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樓主: 汕尾代表
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[問政] 三輪車問題解決不了,談什么提升汕尾形象呢?表示懷疑!一起聊幾句吧。

  [復(fù)制鏈接]
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發(fā)表于 2013-10-29 11:07:35 | 只看該作者
支持盡快采取措施取締三輪車。結(jié)合市區(qū)實(shí)際情況,建議分步實(shí)施,把無牌無證的先行查扣銷毀,把證照的按報廢年限逐年回收銷毀,不再銷售新車。政府要指示城管、交管等職能部門聯(lián)合行動強(qiáng)力執(zhí)法,嚴(yán)禁偷放偷賣,長抓不懈,政府問責(zé)。
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發(fā)表于 2013-10-29 12:58:37 | 只看該作者
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心之志 發(fā)表于 2013-10-29 09:23
縱觀一個城市的發(fā)展都是從低端向高端邁進(jìn),汕尾的發(fā)展也不例外,現(xiàn)在該是取締三輪車的時候了,應(yīng)全部發(fā)展為 ...

頭腦一發(fā)熱就說是時候了!
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發(fā)表于 2013-10-29 13:08:22 | 只看該作者
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看來三輪車真的是到了人人得而誅之的地步,但什么時候誅、如何誅,你說了算,因?yàn)槠ü墒悄阕约旱模裁窜嚹阕约簺Q定,只要人人都不坐三輪車,他還能存在嗎?
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發(fā)表于 2013-10-30 11:15:12 | 只看該作者
曾經(jīng)愛你 發(fā)表于 2013-10-26 19:10
三輪車行業(yè)存在汕尾幾十年,是時候取締了!連這個小小問題都不敢去碰,談什么改革創(chuàng)新?提升汕尾形象?

你吃白米飯吃了幾十年是時候不用吃了,因?yàn)槌园酌罪堬@得檔次太低級了,應(yīng)該直接吸收太陽能就能顯得高技術(shù)有面子!高級貨!
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發(fā)表于 2013-10-30 11:19:06 | 只看該作者
玫瑰花 發(fā)表于 2013-10-27 22:37
三輪車雖然是城市的血瘤,但從目前來看還是存在的價值。取締三輪車,汕尾形象就改變了,這是表象, ...

血瘤這詞太嚴(yán)重,三輪車有好也有壞。
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發(fā)表于 2013-10-30 11:23:52 | 只看該作者
van1000 發(fā)表于 2013-10-29 12:58
頭腦一發(fā)熱就說是時候了!

一般那些所謂的“裝家”在要制定政策時候,例如收稅--房產(chǎn)稅、遺產(chǎn)稅時候就是時候了,條件基本成熟,但凡要廢除一些政策時,如二胎、醫(yī)保、財產(chǎn)公開就說還不是時候,條件沒成熟!
我不知道這些“裝家”所謂的“是時候”和“條件”是什么?
制定政策就憑自己喜好,沒有實(shí)地論證,也沒有廣泛征求民意,基本就靠忽悠和瞎搞!
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發(fā)表于 2013-10-31 10:36:29 | 只看該作者
讀大學(xué)時,我們也曾經(jīng)十分痛恨橫行霸道、毫無交通規(guī)則的三輪車。然而,據(jù)本人觀察了解,其實(shí),覺得并不需要做得那么決絕。畢竟,“存在即是真理”!汕尾三輪車存在的必要性,在我看來,有以下幾點(diǎn):1、汕尾的地域較小,許多地方就幾步路的時間就到,有三輪車的存在,比較方便快捷,便于市民的出行。2、汕尾的公交車并不多,收班時間較早。而像咱們這些貪玩的孩子常常就會錯過9:30的公交車,而此時也不必去搭的士吧?3、汕尾不比那些珠三角的大城市,有公交大巴、的士和地鐵。可供咱們選擇的公交工具少之又少。而切合汕尾的實(shí)際情況,三輪車的出現(xiàn)與存在也顯得合情合理了。4、開三輪車的師傅大多是一些下崗職工或者無業(yè)游民,還有一些就是想趁業(yè)余時間多掙些外快貼補(bǔ)家用。像我們房東婆婆的大兒子就是如此。一家上有老下有小,十分的不容易,又沒有正式工作,更沒什么其他特別的謀生技藝,之前是賣豬肉的屠夫,而自從前年新樓村被黑惡勢力“修理”了一下新樓市場之后,他僅以賴以謀生的桌子都被砍成了兩半。無奈之下,只能買一輛三輪車以此謀生度日了。咱們在考慮面子工程、形象工程時,哪能否也為底層的老百姓門好好想一想呢?!民生無小事兒。。。
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發(fā)表于 2013-10-31 11:36:04 | 只看該作者
一刀切未必是好事,任何事情做得過激,而未有任何的論證過程,那做出來的事情必定是失敗的。
把政府比喻為企業(yè),把三輪車及任何為政府產(chǎn)生利益的比喻為員工。一個企業(yè)如果直接把某個產(chǎn)生利益的部門員工全體的裁員,那是不理智的。這部分先不考慮到收入及失業(yè)問題,這本身就已經(jīng)對企業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)造成了很大的傷害,后果可能會導(dǎo)致企業(yè)負(fù)債更多或者一整個被裁掉的部門直接示威游行那也不是不可能的。特別是一個負(fù)債的企業(yè)。如果用限的方法來做或部門人事調(diào)動的方式來做,是未嘗不可的;
1、比如將部門人數(shù)進(jìn)行限制(限制三輪車數(shù)目)
2、并將人員的技能進(jìn)行考核擇優(yōu)錄取(提高三輪車的門檻)
3、分配人員的各種職能(限制載客地點(diǎn))
4、提升部門形象(明文的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),打表及統(tǒng)一三輪車的形象,杜絕亂收費(fèi))
5、為部門分配一個管理人員(監(jiān)管部門)
6、按照企業(yè)可分配財務(wù)狀況,為守制度者以鼓勵,并一步一步縮減部門非在狀態(tài)的人員(逐步轉(zhuǎn)嫁到公交線路,并開始縮減三輪車)
7、將削減的人員分配到其他部門(為三輪車被裁的人牽線搭橋?qū)ふ疫m合的工作)
其實(shí)任何覺得不合理的事情,只要做好管理,任何東西,都可以為一個地方帶來一道好的風(fēng)景。。
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發(fā)表于 2013-11-1 00:56:28 | 只看該作者
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發(fā)表于 2013-11-1 21:20:24 | 只看該作者
47
發(fā)表于 2013-11-4 23:28:30 | 只看該作者
☆淡淡☆ 發(fā)表于 2013-10-31 10:36
讀大學(xué)時,我們也曾經(jīng)十分痛恨橫行霸道、毫無交通規(guī)則的三輪車。然而,據(jù)本人觀察了解,其實(shí),覺得并不需要 ...

支持,三輪車確實(shí)適合汕尾的地理環(huán)境,路窄巷多,咱們不能條條大道通羅馬,所以太多的公車和的士只會成為多余的所謂,閉門造車。應(yīng)該嚴(yán)管三輪車,發(fā)牌營運(yùn)。學(xué)大城市,把這種門檻低收入好的行業(yè)先照顧能開車的殘疾人士再考慮下崗職工。相對一刀切,人性不難體現(xiàn)!
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發(fā)表于 2013-11-6 15:10:04 | 只看該作者
拭目以待
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發(fā)表于 2013-11-7 08:12:43 | 只看該作者
汕尾要解決的問題太多了,比如說垃圾的問題,外來人說汕尾是垃圾包圍城市,到了晚上是燒垃圾的毒煙包圍城市,這種損害人們身體健康的大事,怎么就沒有人管一管,記者們?yōu)槭裁床粓髮?dǎo),報社為什么不上報領(lǐng)導(dǎo)呢?
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發(fā)表于 2013-11-7 08:14:32 | 只看該作者
提升汕尾的形象,首先要解決垃圾處理問題,其它的免談
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發(fā)表于 2013-11-11 10:23:48 | 只看該作者
如果取締了三輪車,汕尾的失業(yè)率將大大提升了
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發(fā)表于 2013-11-11 16:53:55 手機(jī)用戶 | 只看該作者
取締三輪車?敢問樓主,取締后一些公交車不到的偏遠(yuǎn)地方,市民怎么去?步行還是搬家?取締后三輪車?yán)性趺促嶅X養(yǎng)家,交景怎么賺錢養(yǎng)家!
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發(fā)表于 2013-11-22 14:39:14 | 只看該作者
三輪車。是一些老百姓的賺錢工具!如果一取消、可能會發(fā)嚴(yán)重的事情!
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發(fā)表于 2013-11-22 23:37:27 手機(jī)用戶 | 只看該作者
三輪車的存在實(shí)在很亂,真的是需要嚴(yán)格處理,
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