河客運(yùn)站坐大巴到海城時(shí)間是3到3個(gè)半小時(shí),從廣州南站坐高鐵汕尾站差不多2小時(shí),這樣看來(lái)高鐵雖快,卻要中轉(zhuǎn)才到海城,而大巴是直達(dá)的,而兩者用時(shí)是差不了多少!這樣的高鐵對(duì)海豐的上述三鎮(zhèn)來(lái)說(shuō)并不高!而這三鎮(zhèn)的總?cè)丝谑嵌嗌伲空畱?yīng)該最清楚!而這三鎮(zhèn)的人對(duì)高鐵的需求有多渴望,政府也應(yīng)該知道!先不說(shuō)高鐵票難不難買,而這樣的交通班車安排,有多少人寧可選擇大巴和私人的士,也不去折騰坐汕尾城區(qū)的高鐵!因?yàn)楹3侨ド俏不疖囌靖哞F,要么坐私人的士(車費(fèi)高,要坐滿人才走)去,要自己家里有車送過(guò)去,要么就是大部分人無(wú)奈選擇的公交車去!有了高鐵,汕尾市的交通運(yùn)輸管理理念還是和過(guò)去沒(méi)高鐵時(shí)一樣,如汕尾火車站的公交站里公交車大部分都是汕尾城區(qū)里的路線,只有條海豐到汕尾火車站的路線!這樣交通線路怎么發(fā)展旅游?這樣交通線路怎么汕尾城區(qū)和海豐縣城同城化?這樣的交通線路不浪費(fèi)高鐵資源嗎?海豐到遮浪紅海灣的公交線路是可以經(jīng)過(guò)汕尾火車站的!海豐到捷勝的公交路線也是可以經(jīng)過(guò)汕尾火車站的!而城區(qū)的鳳山媽祖到海豐的紅宮紅場(chǎng)也是可以經(jīng)過(guò)汕尾火車站的!可是汕尾高鐵已經(jīng)開通多年,不是票難買而是路難走!因?yàn)樯俏彩薪煌ň譀](méi)給我們汕尾市人民開路啊。!紅海灣、鳳山媽祖、紅宮紅場(chǎng),這對(duì)坐高鐵來(lái)汕尾旅游人來(lái)說(shuō),更需要便利!汕尾市的三個(gè)高鐵站的交通情況一樣,希望能通過(guò)市民網(wǎng)讓領(lǐng)導(dǎo)們改變一下思路,改變一下我們普通老百姓出行回家的路,現(xiàn)在不是修了路就能致富了,還要修一修思路,才能決定出路。!有路線圖可說(shuō)話:

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2#狀元
發(fā)表于 2019-3-31 16:09:51 | 只看該作者
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現(xiàn)在不是修了路就能致富了,還要修一修思路,才能決定出路!
3#榜眼
 樓主| 發(fā)表于 2019-4-1 15:57:58 手機(jī)用戶 | 只看該作者
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緣來(lái)緣去 發(fā)表于 2019-3-31 16:09
現(xiàn)在不是修了路就能致富了,還要修一修思路,才能決定出路!

不作為貽誤一方百姓發(fā)展時(shí)機(jī),近幾年汕尾全市的小轎車數(shù)量劇增,而海豐縣城老區(qū)的道路建設(shè)跟不上,加交通局的不作為,老城區(qū)狹窄的道路上不設(shè)置小轎車單向行駛,往往兩兩輛轎車相向行駛,再加上摩托車和三輪車的相擁擠和亂停放,和沒(méi)有交通工作人員管制疏通,經(jīng)常塞車,以紅宮紅場(chǎng)周邊區(qū)域最為明顯,如此現(xiàn)狀何以發(fā)展旅游,何來(lái)發(fā)展!
4#探花
發(fā)表于 2019-4-5 01:16:18 | 只看該作者

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