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[海豐] 誰抬高了市民的出行成本

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1#樓主
發(fā)表于 2015-12-28 15:13:55 手機(jī)用戶 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
每逢佳節(jié)出行成本都會大大提高。三輪車也不另外.筆者聽說某些地方的對三輪車的“上牌管理”,管理費(fèi)部分落入少數(shù)人腰包.當(dāng)那些有牌戶的三輪車主不交費(fèi)了,怎么辦,少數(shù)人為了討好他們只有組織抓“無牌”的三輪車.當(dāng)然,沒有“無牌”三輪車競爭,“有牌者”漫天要價就不奇怪了。朋友,如果真是這樣的話,那么究竟是誰在讓我們“每逢佳節(jié)”坐天價三輪車呢?

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[城事報料] 誰抬高了市民的出行成本

2#狀元
發(fā)表于 2015-12-28 17:03:05 手機(jī)用戶 | 只看該作者
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無牌車開價就低了嗎?亂宰客的都是有牌車?無牌車就能降低市民出行成本?
3#榜眼
 樓主| 發(fā)表于 2015-12-28 17:09:02 手機(jī)用戶 | 只看該作者
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tiankon163 發(fā)表于 2015-12-28 17:03
無牌車開價就低了嗎?亂宰客的都是有牌車?無牌車就能降低市民出行成本?

當(dāng)幾十個人要坐車,卻只有一兩輛車的話,價格一般就會高點(diǎn);當(dāng)幾輛車只有一個顧客的話,價格一般就會低點(diǎn).
4#探花
發(fā)表于 2015-12-29 22:35:03 手機(jī)用戶 | 只看該作者
zhang666666 發(fā)表于 2015-12-28 17:09
當(dāng)幾十個人要坐車,卻只有一兩輛車的話,價格一般就會高點(diǎn);當(dāng)幾輛車只有一個顧客的話,價格一般就會低點(diǎn) ...

廢除三輪,公交最便宜。
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