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[汽車改裝] 斯巴魯-森林人“氣壓避震”安裝登場咯!

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1#樓主
發(fā)表于 2012-3-5 12:37:19 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
先照前臉,留心的網友們已經看到輪子都卸掉了!!呵呵!開工!!


D2前后剎車,330通孔碟,前8活塞及后4活塞,D2專業(yè)版氣壓避震全套都上咯!陣容龐大!



首先出場,前氣壓避震,中間由兩個氣球作為支撐,代替彈簧,銅芯阻尼依舊沒變,36段可調



后氣壓避震,氣球變?yōu)橥盃钚巍?/div>


D2氣瓶,氣泵,控制盒,氣管等全部出場

氣壓避震簡單介紹:
1、D2擁有最好的阻尼來搭配皮球的特性,提升車子的穩(wěn)定度,不會像某些品牌阻尼不可調導致過彎不穩(wěn)定等現象出現。
2、D2可以除了可調高低功能外,你可以自由設定車身的最高點與最低點。
3、D2產品擁有36段軟硬可調,高低可調,鋁合金銅芯。
4、高壓充氣馬達AZ是全世界最快充氣的馬達。20L的氣瓶可在3分左右的時間充滿
5、AZ馬達聲音比較小,不會像某些品牌聲音很大。
6、配套有氣壓遙控控制器,隨時隨地遙控車身高度。車身高度由最大范圍0~20CM。
7、起降速度在2~5秒內完成。
8、遙控器陪有氣壓警報功能,不夠氣壓會顯示TANK及前后壓力值等,USB充電。
9、專業(yè)版帶3段記憶功能來記憶高度。



小小遙控器功能不少!
好了,介紹完氣壓,再來看看剎車



D2剎車特點:

基本的通孔碟,6活塞8活塞的區(qū)別等就不說了,關鍵在于前8活塞及后4活塞,活塞多不一定線性差,線性保持在一定的舒適范圍內我覺得有必要,剎的死真的很不舒服,畢竟不是比賽嘛!主要是剎車輕輕一腳來的夠快,剎的穩(wěn)中帶舒適性!不錯!不錯!
上安裝圖咯!



剎車擋板要撤掉,擋住剎車碟了!!



割了變光禿了~~~哈哈~~~



天色已暗,要開燈咯~~~~安裝碟盤的時候注意搭橋的安裝,別裝反了~~~



一對皮球上身了~~~但是還沒有連氣管,網友們看到氣管口了嗎?高低就靠它了!!



匹配匹配~~~~~



中場休息,來張施工圖,都在努力中呀~~~~~



拆下來的原廠避震,做工很不錯呢~~~~,這個緩沖膠嘛~~~一般一般~~~~



內飾太帥了!!還帶撥片換擋·~~

天完全黑了~~不行呀~~~要加快速度了~~~~~



為了不占用太多地方,打豎放。






電路圖也發(fā)上來看看,基本走線是這樣的,如下圖:
看懂了嗎?嘻嘻!不難理解。。!


裝輪轂咯,黃色挺搶眼,滿街都是紅,特別點,黃黃的~~~~{:2_37:}



原廠輪轂剛剛好,不用加輪轂墊片,:victory:


愛車又帥了



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2#狀元
發(fā)表于 2012-3-5 12:44:01 | 只看該作者
點擊進入微信
頂。。。∵@貼要頂!好貼!
3#榜眼
發(fā)表于 2012-3-5 12:44:18 | 只看該作者
新浪官方微博
手一抖  沙花邊板凳了



先把樓占了再說


4#探花
發(fā)表于 2012-3-5 12:44:56 | 只看該作者
支持一個~~
5#進士
發(fā)表于 2012-3-5 12:45:55 | 只看該作者
前排占座
6#貢士
發(fā)表于 2012-3-5 12:46:23 | 只看該作者
挺燒錢的改裝
7#舉人
發(fā)表于 2012-3-5 12:46:57 | 只看該作者
氣泵儲氣罐建議放車外,在駕駛室內響聲很大的
8#秀才
發(fā)表于 2012-3-5 12:47:23 | 只看該作者
改裝氣壓避震要幾錢?是不是什么車都可以改。
9
發(fā)表于 2012-3-5 12:50:36 | 只看該作者
:)
10
發(fā)表于 2012-3-5 12:51:03 | 只看該作者
浩大的工程哦。。。。。。!
11
發(fā)表于 2012-3-5 12:52:10 | 只看該作者
好厲害哦:victory:
12
發(fā)表于 2012-3-5 12:52:49 | 只看該作者
氣動懸掛什么價位?
13
發(fā)表于 2012-3-5 12:53:24 | 只看該作者
是不是所有的車都可以裝這個的?
14
發(fā)表于 2012-3-5 12:54:20 | 只看該作者
{:2_31:}支持!
15
發(fā)表于 2012-3-5 12:55:15 | 只看該作者
在汕尾那里裝?我也去裝個。改成這樣應該更舒適,我的寶馬也想改
16
發(fā)表于 2012-3-5 12:55:59 | 只看該作者
{:2_31:}占個位置!支持一下
17
發(fā)表于 2012-3-5 13:05:57 | 只看該作者
改得挺帥!支持
18
發(fā)表于 2012-3-5 13:07:22 | 只看該作者
:loveliness:感謝分享!
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