深惠汕輕軌對接深汕區(qū)設(shè)四站

Komatsu'

lwc 發(fā)表于 2014-6-28 16:32
在很小的時候就常聽老人家說海豐是一“牛地”！是一個能出能人的地方，甚至是能出一代王者的風(fēng)水寶地。后來 ...

鲘門是客運站、在深圳市廣東省政府的積極建議下為方便深汕區(qū)合作經(jīng)濟(jì)發(fā)展才在鲘門把越行站改為客運站、海豐站是給汕尾站強(qiáng)了��！

zyb13884

現(xiàn)在深汕高鐵建成，車站設(shè)在當(dāng)涌，偏離海豐，造成現(xiàn)在車站變成鬼站，人煙稀少，死氣沉沉，市政府在幻想能帶動周邊的人氣和經(jīng)濟(jì)，血淋淋的事實睜大眼睛去看看吧，海豐八十萬多人，難道就比不上汕尾市的人口多，沒海豐人去坐，火車站就永遠(yuǎn)蕭條。這一錯誤決策，以后輕軌規(guī)劃還再次偏離海豐的話，汕尾你還排是最尾，還是發(fā)展不起來，等待被撤掉的命運吧。

瓦拉瓦拉

tiankon163 發(fā)表于 2014-6-28 15:41
小漠，后門都是海豐的，海豐那么多個站還說沒海豐？海豐人的眼光就是海豐縣城那點地方，其他地方得到再多好 ...

按如此說法，陸豐的好幾個鎮(zhèn)也可以說陸豐沒站，因為都被陸城搶去了。

葉曉東

    謝謝規(guī)劃，指望建成，謝謝多扶助海陸豐！

青春地獄火

深汕合作區(qū)只剩半條命啦�。。。。。。。。。�！

林地理

我想，這個規(guī)劃可能是國家鐵道部和廣東省政府等制訂的，線路是比較難改變的，但站點名稱絕對可以改。廈深高鐵惠州南站初定叫惠陽站，為了拓展惠州的內(nèi)外聯(lián)系，不就改過來嗎。現(xiàn)在皆大歡喜。
海豐縣城是汕尾市經(jīng)濟(jì)實力最強(qiáng)人口最多已經(jīng)超過四十萬的中等城市，如果連一條東西向的輕軌或高鐵都沒有，汕尾市區(qū)和海豐縣城兩敗俱傷，將來后悔都來不及。所以，我提議紅草站改為海豐南站。埔邊深汕高速與深惠汕輕軌交匯，應(yīng)該發(fā)展成為汕尾和海城共同的最佳物流客流集散地。
說句不大好聽的話，某些人心里那點小算盤不要打了。大家好才是真的好。海陸豐人現(xiàn)在最需要團(tuán)結(jié)。