自老款卡宴于2010年在中國地區(qū)正式上市后,時(shí)隔了四年多,這臺(tái)保時(shí)捷旗下最為暢銷的車型終于迎來了一次中期改款。新車除了在外觀及內(nèi)飾的部分細(xì)節(jié)上稍作了改動(dòng)外,最大的亮點(diǎn)在于原先搭載4.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的Cayenne S換裝了3.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)保時(shí)捷第三款混合動(dòng)力車型Cayenne S E-Hybrid的加入也使得新款卡宴的產(chǎn)品線更為豐富。
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● 編輯點(diǎn)評(píng): 新款卡宴較之老款,最大的區(qū)別集中于外觀以及動(dòng)力系統(tǒng)。在外觀方面,新款卡宴使用了全新設(shè)計(jì)的前后燈組,尤其是尾燈,相比老款車型更符合大眾審美一些。而動(dòng)力方面最大的變化無疑是使用了3.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的Cayenne S車型相比搭載4.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的老款無論是動(dòng)力參數(shù)還是售價(jià)上都更具優(yōu)勢。除此之外,混合動(dòng)力車型的加入也使得卡宴車系的產(chǎn)品線更為豐富。綜上所述,雖然此次只是保時(shí)捷卡宴的一次中期改款,但對(duì)于性價(jià)比以及產(chǎn)品競爭力都有著巨大的提升。
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