海豐，一個被逐漸淡忘的名字

未來自然是好

談到海陸豐，這是一個響徹大江南北的名字，它的真正出名，源于中國農民運動大王，彭湃同志的功勞，彭湃，一個偉大的無產階級革命者，因為他，海豐成為了中國第一個蘇維埃政權的誕生地，在這里，他的事跡我就不再多講。本文主要討論海陸豐的發(fā)展歷史，海陸豐，始于海豐，說到海豐，這個一個曾經讓多少海豐人倍感驕傲的一個地方，這個人杰地靈的地方先后出現(xiàn)了許多名人志士，以陳炯明為首的革命黨人推翻封建王朝的起義，建立粵軍和廣東共和政府；以彭湃為首的農民運動，建立全國最早蘇維埃政權以及領導紅二師、紅四師開展武裝斗爭等大無畏精神；還有馬思聰、鐘敬文等文化音樂大師，在科技領域方面有彭士祿，黃旭華等拔尖人物······這是個讓人自豪的地方，然而它在歷史上卻一度處于分割狀態(tài)：

海豐的歷史十分悠久，東晉咸和六年（公元331年）置縣，海豐縣的成立，注定它成為這一帶的政治，經濟和文化中心。

清代屬廣東省惠州府。雍正九年(1731)海豐劃出石帆、吉康、坊廓3都置陸豐縣。從此，海陸豐的名字便誕生了。

新中國成立后，海陸豐成為了一塊東拉西扯的地方，究竟靠東還是靠西？海陸豐人民陷入深深的思考之中。1949年10月至1952年1月屬東江專區(qū)，1952年1月至1956年2月屬粵東地區(qū)，1956年3月至1959年3月屬惠陽專區(qū)，1959年3月至1983年8月屬汕頭專區(qū)，1983年9月至1988年2月屬惠陽專區(qū)。

經過長時間的折騰，海陸豐人民發(fā)現(xiàn)，苦的還是自己，如何解救，只有自救，那就是不依靠別人，自己成立一個地級市在中央的領導下自己管理自己，正所謂自己動手，豐衣足食。那么，問題來了，市區(qū)設在哪里？哪里才最合適呢？海豐人民終于按捺不住內心的激動，作為老大哥的海豐縣，設立地級市自然歸海豐莫屬，無論從經濟上，政治上，還是文化上，都是它成為地級市的資本，顯然城區(qū)設置在海城鎮(zhèn)是不二選擇。陸豐縣雖然以前是從海豐縣分析出來的，但是它經過長年累月的發(fā)展，也有自己的一席之地，陸豐也想爭取成為地級市，市區(qū)就是東海鎮(zhèn)。正當大家都在猜想是在海城還是東海時，歷史卻給海陸豐人民開了一個天大的玩笑······

1988年1月，經國務院批準，在原海豐、陸豐兩縣的行政區(qū)域上設置地級汕尾市，并析海豐縣南部沿海的汕尾、紅草、馬宮、東涌、田墘、捷勝、遮浪7鎮(zhèn)建置城區(qū);設陸豐縣北部山區(qū)的河田、河口、新田、螺溪、水唇、上護、南萬、東坑等8個鎮(zhèn)設置陸河縣。汕尾市管轄城區(qū)、海豐縣、陸豐縣、陸河縣。

汕尾鎮(zhèn)最后成為汕尾市的城區(qū)，這讓海陸豐人民始料不及，雖然汕尾鎮(zhèn)當時也是屬于海豐縣的一部分，但是卻不是當時的一個重點，且近海邊，而當時的想法是為了發(fā)展港口經濟，正是 這個天真而又美好的想法使得汕尾市的經濟在1988年以后的20多年的發(fā)展中幾乎處于停滯不前的狀態(tài)，為什么？海陸豐人民告訴你，因為不團結，以為一盤散沙····

一盤散沙的海陸豐想到脫離汕尾市的直接管理，于是海豐，陸豐前后向國務院遞交了撤縣設市的建議，可憐的海豐還是沒能得到上天的垂憐，倒是陸豐縣被獲批準···

1995年，經國務院批準，陸豐撤縣建市(縣級市)，由省政府直轄，委托汕尾市人民政府代管。

失魂落魄的海豐此時能想到的是自強，好好發(fā)展自己，將來為整個汕尾貢獻自己的一份力量，然而歷史又一次傷害了它，2011年5月21日，深汕特別合作區(qū)授牌儀式在廣州舉行。海豐縣劃出鲘門、赤石、鵝埠、小漠四鎮(zhèn)總面積463平方公里，規(guī)劃控制面積約200平方公里的"深圳汕尾特別合作區(qū)"的功能區(qū)。是的，出讓了土地的海豐，結果這一塊地區(qū)不是叫“深海特別合作區(qū)”而是“深汕特別合作區(qū)”。

為了迎合“深汕特別合作區(qū)”的發(fā)展需求，國家為此連接了廈深鐵路，設立鲘門高鐵站和城區(qū)設立了汕尾站，陸豐有了自己的自主權，為自己某得一處陸豐站。有人立即反駁，鲘門不是海豐的？是，但它更是深汕的。就在去年，廣汕鐵路也在籌劃路線，海豐人民也迫切希望自己三城附近能設立一個擁有自己名字的高鐵站——海豐站，然而前段時間關于確切的路線規(guī)劃圖消息出來了，海豐又一次被所謂的專家遺忘了。

海豐，從歷史的角度看，它正逐步地被縮小，逐步被淡化，它也掙扎過，自救過，然而每次都失望而歸，但是，它并沒有沉淪，為了尋求發(fā)展，它也在苦苦深思自己的發(fā)展模式，對筆者而言，對于既成的現(xiàn)實，我們必須學會接受，但是這一所古老的可愛的縣城，我們不能再去傷害它了，請對它好點！

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汕尾的二十多年的不發(fā)展的主要原因，就是把海豐這個招牌砸掉了。

民聲

有叉一篇好文章出來了，的確，海豐沒落了，

滿堂紅

`;p

民聲

二十年前我從深圳回家鄉(xiāng)的時候，在深汕高速一路上看不到一塊海豐標志就覺得奇怪，怎么一條經海豐地段的路連“海豐”兩字都沒有呢？后門出口，長沙灣出口，步邊出口，那海豐呢？心里有點酸情感和失落感。

民聲

聯(lián)想新建潮惠高速線路上雖遠離陸豐市區(qū)遠，但在西南路段上還可設立陸豐出口標志牌，說明什么呢？說明了誨豐二字被人遠離了。

我愛羅

一、取直不取彎的話，建議汕尾站改址，選址海豐縣附城鎮(zhèn)的寶塔山建“汕尾海豐站”！畢竟海豐縣城的人口要比汕尾市區(qū)的人口多很多，高鐵應該是考慮人多的地方，才有足夠的利潤！二、既然要延長到汕頭站，為何不改一下汕尾站的選址，讓道路更直，交通更方便些?!



如圖，在海豐縣附城鎮(zhèn)圓山設站，在陸豐市東海鎮(zhèn)設站，在陸豐市南塘鎮(zhèn)設站，在惠來設站，黃色的路線，一路直行！

未來自然是好

我愛羅 發(fā)表于 2017-4-5 20:07
一、取直不取彎的話，建議汕尾站改址，選址海豐縣附城鎮(zhèn)的寶塔山建“汕尾海豐站”！畢竟海豐縣城的人口要比 ...

走直線的路線是合理的！如今的路線是連接汕尾站，于是形成“V”型！

duan

分裂主義，內斗又開始

鉗子

duan 發(fā)表于 2017-4-6 08:03
分裂主義，內斗又開始