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住在海豐，你可能不知道文天祥公園，但是你絕對知道本地的三輪車。小小車兒三個輪，確實為廣大市民朋友解決了諸多的出行問題。乘客手兒輕輕一搖，路上三輪車司機積極響應，爭相為您服務。三輪車既可以風馳電掣與公路上的汽車斗快，也可以走街串巷跟行人搶道。在海豐縣城的街頭巷尾，三輪車是你見到最多的交通工具。伴著哄哄的“沖鋒”聲，三輪車可是當之無愧的海豐標志物之一。
三輪車帶給人們的方便是毋庸置疑的，在路況復雜的市區(qū)，三輪車司機總能最快找到到達目的地的路線。然而近日筆者親身經(jīng)歷的一件事，卻又讓三輪車這個司空見慣的問題浮上心頭。
1月10日，筆者放假回海豐過年，坐了幾個小時的車終于踏上了故土，心情格外舒暢。背上沉重的背包，挎著游子的思緒，筆者從南湖客運站緩緩走出。果然，首先迎接筆者的依舊是熟悉的三輪車司機們，他們一個個“笑臉盈盈”，向筆者揮手致意，仿佛在向“親人”招手。筆者就近問了個司機，去紅城中學附近要多少錢。司機不假思索地答道：10元。筆者心里納悶了一下，是不是過年物價漲了的緣故，記得去年回來只要5元的。還沒等筆者走過去問第二個司機，第一個司機主動降價，說那就8元吧。筆者回家心切，不再議價，上車就走。瑟瑟寒風格外冷，吹得筆者直哆嗦。那司機開著三輪車，超過了大眾車，鉆進了步行街。司機也似乎冷了，右手拉上帽子戴在自己頭上。就在這時，前面一道白光射到三輪車上，一輛汽車眼看就要撞上來。筆者的心懸了起來，心想這下死定了。幸虧三輪車司機立馬回神，把車頭向右轉(zhuǎn)，才和汽車擦身而過。十分慶幸，免去了一單麻煩事，撿回一條命。經(jīng)過十幾分鐘的顛簸，終于平安到家了。
話到此處，筆者仍是歷歷在目，心有余悸。但是有幾個問題不得不嘮叨。相信這幾點也為廣大海豐人市民所不滿。
第一點是三輪車的價格問題。坐了無數(shù)次三輪車，筆者始終對三輪車的定價問題疑惑不解。如果三輪車司機同屬一家公司，那么去同一地方價格應該是統(tǒng)一價，而不是這種極不正常的浮動價格。如果三輪車司機不同屬一家公司，或者說他們是單干的，那么這些價格問題到底由誰來規(guī)范？市民們在市區(qū)內(nèi)活動，通常移動的距離都不是很遠，一般都不用選擇坐出租車，而是選擇更加方便的三輪車。這樣一來，三輪車就幾乎壟斷了市民出行的交通市場。價格高低全憑司機個人定奪。但是由于三輪車司機數(shù)量眾多，因此內(nèi)部也存在著重大的競爭。對于這個行業(yè)，市民們幾乎不知道由誰來管制，如何管制。同去一個地方，一個司機說10元，另一個說是6元，這叫不怎么會砍價的市民情何以堪。
第二點是三輪車司機的素質(zhì)問題。暫且擱置筆者的憤怒情緒，客觀地分析三輪車司機的素質(zhì)問題。相信廣大市民一定非常熟悉，平常的交通規(guī)則對于三輪車司機來說幾乎是不存在的。什么紅綠燈、靠右行駛、不能反向行駛等規(guī)則都形同虛設。司機們大多是快手快腳的。他們擅長于在車流人群之中穿梭，可謂游刃有余。無論身處什么情況，司機們總能夠找到前進的路線，比GPS導航儀有過之而無不及。但是他們卻忽視了交通規(guī)則，忽視了路上的行人和車輛，這很容易導致交通事故的發(fā)生。司機們的素質(zhì)問題誰來解決？如何解決？不能不算一個很嚴重的問題。
第三點是乘客的素質(zhì)問題。有時我們不能否認作為乘客為了能夠快點到達目的地，我們會對司機的違規(guī)現(xiàn)象置之不理，甚至會認為這是理所應當?shù)�。但是一旦發(fā)生意外，后果將不堪設想，甚至會造成死亡。這個絕對不是危言聳聽，一旦災難降臨了，我們就后悔莫及了。作為司機，他們必須要嚴格遵守交通規(guī)則，不得馬虎；作為乘客，我們也有義務提醒司機注意安全，因為我們的安全系在司機的手里了。
越是近年底，市民們的心情就越是激動，越是容易急躁。大家都想過個歡歡喜喜的春節(jié)，一家人團團圓圓。希望廣大三輪車司機都能踏踏實實地開車，安安全全地把乘客送到目的地。也希望廣大市民多多注意，切勿貪快，穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)氐却履甑牡絹怼ＯＭ碌囊荒昀�，能夠聽到“悅耳”的三輪車聲和市民們的歡聲笑語。
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發(fā)表于 2012-1-18 18:02:56
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