奔馳GLA明年2季度停止進(jìn)口

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此前奔馳首款緊湊型SUV產(chǎn)品GLA正式引入國內(nèi)銷售，其先期以進(jìn)口方式推出了GLA 200和GLA 260 4MATIC兩款產(chǎn)品。與此同時，奔馳也對外公布了的該款產(chǎn)品明年的國產(chǎn)規(guī)劃，屆時GLA系列產(chǎn)品將全面實現(xiàn)在華的投產(chǎn)。

據(jù)梅賽德斯官方消息：“我們對E級車、C級車都進(jìn)行了加長，但并不意味著我們在所有產(chǎn)品上都通過加長來適合中國。”

同時關(guān)于未來國產(chǎn)和進(jìn)口車型的產(chǎn)品布局上，奔馳方面補(bǔ)充到：我們先期引進(jìn)進(jìn)口車，是為了有效占領(lǐng)市場，并盡早滿足客戶的需求，明年二季度GLA國產(chǎn)后將會停止進(jìn)口車型銷售。

根據(jù)奔馳的相關(guān)規(guī)劃，目前以進(jìn)口形式銷售的兩款GLA產(chǎn)品將主要起到為國產(chǎn)車型上市進(jìn)行鋪墊和盡早滿足對于該款產(chǎn)品有很大興趣的客戶。而在明年二季度國產(chǎn)車型正式上市后，目前銷售的兩款產(chǎn)品將停止進(jìn)口。不過對于國產(chǎn)車型的售價，奔馳還將對于現(xiàn)有進(jìn)口車型的銷量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析后得出。

在尺寸方面，進(jìn)口版GLA的長/寬/高分別為417mm/1804mm/1494mm，軸距則為2699mm。而隨著目前國產(chǎn)C級和E級轎車對于軸距的大幅加長，關(guān)于明年所推出的國產(chǎn)版GLA是否也將加長軸距的問題自然成為了眾人關(guān)心的焦點。對此段建軍先生也給予了回應(yīng)，他表示：我們會想盡一切辦法把最適合中國市場的產(chǎn)品帶到中國來，不過不是所有產(chǎn)品都會加長而是多元化的，比如進(jìn)口的GLA相比歐洲市場賣的就有所區(qū)別，這個底盤有更高調(diào)校。

目前北京奔馳的發(fā)動機(jī)工廠已正式投產(chǎn)，其也是奔馳在德國以外全球唯一一個發(fā)動機(jī)工廠，并且現(xiàn)已投產(chǎn)包括1.6T和2.0T發(fā)動機(jī)在內(nèi)的三種排量引擎。關(guān)于國產(chǎn)GLA車型是否使用上市動力裝置，段建軍先生予以了肯定，他表示：目前北京奔馳所投產(chǎn)的發(fā)動機(jī)，應(yīng)用于國產(chǎn)C級車、E級車和GLK，未來GLA國產(chǎn)后也將使用國產(chǎn)發(fā)動機(jī)。