改造后的汕尾大道，是改進了，還是后退了？

風清云淡

樓主的第一條意見右轉連續(xù)同行，本人也支持。但第二條意見增加三角島的意見不敢茍同，對于汽車只要是右拐是連續(xù)的，有沒有三角島都是一樣的；對于非機動車沒有三角島更安全、更方便。樓主說大城市都在建三角島，這是坐進觀天，也許是樓主去深圳廣州比較多。本人常年在華東地區(qū)工作，也去過北京、濟南等一些城市，全國只有深圳的路口有三角島，其他國內城市基本都沒有，原因很簡單深圳沒有非機動車，去年深圳抓了10萬輛電動車。說白了有沒有三角島主要是看有沒有非機動車，北京、上海、杭州、寧波、濟南、鄭州、株洲都是沒有三角島的，為什么？因為這些城市和汕尾一樣有大量的非機動車。汕尾的三角島也是學習深圳的吧，最怕是知其然不知其所以然，希望政府部門不要生搬硬套，引進個三角島就以為向一些城市看齊了，真實可笑，如果再把汕尾大道加上三角島，就更可悲了！

hnr1995

鐵線拳

海馬吐霧 發(fā)表于 2017-1-31 14:10
給力樓主

同感，支持

鐵線拳

春生 發(fā)表于 2017-1-31 14:38
亡羊補牢、時猶未晚，希望有關部門正視存在問題，對方案的不足之處盡快進行改進，不要投資了這么大的費 ...

說得好