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樓主: solinson
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[問政] 廣汕高鐵選線遭質(zhì)疑 網(wǎng)友怒斥:又是一群腦殘專家!

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發(fā)表于 2016-3-18 19:03:34 | 只看該作者
Komatsu' 發(fā)表于 2016-3-18 16:49
就算汕尾沒有建市你能確保是正確的?國家和黨決定的事情你決定是錯的?現(xiàn)在廣汕鐵路!漳汕鐵路!都到汕尾 ...

除了廈深鐵路,現(xiàn)在廣汕鐵路!漳汕鐵路!都到汕尾 ...還有龍汕鐵路。國家重點項目布局只會考慮地級以上城市,汕尾將成為全國鐵路網(wǎng)上的重要節(jié)點城市。海豐盡早撤縣設(shè)區(qū),溶入地級市行列,城市道路交通統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè),這才是王道。
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發(fā)表于 2016-3-18 19:21:11 | 只看該作者
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發(fā)表于 2016-3-18 19:55:24 | 只看該作者
新浪官方微博
作為海豐的年輕一代,我是一個明事理的人,堅決表示,樓主這類奇葩,全海豐的年輕一代就表示很鄙視他!
海豐的年輕一代,凡是明事理的,都認為樓主是很惡劣的奇葩,專家們不必介懷!
我代表所有海豐明事理的年輕一代,再次宣布,網(wǎng)友們并沒有這樣子的言論,這些言論,純粹是樓主這類心理變態(tài)的一家之言,不必理會!
謝謝大家!
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發(fā)表于 2016-3-18 20:10:26 | 只看該作者
到2020年城區(qū)人口20萬?你說的太多啦,應(yīng)該不到5萬人就對了
你說這話就證明你就是個胡說八道的貨。
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發(fā)表于 2016-3-18 20:22:04 | 只看該作者
富有"漁米之鄉(xiāng)"海陸豐如今成了全省"尾巴之市"就是幾個不按科學(xué)發(fā)展觀和幾個整天吹牛皮的所謂精英在搞海豐經(jīng)濟,從深汕高速到廈深鐵路至廣汕高路走向可以看出脫離全局意識已嚴重脫離海豐幾個工業(yè)中心鎮(zhèn),從而使中心鎮(zhèn)物流得不到很好發(fā)揮,一意孤行擴大區(qū)域增加行政資源依靠扶持和幫扶過日子,這就是汕尾市.
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 樓主| 發(fā)表于 2016-3-18 20:24:43 手機用戶 | 只看該作者
天下汕尾 發(fā)表于 2016-3-18 20:10
到2020年城區(qū)人口20萬?你說的太多啦,應(yīng)該不到5萬人就對了
你說這話就證明你就是個胡說八道的貨。

所謂汕尾的大城市格局,什么時候能夠形成規(guī)模,市區(qū)到2020年常住人口還不到20萬人,而那時海豐縣城能達到50萬人口以上,把火車站建在城區(qū)能覺得合適嗎?
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發(fā)表于 2016-3-18 20:30:41 | 只看該作者
海豐公平 發(fā)表于 2016-3-18 19:03
除了廈深鐵路,現(xiàn)在廣汕鐵路!漳汕鐵路!都到汕尾 ...還有龍汕鐵路。國家重點項目布局只會考慮地級以上城 ...

設(shè)市三十年就可以看出,一個小漁村吹牛吹到好像美國紐約那么重要,真是笑死人
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發(fā)表于 2016-3-18 21:33:56 手機用戶 | 只看該作者
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發(fā)表于 2016-3-18 21:54:33 | 只看該作者
高鐵站在哪都不感冒。nnd,平時回趟家都得提前半個月以上買票,還有可能買不到票的。tmd,zf說擺得好看就行。。。。
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發(fā)表于 2016-3-18 22:58:44 | 只看該作者
海豐人民給汕尾市長楊緒松、深汕特別合作區(qū)區(qū)長何學(xué)文的抗議書。

汕尾市委市府不要一錯再錯!
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發(fā)表于 2016-3-18 23:15:04 | 只看該作者
你不是一縣之長,你只能代表你自己,不能代表所有海豐的人民,你更不能用搞議的名詞,只能用建議的方式!
你的心意是好事,但不要用詞過激!
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發(fā)表于 2016-3-18 23:22:45 | 只看該作者
       政府工作報告正式發(fā)布。包括刪除1處,新加內(nèi)容12處,修改內(nèi)容31處。刪除的一處為“建設(shè)全面創(chuàng)新改革試

驗區(qū)”(鳳凰網(wǎng))。

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 樓主| 發(fā)表于 2016-3-18 23:34:20 手機用戶 | 只看該作者
抬頭望明月 發(fā)表于 2016-3-18 23:15
你不是一縣之長,你只能代表你自己,不能代表所有海豐的人民,你更不能用搞議的名詞,只能用建議的方式!
...

我就是海豐人民,我說錯嗎?領(lǐng)導(dǎo)不聽建議,我為什么不能抗議?
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發(fā)表于 2016-3-19 01:38:10 | 只看該作者
聽海 發(fā)表于 2016-3-18 12:28
百度顯示:廣汕高鐵設(shè)計是:線路全長193.71公里,本線路預(yù)計總投資209億,也就是1.078億/公里。

目前方 ...

你有問題嗎?考慮投入的話就別投資建造了!核心是帶動老區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。國家的錢汕尾人少操點心,合理需求就會投。
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發(fā)表于 2016-3-19 01:39:37 | 只看該作者
陸豐人完全同意方案!深汕區(qū)和后汕尾城區(qū),別太貪心,資源要共享。
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發(fā)表于 2016-3-19 01:41:21 | 只看該作者
鲘門站和東涌站沒多少人坐,票也難買,還設(shè)廣汕在哪里?有!
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發(fā)表于 2016-3-19 07:05:54 手機用戶 | 只看該作者
一,從國家大戰(zhàn)略布局來說我們平民百姓可能什么都不懂,二,從周邊配套的可拓展性作考慮,未免想得太遠了,可能為上百年發(fā)展作考慮,比如后門和埔邊高速口的設(shè)置,幾十年過去了還不沒發(fā)展起來?現(xiàn)在火車站的設(shè)置如出一轍!
三,從方便人民群眾出行,帶動縣域經(jīng)濟發(fā)展方便來看這方案絕對有問題!一方面對八十萬海豐人民出行和貨物往來造成不便,另一方面對鐵路公司放著一個巨大的市場不要,偏要把站點設(shè)在人煙希少的地方本身造成巨大損失和資源浪費!
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發(fā)表于 2016-3-19 09:15:27 手機用戶 | 只看該作者
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