東沖“火車站” 不是汕尾市的救命稻草

陳粵海

深圳海陸豐市 發(fā)表于 2013-7-6 18:51
你是事業(yè)編制，沒有考過公務(wù)員吧，所以沒有考過申論，陳老師這就是申論。

笑話！本人34歲考上國家公務(wù)員，申論還是高分。

汕尾黑狼

一個地級市落后了20幾年才通上火車，對于本人來說還是慶幸的可以坐上火車出去了，起碼可以告訴外人我們也有火車了，給力。

汕尾黑狼

陳粵海 發(fā)表于 2013-7-9 17:10
笑話！本人34歲考上國家公務(wù)員，申論還是高分。

給力

後會無期

實力派 發(fā)表于 2013-6-23 09:23
想做皇帝、狀元也好，閻王也罷，說明你的心態(tài)作祟依舊跳不出六道輪回，“有比沒好”成了你的定位思維。不 ...

他肯定選擇喝，因為他想做閻王

hkhenry

一個小小火車站能帶來什麼大的效益呢?肯定不可能成為汕尾的救命草, 但有勝於無,起碼有個像樣的火車站

hnr1995

有就好，發(fā)展才是硬道理

hkhenry

再請問老前輩一個問題, 汕尾的火車站在未來十年, 能帶動汕尾的經(jīng)濟(jì)發(fā)展嗎

DGHGPG

空中的鳥 發(fā)表于 2013-7-5 18:23
海陸啊!看來你對廈深鐵路的了解還不夠全面,廈深鐵路是中國沿海鐵路的一部分滴,也就是說與上海杭州甚至到濟(jì) ...

難道是冰王子？

haifengyouling

辦法是想出來的，雖然現(xiàn)在沒有設(shè)站在海豐縣城，我想以后政府在經(jīng)濟(jì)允許的前提下，能修一條快速道連接?xùn)|沖火車站就可以給海豐縣城帶來機(jī)遇了

gos_lin

基礎(chǔ)設(shè)施是講講配套的，樓主說的倉庫也是其中之一，各種交通方式的協(xié)作也是不可或缺的，當(dāng)前是看不到大的作用，但是這些基礎(chǔ)設(shè)施配套完備了之后才能發(fā)展成產(chǎn)業(yè)鏈，這也不是一天兩天通一條鐵路能發(fā)展起來的，要有規(guī)劃資金政策的支持。東莞的產(chǎn)業(yè)鏈很完善，但沒有交通這一基礎(chǔ)設(shè)施怎么搞？各種高速建成的時候估計也沒有現(xiàn)在繁忙的景像，發(fā)展是要有一個過程的。但汕尾站的選址個人看法真的是好差勁，在后門通個橋，把汕尾站設(shè)在埔邊，汕尾跟海豐這兩個區(qū)域的聯(lián)動作用更明顯

緣來緣去

hkhenry 發(fā)表于 2013-7-14 21:43
再請問老前輩一個問題, 汕尾的火車站在未來十年, 能帶動汕尾的經(jīng)濟(jì)發(fā)展嗎

      博社村位于廣東省曾經(jīng)最“紅”的地方——全省唯一一個紅色革命老區(qū)，也是當(dāng)年最早開展土地革命、被稱為“中國第一個蘇維埃”地區(qū)的——陸海豐地區(qū)，但如今“陸海豐”儼然褪變成了該省“最黑”的地方(2014年01月09日 11:51來源：新民周刊 作者：楊江 冷鋒)
    據(jù)此， 汕尾市還能維持多久？希望汕尾火車站能在未來十年帶動汕尾的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，可能是一廂情愿。
    未來十年，有許多意想不到的變數(shù)。重振海陸豐才是發(fā)展的關(guān)鍵。
    東沖“火車站” 不是汕尾市的救命稻草！

豆奶

要想富先修路，汕尾要想騰飛光深廈鐵路還不夠，廣州至汕尾的鐵路也開通了那更是汕尾發(fā)展的契機(jī)。汕尾這么好的地理環(huán)境發(fā)展落后與交通不便有極大關(guān)系，商機(jī)是隨著交通便利而來的。用長遠(yuǎn)的眼光看汕尾吧!現(xiàn)在深廈鐵路的通車已是汕尾邁出了一大步，結(jié)束地?zé)o寸鐵的歷史。相信未來的汕尾更美好！

merechen

大家都爭先恐后的發(fā)表自己看法，重點(diǎn)的是一切都有他的可能性。

嘉華商行

汕尾遺老遺少同意你的看法又怎樣。何況不爽。

陳老，平常多上茶樓散心吧！少談與汕尾有關(guān)的事。多關(guān)心一下海豐發(fā)展還好。而且，不要涉及汕尾兩字。

緣來緣去

不知東沖火車站的營業(yè)收入，能否保障火車站的各項開銷？

緣來緣去

嘉華商行 發(fā)表于 2014-4-15 12:22
汕尾遺老遺少同意你的看法又怎樣。何況不爽。

陳老，平常多上茶樓散心吧！少談與汕尾有關(guān)的事。多關(guān)心一 ...

多謝！今后多使用家鄉(xiāng)一詞，少講地名。