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樓主: 緣來緣去
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[論汕尾] 東沖“火車站” 不是汕尾市的救命稻草

  [復(fù)制鏈接]
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發(fā)表于 2013-6-22 21:37:53 | 只看該作者
本帖最后由 海陸 于 2013-6-22 21:39 編輯

有火車自然是好,不過不敢高估這火車的作用,因?yàn)閺B深鐵路并不算長,汕尾在中間,要坐車和貨運(yùn)有多種選擇,比火車還快還節(jié)省成本的也不少。
比如我在海豐縣城,要過深圳,真沒必要去坐火車,不遠(yuǎn)的距離,沒必要轉(zhuǎn)車去坐火車,還不如坐汽車更直接!
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發(fā)表于 2013-6-22 21:56:25 | 只看該作者
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海陸 發(fā)表于 2013-6-22 21:37
有火車自然是好,不過不敢高估這火車的作用,因?yàn)閺B深鐵路并不算長,汕尾在中間,要坐車和貨運(yùn)有多種選擇, ...

“廈深鐵路并不算長”:L 廈深鐵路是中國沿海鐵路的一部分,不僅僅是去深圳和廈門那么簡單。
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發(fā)表于 2013-6-22 22:51:38 | 只看該作者
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陳粵海 發(fā)表于 2013-6-22 02:32
全市內(nèi)有三個(gè)車站:鲘門、車沖、陸豐。憑什么得出:“但從陸河、海城、陸城到東沖搭乘火車??”。陸豐不能 ...

陸豐能,但停的車次會(huì)很少;后門也能,但停的車次會(huì)相當(dāng)?shù)纳佟?/td>
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發(fā)表于 2013-6-22 22:52:53 | 只看該作者
海陸 發(fā)表于 2013-6-22 21:37
有火車自然是好,不過不敢高估這火車的作用,因?yàn)閺B深鐵路并不算長,汕尾在中間,要坐車和貨運(yùn)有多種選擇, ...

其實(shí)你只要小車就滿足了,但更重要的你還未想到。哈
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 樓主| 發(fā)表于 2013-6-23 00:16:46 | 只看該作者
多謝指教。
我是從"人流""物流"兩個(gè)方面表述個(gè)人看法:不要對"東沖火車站"(僅僅是個(gè)出入口)抱過高的祈望。車站建在何處都一樣。
短短的汕尾段有三個(gè)車站:鲘門、車沖、陸豐。東沖站的作用顯然被打了折扣。全線究竟有多少個(gè)車站?由此推斷,深廈線有可能是慢速,或者是分慢速高速兩種擋次發(fā)車。一旦客源貧乏,慢速的班次減少,東沖站的作用再次被打了折扣。
我的看法雖有"潑冷水"的味道,目的只有一個(gè),就是要全面評估,切忌頭腦發(fā)熱。后門到排角的廣汕路段,曾經(jīng)飯店林立,仿佛拾到金磚,目前還存幾家?倒閉的飯店存下軀殼,但路邊的土地卻成了私人待價(jià)而沽的地盤。這是一個(gè)教訓(xùn)。
我堅(jiān)持"東沖“火車站” 的前途,由汕尾的發(fā)展?fàn)顩r決定。期待東沖“火車站” 來決定汕尾的發(fā)展,是一廂情愿"的觀點(diǎn)。先生的觀點(diǎn)又是什么?請不吝賜教。
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發(fā)表于 2013-6-23 00:53:58 | 只看該作者
關(guān)注海陸豐 發(fā)表于 2013-6-22 00:45
火車站的選址時(shí)某些官員把屁股當(dāng)腦袋實(shí)的結(jié)果,和當(dāng)年汕尾建市選址命名如出一轍!最終的結(jié)果就是失敗。

屁股萬萬沒有想到自己能坐多久,于是釀成大錯(cuò)!
海豐縣城是全市的批發(fā)中心,是經(jīng)過長期的選擇自然形成的,經(jīng)濟(jì)發(fā)展是有規(guī)律的。汕尾要取代海豐的時(shí)間會(huì)很長,等于目前差距(汕尾和海豐的差距)除以速度差(汕尾發(fā)展速度-海豐發(fā)展速度)
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發(fā)表于 2013-6-23 01:35:57 | 只看該作者
汕尾火車站沒址東沖,對汕尾市整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響不大,特別是海豐多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒有起到人流和物流作用,只能作為城市一道"亮景"。
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發(fā)表于 2013-6-23 01:49:50 | 只看該作者
城區(qū)之戀 發(fā)表于 2013-6-22 00:32
我實(shí)話實(shí)說幾句,當(dāng)初設(shè)站紅草,較為理想,兼顧海豐,城區(qū),紅海灣,深汕高速路口,對各地的輻射作用更大更 ...

有眼光,對陸河以及海豐北部和揭西都有物流輻射作用!
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發(fā)表于 2013-6-23 09:23:33 | 只看該作者
南方雪 發(fā)表于 2013-6-22 18:29
沒有嫌沒有,有賺有,哈。。。
想起一個(gè)故事:一死人到陰間見了閻王,閻王批準(zhǔn)他返回人間。那死人說,他 ...

想做皇帝、狀元也好,閻王也罷,說明你的心態(tài)作祟依舊跳不出六道輪回,“有比沒好”成了你的定位思維。不合理利用、不多選擇、急功近利,注定是失敗的。試你迷路沙漠多日,又渴又餓,此時(shí)有人送上一碗海水,你選擇喝還是不喝?
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發(fā)表于 2013-6-23 09:35:59 | 只看該作者
緣來緣去 發(fā)表于 2013-6-23 00:16
多謝指教。
我是從"人流""物流"兩個(gè)方面表述個(gè)人看法:不要對"東沖火車站"(僅僅是個(gè)出入口)抱過高的祈望。車 ...

誰“期待東沖“火車站” 來決定汕尾的發(fā)展”?
一個(gè)火車站決定不了城市發(fā)展,但有助城市發(fā)展。
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發(fā)表于 2013-6-23 13:36:33 | 只看該作者
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發(fā)表于 2013-6-23 14:02:43 | 只看該作者
本帖最后由 ymzm 于 2013-6-23 14:05 編輯
夢中汕尾 發(fā)表于 2013-6-23 09:35
誰“期待東沖“火車站” 來決定汕尾的發(fā)展”?
一個(gè)火車站決定不了城市發(fā)展,但有助城市發(fā)展。


誰期待東沖火車站 來決定汕尾的發(fā)展”?這一句問得好!樓主對“東涌”車站持質(zhì)疑觀點(diǎn)的根源可能就在于自以為“東涌火車站決定汕尾的發(fā)展”是“汕尾市的救命稻草”。望樓主仔細(xì)探究“夢中汕尾”所說的“一個(gè)火車站決定不了城市發(fā)展,但有助城市發(fā)展”的深意吧!
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發(fā)表于 2013-6-23 15:58:15 | 只看該作者
實(shí)力派 發(fā)表于 2013-6-23 09:23
想做皇帝、狀元也好,閻王也罷,說明你的心態(tài)作祟依舊跳不出六道輪回,“有比沒好”成了你的定位思維。不 ...

如果你是神仙,就不用這點(diǎn)凡論了!
如果你和我一樣,還得歷練,吹。。。
50
發(fā)表于 2013-6-23 16:06:00 | 只看該作者
深圳海陸豐市 發(fā)表于 2013-6-23 00:53
屁股萬萬沒有想到自己能坐多久,于是釀成大錯(cuò)!
海豐縣城是全市的批發(fā)中心,是經(jīng)過長期的選擇自然形成的 ...

沒有市政府的支持海豐會(huì)發(fā)展得那么好?還有,你們海豐發(fā)展得好給點(diǎn)好處給我們城區(qū)會(huì)死嗎?
我看你就是小氣人一個(gè)。
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發(fā)表于 2013-6-23 16:09:02 | 只看該作者
夢中汕尾 發(fā)表于 2013-6-23 09:35
誰“期待東沖“火車站” 來決定汕尾的發(fā)展”?
一個(gè)火車站決定不了城市發(fā)展,但有助城市發(fā)展。

支持你的說法,如果火車站決定城市的發(fā)展,那全中國早就奔小康了。
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發(fā)表于 2013-6-23 19:13:17 | 只看該作者
東涌火車站還在?撤了吧?
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發(fā)表于 2013-6-23 19:18:34 | 只看該作者
我想樓主的暗意是想說:東涌的作用不大,可能有給撤掉了。
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發(fā)表于 2013-6-23 20:58:42 | 只看該作者
純屬無稽之談,汕尾的發(fā)展就是像你們這樣的人在放衰尿?照?wù)`國,實(shí)干興邦。
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