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家住海城藍(lán)天廣場附近,剛從廣州回來,因為有事要去城東那邊,但是又下大雨,摩托車不方便開,所以準(zhǔn)備做公交車去城東那邊。應(yīng)該有幾年沒有做海豐的公交車了,聽說海豐的公交車都換成了比亞迪的電動車,在上車之前,感覺海豐的公交車會比以后好很多。
上車后,簡直驚呆了。以下圖片都是1號線其中的一輛公交車的真實圖片?梢钥吹,椅子已經(jīng)殘破不堪,有些即使是修補(bǔ)了,也是很久之前修補(bǔ)的,十分懷疑這些椅子還能坐多久?
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2017-6-22 00:51 上傳
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去的時候,看到都是一些老人在坐公交車,如果這種車一旦發(fā)生事故,椅子隨時有可能折斷,露出尖銳部分來損害人的身體,而且在發(fā)生車禍時,一般人的第一反映會抓住最靠近的椅子,那么椅子就會成為救命稻草,但是這樣公交車的椅子應(yīng)該是送命符吧?
車內(nèi)的鐵板銹跡斑斑,垃圾隨地可見,椅子和車廂這些表面的東西都顯得殘破不堪,很難想象這輛車的發(fā)動機(jī)、剎車、輪胎等其他關(guān)鍵部件會有什么好的保養(yǎng)?
一輛存在安全隱患十分明顯的公交車,一輛關(guān)于這個城市許多大眾生命的交通工具,居然就這樣大搖大擺的運(yùn)營著?這是大眾的冷漠還是政府的無作為?
回來的時候,又坐了5號線的一輛公交車,5號線也是運(yùn)行在海豐主干道的一條公交線路,發(fā)現(xiàn)坐公交車的大部分是中小學(xué)生,那時候是放學(xué)時間,這輛5號線的車,也是有很多殘破的椅子,車廂內(nèi)也是比較臟。應(yīng)該這樣說,目前坐公交車的主要人群是中小學(xué)生和老人,因為年輕人要么開摩托車,要么開小車,很少會做公交車,而老少人群卻是自我保護(hù)能力最差的人群,卻都坐在一輛隨時有可能開進(jìn)鬼門關(guān)的公交車上。
后來,我也留意了一下,海豐有些公交線路是采用比亞迪的電動公交車的,而像1號線和5號線卻是用老舊的公交車。為什么會這樣?是財政問題嗎?財政問題也不至于連修補(bǔ)椅子的錢都沒有吧。
在做5號線公交車時,司機(jī)是一個話癆,我詢問了一下司機(jī)關(guān)于5號線的排班表,他表示公司要求是5分鐘開一班,但是實際上大概是20-25分鐘開一班,由司機(jī)自主安排的。這樣的公交車公司,可以想象內(nèi)部管理是多么混亂。今天我就在大雨中,在沒有任何公交站遮擋下,在馬路旁等了20分鐘。
請問這樣的公交車,還能坐嗎?
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