拯救他人生命！路遇緊急車輛應(yīng)該怎么辦

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近日，在網(wǎng)上看到一段視頻，講述了在臺灣地區(qū)的一輛急救車在路上被社會車輛擋住，最終導(dǎo)致車上受傷兒童死亡的事故。關(guān)于路上遭遇緊急車輛應(yīng)該怎么樣處理，今天我們就來聊聊這點(diǎn)事兒。

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★  什么是緊急車輛？！

    開始今天的話題之前，我們先來聊一聊什么是緊急車輛吧！可能有很多朋友在今天第一次聽說緊急車輛這個(gè)名詞，其實(shí)它就是指的我們?nèi)粘Ｉ�活中�?jīng)常會遇到的，警車、救護(hù)車、消防車、應(yīng)急排險(xiǎn)車等等這種應(yīng)對突發(fā)事件的車輛，統(tǒng)統(tǒng)都稱為緊急車輛，在我們國家法律中也規(guī)定了，遇到緊急車輛時(shí)，社會車輛應(yīng)該及時(shí)避讓。

事件：救護(hù)車被社會車輛擋路，延誤五歲兒童就醫(yī)，最終導(dǎo)致其死亡！

    首先，還是先來回顧一下這段視頻吧，前幾日臺灣某地發(fā)生重大交通事故，一家五口人身受重傷，由于需要轉(zhuǎn)院治療，救護(hù)車搭載著受重傷的12歲兒童前往另外一家醫(yī)院，但在路途中分別遭遇兩輛家用車擋路，盡管救護(hù)車使用警報(bào)和遠(yuǎn)光燈進(jìn)行提示，但擋路的車輛并沒有及時(shí)讓開車道，導(dǎo)致最終距離醫(yī)院200米時(shí)兒童因失血過多而失去生命。

                     

    從視頻資料中我們看到擋路的兩輛家用車長時(shí)間占用快速車道，當(dāng)救護(hù)車在后方提示需要讓開道路時(shí)，兩輛車也并沒有及時(shí)作出反應(yīng)，最終導(dǎo)致了悲劇的發(fā)生。在視頻結(jié)尾處我們看到，按照臺灣當(dāng)?shù)氐牡缆方煌ǚǖ�、�?guī)定，不禮讓發(fā)出警號的救護(hù)車需要罰款600-1800新臺幣，吊銷駕照3個(gè)月。

『圖片為阻擋救護(hù)車的社會車輛 清晰度不佳請諒解』

    據(jù)視頻中主持人介紹，當(dāng)時(shí)救護(hù)車的最高時(shí)速達(dá)到了180km/h，說明情況已經(jīng)非常危急了，路上的車輛如果沒有注意到它的話，那么后果肯定是會造成更大的傷亡事故。所以如果我們在路上行駛過程中，看到后方有救護(hù)或者消防車閃著警燈，請以最快的并且安全的方式轉(zhuǎn)換到別的車道，讓出快行車道或者緊急車輛所在車道。

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●  國內(nèi)目前遇到緊急車輛的現(xiàn)狀

    在我們國家目前的狀況與歐洲先進(jìn)國家還有很大的差距，下面就來看一段拍攝于成都街頭和某城市救護(hù)車上拍攝的兩段視頻，就能比較明顯的感覺出來，在對于緊急車輛的避讓方面，我們還存在著很多不足之處。

『上面視頻中第23秒鐘，救護(hù)車過路口時(shí)受到阻擋』

    視頻中一輛救護(hù)車行駛至路口時(shí)，行進(jìn)方向?yàn)榧t燈，但是為了救人必須要闖紅燈通過，法規(guī)中遇到救護(hù)車輛、救火車輛需要闖紅燈通過路口時(shí)，社會車輛要先讓緊急車輛通過，但我們在視頻中看到的情形卻是社會車輛完全無視于救護(hù)車，只能靠救護(hù)車強(qiáng)行通過。如果社會車輛能夠先讓救護(hù)車通過，其實(shí)也用不了1分鐘的時(shí)間，但是卻能為病人或者需要救助的人節(jié)省不少時(shí)間。

下面我們再看一個(gè)國外友人在國內(nèi)為救護(hù)車疏導(dǎo)交通的視頻

    這段視頻記錄了在成都街頭一位外國友人為救護(hù)車指揮交通的過程，看完之后給我第一個(gè)感覺就是我們的意識中還沒有緊急車輛的重要性。另外，在路上的每一個(gè)交通參與者都有義務(wù)為其他人的生命安全而付出一份力量，并不是通過一個(gè)人或者幾個(gè)人的努力來實(shí)現(xiàn)的。

    事實(shí)上，對于消防車輛的通行，我國早有法律規(guī)定�！�中華人民共和國道路交通安全法》第53條規(guī)定，“警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行�！�

    《治安管理處罰法》也規(guī)定，阻礙執(zhí)行緊急任務(wù)的消防車、救護(hù)車等車輛通行的，可以處警告或罰款，乃至五到十日的拘留。但在執(zhí)法實(shí)踐中，一般只對惡意妨礙消防車進(jìn)入現(xiàn)場救火等情況，做出行政處罰；對司機(jī)不積極讓行，還很少有懲罰措施。

    雖然有相關(guān)的法律來保證緊急車輛的通行，但感覺上這些法規(guī)都是“面兒”上的事兒，并不能真正震懾到司機(jī)，這也是導(dǎo)致在國內(nèi)，司機(jī)遇到緊急車輛并不主動避讓現(xiàn)象存在的一個(gè)誘因。政府部門該考慮升級一下相關(guān)的法律法規(guī)，用重典來要求大家遇到緊急車輛必須避讓否則就會受到嚴(yán)厲的懲罰。也許，這么做效果會更好。

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●  國外如何正確、文明的避讓緊急車輛

    下面再來看兩段國外視頻，在視頻中我們可以很明顯的感覺到緊急車輛的“待遇”，分別為德國高速公路避讓救護(hù)車以及歐洲某城市中社會車輛避讓消防車的視頻。

    從兩段視頻中我們深刻的感受到每一個(gè)駕駛員對于緊急車輛的重視，發(fā)出警號肯定是有緊急情況發(fā)生，所以用最快的速度讓開一條車道，使得緊急車輛能夠迅速的通過，最大程度的減小不必要的損失和喪亡，這是我們每一個(gè)行車者都應(yīng)該有的意識。

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路遇緊急車輛我們應(yīng)該做些什么？

    那么對于我們每一個(gè)駕駛員和交通參與者來說面對緊急車輛我們應(yīng)該做些什么呢？下面我們列出了一些建議，希望大家能夠重視起來。

第一點(diǎn)：如果發(fā)現(xiàn)后方有緊急車輛（救護(hù)車、消防車、警車等等）發(fā)出警號，應(yīng)該以最快的速度進(jìn)行避讓，當(dāng)然還是要以保障安全駕駛的前提下進(jìn)行。

第二點(diǎn)：在避讓后方緊急車輛的同時(shí)，可以使用遠(yuǎn)光燈或者鳴喇叭的方式提示你前方的車輛，使得他能注意到你的行為和后方的緊急車輛。

第三點(diǎn)：如果道路過于擁擠或者車多的情況下，無法為后方的緊急車輛移動，那么可以提示周圍的其他車輛為你挪出一部分空間，最大限度的讓后方緊急車輛通過。

第四點(diǎn)：停車時(shí)需要多多注意，如果是道路比較狹窄，那么盡量就不要選擇在此長時(shí)間停車，因?yàn)槿绻�有緊急車輛通過的話，會阻礙他們前進(jìn)。另外，還有就是不要將車輛停放在醫(yī)院、消防隊(duì)的門口或者道路兩旁，以免發(fā)生阻礙緊急車輛出行。

小結(jié)：

    其實(shí)說了那么多，我們就是想要告訴大家的是，遇到了緊急車輛要最大限度的讓開所在道路，為他們能夠暢通無阻的前進(jìn)提供良好的條件。換位思考一下，如果你的家人突發(fā)事故，需要搭乘救護(hù)車及時(shí)前往醫(yī)院就醫(yī)，你是不是希望能夠越快越早的達(dá)到？所以，我們每一個(gè)交通參與者都要有一份責(zé)任感和換位思考的意識，為了拯救他人的生命和創(chuàng)造一個(gè)良好的、文明的、有秩序的交通環(huán)境而做出一份努力。

和眼睛嘴對嘴

在國內(nèi)我真的不想讓警車。住的小鎮(zhèn)上每天晚上最大的噪音就是警車的警報(bào)和高音喇叭里傳出的殺豬叫聲。其實(shí)屁事也沒有。無非是耍耍特權(quán)顯示一下權(quán)威而已。經(jīng)常半夜3.4點(diǎn)被刺耳的警報(bào)聲吵醒。特別是家里小孩一周歲前。真恨不得下去問問他們到底有沒有長公德心啊

斗牛士的愛

難道 這就是人與人的差距 國與國的差距 。國家應(yīng)該明確規(guī)定路遇緊急車輛的 相關(guān)法律法規(guī)

純蘭花

就你這德性恰恰說明了國民素質(zhì)趕不上人家！

粵KKK