知不覺,提車半年已過。為了慶祝神八順利升空,正好交交作業(yè)談?wù)劙肽甑挠密嚽闆r,讓已提車和未提車打算購車的朋友多了解新5系的情況。本文僅為自己的觀點,若有異議請勿拍磚,謝謝!
首先,和大家一樣,還是分S(strength)W(weakness)點來分析吧。
Strength:
1.動力足&傳動系統(tǒng)
沒開過法拉利,林寶堅尼等超跑,覺得535動力對于房車來說真的太夠用了。我本身不是喜歡飆車的人,而且廣州深圳這些城市大部分快速干道都覆蓋了區(qū)間測速,以至于535的性能不能發(fā)揮出來。所以說,就動力而言,一般情況下523已經(jīng)夠用了(偶爾飆車可用用S檔)。
同級別中首次全系搭載ZF8速變速箱,535的為運動型,換擋速度非?,燃油經(jīng)濟性和舒適性完美結(jié)合。
2.全系的底盤
用專業(yè)人士的說法,新一代5系(F10,F18)除了后排座椅不能調(diào)節(jié)外,它簡直就是一輛7系。因為新5系是應(yīng)用7系的平臺(前雙叉臂+后多連桿整體鋁質(zhì)后橋)。當然,一分價錢一分貨,7系的懸掛還有整體主動轉(zhuǎn)向功能,用料也更為高級,所以操控并不輸給新5系。
3.舒適性配置高
開發(fā)之初就納入加長設(shè)計,還有國人參與的寬大座椅開發(fā),加上20項座椅調(diào)節(jié),前排總能找到舒適的位置。同級別中還首次加入電動后排側(cè)遮陽簾,后尾箱電動開閉功能(奔馳E先有),令舒適便利性大大增加。實現(xiàn)了戴雷博士提出的“開寶馬,坐寶馬”。
Weakness:
1.音響系統(tǒng)
很多朋友都知道,寶馬對音響一直都很摳門,既不重視音響的配置也不標明音響出自哪里的品牌。(例535豪華以上為HK的logic7,揚聲器竟然沒有貼上HK的標簽,非常低調(diào)。要是奧迪,早就貼得大大滴咯)。不過,寶馬的這套LOGIC7我真的覺得一般般,特別是低音部分不夠震撼。
2.空調(diào)系統(tǒng)
寶馬對空調(diào)也很摳門,全系除了最最頂配的車型行政型才有四區(qū)空調(diào)和B駐出風口。通風座椅也只有行政才有。要知道大中國這么地大物博,我們南方地區(qū)要座椅加熱來干什么用呢?
3.全系沒有倒車影像
雖說寶馬的前后雷達功能已經(jīng)非常全面,但是在中國,在中國的路況,加上倒車影像應(yīng)該更為實用。犝f2012款會有這個,但是也相應(yīng)減少了一些配置,如535豪華的logic7沒有了)!
總結(jié):目前市場上最全面的C級車非寶馬新5系莫屬。它既有充足的動力,也有優(yōu)秀的操控,還有舒適的座椅和空間。這也是為什么新5系獲得2010年度車的原因。
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