廣汕高鐵選線遭質(zhì)疑 網(wǎng)友怒斥：又是一群腦殘專家！

民聲

說得不錯,海豐的確需要一個火車站.

平凡人a

靜觀博弈，如何走向

平凡人a

關(guān)注

平凡人a

支持海豐設(shè)站！

民聲

樓主這篇文章寫得非常好,道出老區(qū)人民心聲.

民聲

文章有理有據(jù),道出老區(qū)人民心聲.的確海豐需要高鐵站,這對海豐經(jīng)濟(jì)發(fā)展日后有起到不可估童重大作用,希望海豐老區(qū)人民振作起來,盡力爭取,為后一代人作出貢獻(xiàn).

平凡人a

努力，大家一起努力！

平凡人a

我行我酷 發(fā)表于 2016-3-18 11:28
最新的新聞出臺，所謂的專家還是很偏袒深汕區(qū)，有意忽略梅隴設(shè)站優(yōu)勢！確實(shí)狗屁，嚴(yán)重違背百萬海豐人的意愿 ...

支持！

hshch

一個小民 發(fā)表于 2016-3-25 00:51
講的是當(dāng)初：    跟高鐵站建在紅草比， 試問紅草大批農(nóng)田，能產(chǎn)生多大價值？？  高鐵站在當(dāng)初建在紅草， ...

按你的觀點(diǎn)，廣東、中國不要保護(hù)基本農(nóng)田了，不要種田了，那樣不會產(chǎn)生很高的價值。沒有農(nóng)業(yè)、不種糧食，有錢能買到糧食嗎？國外敵對勢力高興你中國鬧糧荒。

陳志雄

唉，，，高速公路設(shè)梅隴互通時，梅隴人民有意見了，現(xiàn)在鐵路不在海豐設(shè)站了，又說啥。一句話，站設(shè)在哪里都一樣，關(guān)鍵的是，能不能滿足人民群眾的出行，交通配套齊不齊。交通配套不齊，就算建哪里，都是一個鳥樣。

陳志雄

就如大家所說的，后門站坐車的人少，啥原因？海豐人不喜歡坐車到后門站火車？？這應(yīng)該也是一個原因，另一個原因，海豐往后門，目前就云嶺車站往惠東，吉隆的班車，收費(fèi)高，這也是一個原因。所以說：如果海豐把公交車開往后門站，你說，會有多少人去那里坐？鐵路局也會考慮在后門增加車次。

民聲

民意所在,堅(jiān)決支持.

欣欣向榮