非常危險(xiǎn)！聊聊開(kāi)車時(shí)不該做的那些事兒

花徑滿飛絮 · 發(fā)表于 2012-8-8 09:41:56

開(kāi)車不打電話，這個(gè)早在2004年就被寫(xiě)進(jìn)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》的事情想必有駕照的朋友應(yīng)該都知道，但在國(guó)內(nèi)能完全遵守的又有多少人？更夸張的是，我每天開(kāi)車在路上還能看到不少邊開(kāi)車邊發(fā)短信、設(shè)置導(dǎo)航的朋友，這樣的行為可比開(kāi)車打電話更危險(xiǎn)！由此，我覺(jué)得是時(shí)候該和大家聊聊“開(kāi)車時(shí)不該做的那些事”了。

■ 極度危險(xiǎn)：開(kāi)車發(fā)短信、設(shè)導(dǎo)航以及打電話
● 發(fā)短信/發(fā)微博/玩微信等：危險(xiǎn)指數(shù)★★★★★

提到開(kāi)車危險(xiǎn)行為，很多人第一反應(yīng)是打電話，其實(shí)相比之下，開(kāi)車發(fā)短信更危險(xiǎn)！開(kāi)車發(fā)短信，不但需要駕駛者一手脫離方向盤、還會(huì)讓人分心，更嚴(yán)重的是，在發(fā)短信的過(guò)程中，駕駛者目光會(huì)忽視前方路況，而盯著手機(jī)屏。據(jù)編輯實(shí)驗(yàn)，瞟一眼短信并大致看清內(nèi)容，最快也需要2秒。當(dāng)我們以60km/h車速行駛時(shí)，2秒鐘的時(shí)間，車輛已經(jīng)開(kāi)出了33.3米，如果期間發(fā)生點(diǎn)意外，后果不堪設(shè)想！這還僅僅是看短信，如果是在發(fā)短信、發(fā)微博，或者其它什么事情呢？不要說(shuō)2秒了，5秒、10秒甚至20秒都不一定夠，太可怕了！

編輯建議：管住你的手！

對(duì)于喜歡開(kāi)車發(fā)短信、發(fā)微博或者是玩手機(jī)的朋友，編輯建議就是管住你自己的手！如果實(shí)在管不住，請(qǐng)多看幾遍下面的視頻吧！

英國(guó)警察安全宣傳片：開(kāi)車時(shí)勿發(fā)短信：

編輯點(diǎn)評(píng)：

通過(guò)這個(gè)視頻，我們可以看到整起事故就是由開(kāi)車發(fā)短信引起的，不但對(duì)給自己和車內(nèi)成員帶來(lái)了嚴(yán)重傷害，甚至死亡的威脅，同時(shí)禍及路上其它車輛，害人害己。這是一個(gè)典型分心駕駛的例子，而這樣的分心駕駛行為在美國(guó)屬于嚴(yán)重交通違法行為，只要你在開(kāi)車，你去拿手機(jī)不管是不是在用，都會(huì)被罰。在中國(guó)，雖然目前還沒(méi)有這樣嚴(yán)格的法規(guī)，但分心駕駛所帶來(lái)的危害，卻不容我們忽視，而下文章將提到的諸如設(shè)導(dǎo)航、抽煙、調(diào)音響等都屬于分心駕駛，只是潛藏的危害性不同罷了。

● 設(shè)導(dǎo)航：危險(xiǎn)指數(shù)★★★★★

設(shè)導(dǎo)航的潛在危險(xiǎn)與開(kāi)車發(fā)短信類似，但后果可能會(huì)更嚴(yán)重。首先，該行為會(huì)導(dǎo)致駕駛者忽視路況，轉(zhuǎn)眼看導(dǎo)航屏幕。其次，會(huì)讓駕駛者嚴(yán)重分心和較長(zhǎng)時(shí)間單手駕駛。編輯親身試驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，就算是自己平時(shí)用著最順手的導(dǎo)航儀，從目的地輸入到最后的確定，整個(gè)過(guò)程至少也需用時(shí)30秒左右，由此所埋下的安全隱患就不言而喻了！

編輯建議：在出發(fā)前先把導(dǎo)航設(shè)好，或車輛安全停穩(wěn)后再設(shè)定！

設(shè)導(dǎo)航的問(wèn)題，編輯建議大家最好是在出發(fā)前就把導(dǎo)航先設(shè)好，如果真的碰到開(kāi)到一半想設(shè)導(dǎo)航，如果可能的話，可以麻煩副駕駛代勞。如果車內(nèi)就你一個(gè)人，請(qǐng)務(wù)必先將車輛安全停放在路邊，并開(kāi)啟雙跳燈后，再進(jìn)行設(shè)定。這樣做的確會(huì)多花幾分鐘的時(shí)間，但換來(lái)的是您和他人的安全，你說(shuō)值不值？

● 開(kāi)車打電話：危險(xiǎn)指數(shù)★★★★★

開(kāi)車打電話影響行車安全主要有兩方面的原因：其一，駕駛者一個(gè)手拿電話，另一個(gè)手握方向盤，會(huì)影響轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)的動(dòng)作流暢性，面對(duì)突發(fā)狀況不能及時(shí)處理。其二，邊開(kāi)車邊打電話，會(huì)讓駕駛者分心，延長(zhǎng)反應(yīng)時(shí)間，從而埋下事故隱患。

編輯建議：上車后手機(jī)調(diào)至靜音，或者使用耳機(jī)！

其實(shí)，對(duì)于絕大部分開(kāi)車打電話的駕駛者來(lái)說(shuō)，主動(dòng)呼出的可能性不高，基本都是以被動(dòng)接聽(tīng)為主。對(duì)此，編輯給大家的建議是，如果可以，上車后將手機(jī)調(diào)整到靜音模式，聽(tīng)不到鈴聲，你自然也不會(huì)去接電話，等到了目的地之后，再回電就行。

也是對(duì)于業(yè)務(wù)比較繁忙的駕駛者，要做到開(kāi)車時(shí)完全不接聽(tīng)電話有點(diǎn)難度，或許他們會(huì)想出折中的辦法--是用耳機(jī)。但編輯還是建議你不要在開(kāi)車的時(shí)候接打電話，即使你是用耳機(jī)。還是那個(gè)原因，并不因?yàn)榇螂娫挼臅r(shí)候需要一只手接聽(tīng)，而是打電話的時(shí)候會(huì)讓司機(jī)分神，注意力不集中。視野僅為集中精神的三分之一，且反應(yīng)遲鈍。你可以在電話里設(shè)置“來(lái)電拒接并回復(fù)短信”，等到達(dá)目的地，或者停車之后再給對(duì)方撥打回去，以保證安全。

■ 比較危險(xiǎn)：開(kāi)車調(diào)座椅、調(diào)方向盤、抽煙以及調(diào)空調(diào)和音響等
● 開(kāi)車調(diào)座椅：危險(xiǎn)指數(shù)★★★★

開(kāi)車調(diào)座椅，雖然這個(gè)事情對(duì)于絕大部分人來(lái)說(shuō)發(fā)生率不會(huì)太高，但潛在的安全隱患卻不容忽視。特別對(duì)于裝備手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅且靠背采用直拉式的車型，邊開(kāi)車邊調(diào)座椅，稍有不慎，整個(gè)身體可能會(huì)一下子躺下去，一來(lái)，會(huì)導(dǎo)致你看不到前方路況，二來(lái)，情急之下你可能會(huì)抓方向盤借力，由此會(huì)引發(fā)一系列的嚴(yán)重后果。相對(duì)而言，采用旋鈕式靠背調(diào)節(jié)或者是裝備電動(dòng)座椅的車型，安全隱患就小多了。

編輯建議：在開(kāi)車前就將座椅調(diào)整到位！

調(diào)座椅這事情最好還是在你開(kāi)車前做完吧，如果長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車實(shí)在覺(jué)得背有點(diǎn)酸了，想調(diào)節(jié)座椅的話，你可以利用等紅燈的時(shí)間，在車輛完全停穩(wěn)之后快速調(diào)節(jié)。不管是何種形式的手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，還是電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，編輯都不建議大家邊開(kāi)車邊操作，主要原因還是會(huì)讓駕駛者分心，從而埋下安全隱患。

● 開(kāi)車調(diào)方向盤：危險(xiǎn)指數(shù)★★★★

開(kāi)車調(diào)方向盤，發(fā)生頻率比調(diào)節(jié)座椅更低，但其可能帶來(lái)的危害性或許更大。邊開(kāi)車邊調(diào)方向盤時(shí)，你的注意力一定會(huì)集中在方向盤上，而非關(guān)注前方路況。同時(shí)，由于方向盤處于非固定狀態(tài)，雖然依舊能控制車輛方向，但其會(huì)上下、前后滑動(dòng)，萬(wàn)一有突發(fā)狀況，駕駛者無(wú)法迅速完成打方向的動(dòng)作，安全隱患很大！

編輯建議：開(kāi)車前先將方向盤調(diào)整到合適的位置！

目前市面上也有不少采用電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤的車型，對(duì)于這類車型，編輯承認(rèn)其安全性和便利性是比手動(dòng)方向盤調(diào)節(jié)的要好一點(diǎn)，但依舊奉勸大家別邊開(kāi)邊調(diào)節(jié)方向盤，省不了你幾分鐘的時(shí)間，但卻埋下了事故的隱患，不值！

● 開(kāi)車抽煙：危險(xiǎn)指數(shù)★★★★

開(kāi)車抽煙，這對(duì)于很多煙民來(lái)說(shuō)實(shí)在是太平常不過(guò)的事情了，在這里我們先不說(shuō)抽煙有害健康的問(wèn)題，就這個(gè)行為對(duì)開(kāi)車會(huì)造成的安全隱患給大家提個(gè)醒。首先是在您點(diǎn)煙的時(shí)候，不管使用點(diǎn)煙器還是打火機(jī)，在點(diǎn)燃的一剎那，你的注意力肯定會(huì)集中在火苗上，并且肯定有一個(gè)手是離開(kāi)方向盤的，雖然時(shí)間很短，大約1-2秒，但您能保證在這1-2秒內(nèi)“天下太平嗎”？再拿前頁(yè)提到的數(shù)據(jù)說(shuō)一下，60km/h的車速，2秒能跑33.3米！

說(shuō)完了點(diǎn)煙，說(shuō)抽煙的過(guò)程，你總要彈煙灰吧，無(wú)論是彈入車內(nèi)煙灰缸還是直接彈在車外都會(huì)讓駕駛者分心，而且為了防止煙灰掉落或者煙頭燙在車內(nèi)飾板上，在彈煙灰時(shí)，絕大部分人多少會(huì)去瞄一眼，由此所存在的安全隱患，也不容忽視。

編輯建議：盡可能戒煙，至少做到開(kāi)車不抽煙！

用一句俗話：不怕一萬(wàn)就怕萬(wàn)一。如果前面提到的開(kāi)車調(diào)座椅、調(diào)方向盤等動(dòng)作，很多人可能1個(gè)月、3個(gè)月甚至是一年碰不到一次，但開(kāi)車抽煙的問(wèn)題，對(duì)于不少煙民來(lái)說(shuō)或許天天都在做！為了您的身體健康，編輯勸你早點(diǎn)戒煙吧；為了您和他人的行車安全，至少做到開(kāi)車時(shí)不抽煙！

● 開(kāi)車吃東西：危險(xiǎn)指數(shù)★★★★

對(duì)于很多開(kāi)車的上班族，為了節(jié)省時(shí)間，邊開(kāi)車邊吃早飯的情況很常見(jiàn)，而其實(shí)這樣的行為也會(huì)給您的行車安全埋下隱患，主要原因還是由于邊開(kāi)車邊吃東西會(huì)讓你分心，并且會(huì)有較長(zhǎng)時(shí)間單手握方向盤，不利于突發(fā)情況的處理。

這樣太危險(xiǎn)了看國(guó)內(nèi)爆強(qiáng)司機(jī)開(kāi)車吃飯：

編輯建議：開(kāi)車不吃東西，既健康又安全！

相較于邊開(kāi)車邊抽煙、邊開(kāi)車調(diào)節(jié)方向盤等行為，開(kāi)車吃餅干或者啃蘋果的危害或許沒(méi)這么大，但能避免還是盡量避免吧，畢竟開(kāi)車吃東西對(duì)您的胃腸道也不健康，而且多少也有點(diǎn)安全隱患！當(dāng)然像上面視頻中的那位開(kāi)小面的哥們兒，“雙脫手”開(kāi)車吃面，絕對(duì)屬于另類！一方面我們要感嘆跑生活不容易，另一方面還是呼吁大家要提高安全意識(shí)！

■ 存在安全隱患：開(kāi)車調(diào)空調(diào)、音響、車內(nèi)乘員之間的過(guò)分交流以及噴玻璃水
● 開(kāi)車調(diào)空調(diào)/調(diào)音響：危險(xiǎn)指數(shù)★★★開(kāi)車調(diào)節(jié)空調(diào)、音響等行為在我們?nèi)粘ｑ{駛中很常見(jiàn)，要說(shuō)是否有危險(xiǎn)性，編輯覺(jué)得還是看你對(duì)自己車輛音響、空調(diào)面板的熟悉程度了。就空調(diào)面板而言，我覺(jué)得傳統(tǒng)的旋鈕式操作更直觀，開(kāi)車時(shí)調(diào)整安全性更好。而采用按鍵式面板設(shè)計(jì)的車型，在操作時(shí)駕駛者多少會(huì)去看一眼，存在一定的隱患。

調(diào)音響也同樣如此，如果您對(duì)音響面板上的按鍵很熟悉，可以做到“盲操作”，編輯覺(jué)得沒(méi)什么問(wèn)題。但如果你調(diào)個(gè)音量或者換個(gè)臺(tái)都要看著面板找個(gè)半天才知道按哪個(gè)鍵的話，我覺(jué)得還是存在不小安全隱患的。此外，如果您車上有多功能方向盤，那最好，開(kāi)車調(diào)音響的事情就用多功能方向盤搞定。如果沒(méi)有，自己盡量花點(diǎn)時(shí)間去熟悉一下音響面板的按鍵吧，至少能做到不用看，就能摸到電源開(kāi)關(guān)與音量調(diào)節(jié)鍵。編輯建議：熟悉各種按鍵的功能，減少操作頻率！ 無(wú)論您是新手還是老駕駛員，應(yīng)該對(duì)自己車上的空調(diào)與音響的操作方式有一個(gè)初步的了解，對(duì)空調(diào)至少要知道如何調(diào)溫度和風(fēng)量，對(duì)音響起碼要明白哪里調(diào)音量。要說(shuō)開(kāi)車時(shí)完全不能調(diào)空調(diào)或音響，我覺(jué)得沒(méi)必要這么嚴(yán)苛，減少不必要的操作和縮短眼神離開(kāi)道路的時(shí)間，比較現(xiàn)實(shí)。

● 與車內(nèi)乘員之間過(guò)分交流：危險(xiǎn)指數(shù)★★★ 開(kāi)車時(shí)與副駕駛或者后排的乘客說(shuō)說(shuō)話、聊聊天很正常，但千萬(wàn)要把握好這個(gè)度，駕駛者應(yīng)避免與其它車內(nèi)乘員有肢體上的接觸，以免影響行車安全。之前抄的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“摸奶門”，就是車內(nèi)乘員過(guò)分交流的典型反面教材。

編輯建議：聊天、說(shuō)話都沒(méi)問(wèn)題，別發(fā)生激烈口角或肢體接觸 車內(nèi)乘員與駕駛者之間的正常聊天都沒(méi)有問(wèn)題，但千萬(wàn)別發(fā)生激烈口角，以免影響駕駛者開(kāi)車情緒。同時(shí)，車內(nèi)乘員不管是主動(dòng)還是被動(dòng)，都應(yīng)避免與駕駛者有肢體上的接觸，防止分心，從而埋下安全隱患。

● 不恰當(dāng)時(shí)間噴玻璃水：危險(xiǎn)指數(shù)★ 噴玻璃水清洗前擋風(fēng)玻璃是一個(gè)最平常不過(guò)的動(dòng)作了，但什么時(shí)候噴玻璃水卻也有講究。因?yàn)椴Ａ畤姵龅囊祸牵谟旯纹鬟€沒(méi)有將其刮除之前，水漬會(huì)瞬間擋住駕駛者的視野，雖然時(shí)間很短，但多少存在一定的安全隱患。

編輯建議：噴玻璃水也要找對(duì)時(shí)間！ 噴玻璃水也要找對(duì)時(shí)間，盡量不要再人流量較高且路況復(fù)雜的情況下噴玻璃水，萬(wàn)一玻璃水擋住視野的一瞬間有車變道或者有行人竄出就不妙了。因此，編輯建議大家可以在路況比較好，并且確保安全車距的情況下再噴也不遲。總結(jié)： 或許在看到這篇文章之前，文中提到的這些“開(kāi)車時(shí)不能做的事情”在您身上或多或少都發(fā)生過(guò)，而且可能還沒(méi)有意識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性，這不怪您，過(guò)去的就讓它過(guò)去吧。但在看完本篇文章之后，請(qǐng)大家就別明知故犯了！交通安全無(wú)小事，對(duì)于任何可能影響我們行車安全的事情，請(qǐng)大家都不要抱有僥幸心理。

開(kāi)車不能做的那些事兒
危險(xiǎn)指數(shù)	危險(xiǎn)項(xiàng)目
★★★★★	發(fā)短信/發(fā)微博/設(shè)導(dǎo)航/打電話等
★★★★	調(diào)方向盤/調(diào)座椅/抽煙等
★★★	調(diào)空調(diào)/音響/與車內(nèi)乘員過(guò)分交流等
★	不恰當(dāng)時(shí)間噴玻璃水

并且要把開(kāi)車發(fā)短信、設(shè)導(dǎo)航以及打電話等分心駕駛行為的嚴(yán)重性與危害性，等同于酒后駕駛來(lái)看待，必須！立刻！馬上！將其改掉。同時(shí)，如果您看到自己身邊的朋友、同事或者親人在開(kāi)車時(shí)還存在這樣或那些的危險(xiǎn)行為的話，也請(qǐng)善意提醒他改掉吧。