白色歐風(fēng)新車使用感受

hw8784822 · 發(fā)表于 2012-1-19 14:35:35

白色歐風(fēng)新車使用感受

首先我想說的是，買車的預(yù)算決定一切（不算別人贊助，比如家長、朋友之類），本來我打算買明銳，但實(shí)在是囊中羞澀，又倔強(qiáng)的不肯接受別人的幫助，所以在10萬封頂?shù)膮^(qū)間內(nèi)進(jìn)行選擇。這里說的預(yù)算是全部下來的價(jià)格，更準(zhǔn)確的說就是裸車+稅+保險(xiǎn)+后續(xù)手續(xù)費(fèi)用（汽車之家首頁有購車計(jì)算器，可以大致的算下），至于一些裝飾費(fèi)用就完全要根據(jù)個(gè)人的喜好來決定，差別較大，不能算在其中。

　　按理說，10w以內(nèi)有很多好車，比如飛度、新嘉年華、捷達(dá)、福美來等等，從風(fēng)格到性價(jià)比，各有各的優(yōu)勢。從在行業(yè)內(nèi)的購車趨勢看，捷達(dá)和福美來選的人比較多，因?yàn)檫@里面的人開得車多了，喜歡的車都是特別有個(gè)性或者在某個(gè)性能上特別出眾的，而這些車最少都是30W以上，所以，一輛能代步，皮實(shí)耐用且口碑好的車就成為內(nèi)部人士的首選（當(dāng)然，不排除廠商對這些人的打折優(yōu)惠，但近幾年市場的降幅要比打折后降幅還大，所以很多人都不從廠商那里走了）。

　　選擇歐風(fēng)的理由有三個(gè)：第一，歐風(fēng)是韓系車，韓系車的特點(diǎn)是綜合性價(jià)比較高，與同級車相比在某些方面有著不錯(cuò)的優(yōu)勢；第二，歐風(fēng)用的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.6帶CVVT的，與一汽大眾的捷達(dá)、新寶來、速騰的老2閥機(jī)相比，還是先進(jìn)不少，而且經(jīng)過千里馬的長時(shí)間使用，在穩(wěn)定性上有著很好的保證；第三，歐風(fēng)在節(jié)油大賽中開出過3.9的百公里油耗，從行業(yè)內(nèi)部看，這是個(gè)案，是專業(yè)車手經(jīng)過長時(shí)間訓(xùn)練后的產(chǎn)物，不能作為普遍的參數(shù)，但即便如此，這樣的參數(shù)仍然可以作為正常使用的參考，一般加上一倍就是實(shí)際的油耗量（高速和綜合比例為1：2），所以總體來說也是比較省油的。

　　那么，在確定選擇歐風(fēng)后就有了在GL和GLS間徘徊的問題。看過論壇里有些車主對這個(gè)話題的討論，各有各的道理，而我最終選擇GLS（比GL大概貴了1萬）的理由是對實(shí)際購車中硬性需求的滿足。

　　第一，GL沒有白色，GLS沒有鈦銀色，這樣就一下子將喜歡這兩種顏色的消費(fèi)者圈定了一個(gè)固定的選擇范圍，雖然說現(xiàn)在的交通法規(guī)定可以自行對汽車更改顏色，審批手續(xù)也相當(dāng)簡單，但是又有誰會(huì)在買車后立刻對車身顏色進(jìn)行更改呢，相信大多數(shù)人都會(huì)對此進(jìn)行妥協(xié)，而我是非白色不買

　　第二，有了上面的妥協(xié)（在購車抉擇中，顏色非常具有決定性），我把目光放在了GLS上。對比一些配置，我覺得GLS還是有自己的一些賣點(diǎn)，對比結(jié)果如下

　　GLS比GL多了這幾項(xiàng)能看的見的配置：側(cè)圍、16寸205輪轂輪胎（GL應(yīng)該是15寸195的）、反光鏡轉(zhuǎn)向燈、天窗、行車電腦、后排中央扶手、后排水杯架等。

　　而最終決定我購買GLS的是一項(xiàng)非常不起眼但很關(guān)鍵的配置——前排頂燈。由于提車的時(shí)候是晚上6點(diǎn)，試駕了GL后打算看下車上有沒有落東西，但當(dāng)抬手找頂燈的時(shí)候發(fā)現(xiàn)只在車部中央有一個(gè)，感覺太不方便，雖說看見有自己加裝頂燈的帖子，但實(shí)在太麻煩，加上前面多出的那些配置，感覺多1萬還是很值的（自我感覺，因?yàn)橛械能囍鲗︖@些總價(jià)進(jìn)行過計(jì)算，不值1w，而對這樣的結(jié)果我不是很贊同，建議大家看看《在星巴克買大杯咖啡》這本書，里面解釋了成本與價(jià)值的等量關(guān)系，所以有些東西后來自己裝除了能提升一些樂趣外，實(shí)際上要比花1W更費(fèi)錢）�！∠旅嫖襾矸窒硪幌滦旭�2500公里后的感受（一直沒來得及上來，買完車之后沒牌子行駛了1500，工作太忙，后來去上海車展也沒有時(shí)間辦，最近剛剛?cè)ツ昧伺谱�，老牌新用，京A的）

　　1.符合10W級別的定位，中規(guī)中矩，沒有操縱樂趣，但是比GL的好一些，因?yàn)閼覓煺{(diào)校非常低，也非常硬，路感相對不錯(cuò)，像名字一樣，不折不扣的歐洲風(fēng)格

　　2.205寬胎抓地性能很好，配合前后盤剎，制動(dòng)效果非常好，如果看過汽車之家做過的100-0的剎車測試，結(jié)合實(shí)際感受，就能明白為什么小圖會(huì)排在整個(gè)A級車的第一位了。

　　3.建議大家買歐風(fēng)手動(dòng)擋，自動(dòng)擋是4速的，齒比大，頓挫感非常強(qiáng)，而且那款變速箱在行業(yè)內(nèi)口碑一般，小問題比較多。手動(dòng)擋行程比較大，感覺換擋像長征，這點(diǎn)與福克斯相差甚遠(yuǎn)（�？怂顾闶�15W內(nèi)手動(dòng)擋行程最舒服的車），幾乎沒有可比性；倒檔行程更大，幾乎每天都有掛茨的時(shí)候

　　4.外接音源接觸不好，經(jīng)常會(huì)有一些接觸不良的情形出現(xiàn)，造成聲音突然變小，需要用手微調(diào)，容易影響開車。聽改裝影響的朋友說，可能是我用的連接線有問題，換個(gè)鍍金頭的一般就沒有這個(gè)問題了，打算去買一個(gè)試試

　　5..座椅很舒服，雖然是真皮，但中央的織物網(wǎng)格不會(huì)有皮椅慣有的東冷夏熱的毛病，不需要單獨(dú)陪套子。

　　6.真皮方向盤大小適合，助力力度不錯(cuò)，不像雅閣、邁騰那么輕，感覺像是在開玩具車；但是，真皮方向盤有一個(gè)小問題，當(dāng)手心太干時(shí)會(huì)有打滑的現(xiàn)象，正在試圖找解決的辦法。

　　7.從使用感受中，切實(shí)體會(huì)到行車電腦的必須，其中提供了A、B兩個(gè)里程記錄、剩余行駛公里、平均時(shí)速和行駛總時(shí)間，前兩個(gè)對日常的油耗統(tǒng)計(jì)用處很大

　　8.最后說下油耗，本人家住在西四環(huán)，上班在望京，單程32公里，上班和下班必有30分鐘是處于嚴(yán)重?fù)矶聽顟B(tài)，周末也沒有閑著，往返于各地配齊選購部件和游園活動(dòng)（由于北京周末不限行，路況比上班日更差），綜合下來，前兩缸油平均百公里消耗6.2L，考慮到新車處于磨合期，堵車等因素，很滿意。

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