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[用車學堂] 拯救他人生命!路遇緊急車輛應該怎么辦

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1#樓主
發(fā)表于 2012-7-30 16:00:45 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
近日,在網(wǎng)上看到一段視頻,講述了在臺灣地區(qū)的一輛急救車在路上被社會車輛擋住,最終導致車上受傷兒童死亡的事故。關于路上遭遇緊急車輛應該怎么樣處理,今天我們就來聊聊這點事兒。



★  什么是緊急車輛?!
    開始今天的話題之前,我們先來聊一聊什么是緊急車輛吧!可能有很多朋友在今天第一次聽說緊急車輛這個名詞,其實它就是指的我們?nèi)粘I钪薪?jīng)常會遇到的,警車、救護車、消防車、應急排險車等等這種應對突發(fā)事件的車輛,統(tǒng)統(tǒng)都稱為緊急車輛,在我們國家法律中也規(guī)定了,遇到緊急車輛時,社會車輛應該及時避讓。
事件:救護車被社會車輛擋路,延誤五歲兒童就醫(yī),最終導致其死亡!

    首先,還是先來回顧一下這段視頻吧,前幾日臺灣某地發(fā)生重大交通事故,一家五口人身受重傷,由于需要轉院治療,救護車搭載著受重傷的12歲兒童前往另外一家醫(yī)院,但在路途中分別遭遇兩輛家用車擋路,盡管救護車使用警報和遠光燈進行提示,但擋路的車輛并沒有及時讓開車道,導致最終距離醫(yī)院200米時兒童因失血過多而失去生命。

                     
    從視頻資料中我們看到擋路的兩輛家用車長時間占用快速車道,當救護車在后方提示需要讓開道路時,兩輛車也并沒有及時作出反應,最終導致了悲劇的發(fā)生。在視頻結尾處我們看到,按照臺灣當?shù)氐牡缆方煌ǚǖ、?guī)定,不禮讓發(fā)出警號的救護車需要罰款600-1800新臺幣,吊銷駕照3個月。
『圖片為阻擋救護車的社會車輛 清晰度不佳請諒解』
    據(jù)視頻中主持人介紹,當時救護車的最高時速達到了180km/h,說明情況已經(jīng)非常危急了,路上的車輛如果沒有注意到它的話,那么后果肯定是會造成更大的傷亡事故。所以如果我們在路上行駛過程中,看到后方有救護或者消防車閃著警燈,請以最快的并且安全的方式轉換到別的車道,讓出快行車道或者緊急車輛所在車道。

●  國內(nèi)目前遇到緊急車輛的現(xiàn)狀
    在我們國家目前的狀況與歐洲先進國家還有很大的差距,下面就來看一段拍攝于成都街頭和某城市救護車上拍攝的兩段視頻,就能比較明顯的感覺出來,在對于緊急車輛的避讓方面,我們還存在著很多不足之處。
『上面視頻中第23秒鐘,救護車過路口時受到阻擋』
    視頻中一輛救護車行駛至路口時,行進方向為紅燈,但是為了救人必須要闖紅燈通過,法規(guī)中遇到救護車輛、救火車輛需要闖紅燈通過路口時,社會車輛要先讓緊急車輛通過,但我們在視頻中看到的情形卻是社會車輛完全無視于救護車,只能靠救護車強行通過。如果社會車輛能夠先讓救護車通過,其實也用不了1分鐘的時間,但是卻能為病人或者需要救助的人節(jié)省不少時間。
下面我們再看一個國外友人在國內(nèi)為救護車疏導交通的視頻
    這段視頻記錄了在成都街頭一位外國友人為救護車指揮交通的過程,看完之后給我第一個感覺就是我們的意識中還沒有緊急車輛的重要性。另外,在路上的每一個交通參與者都有義務為其他人的生命安全而付出一份力量,并不是通過一個人或者幾個人的努力來實現(xiàn)的。
    事實上,對于消防車輛的通行,我國早有法律規(guī)定!中華人民共和國道路交通安全法》第53條規(guī)定,“警車、消防車、救護車、工程救險車執(zhí)行緊急任務時,可以使用警報器、標志燈具;在確保安全的前提下,不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制,其他車輛和行人應當讓行!
    《治安管理處罰法》也規(guī)定,阻礙執(zhí)行緊急任務的消防車、救護車等車輛通行的,可以處警告或罰款,乃至五到十日的拘留。但在執(zhí)法實踐中,一般只對惡意妨礙消防車進入現(xiàn)場救火等情況,做出行政處罰;對司機不積極讓行,還很少有懲罰措施。
    雖然有相關的法律來保證緊急車輛的通行,但感覺上這些法規(guī)都是“面兒”上的事兒,并不能真正震懾到司機,這也是導致在國內(nèi),司機遇到緊急車輛并不主動避讓現(xiàn)象存在的一個誘因。政府部門該考慮升級一下相關的法律法規(guī),用重典來要求大家遇到緊急車輛必須避讓否則就會受到嚴厲的懲罰。也許,這么做效果會更好。



●  國外如何正確、文明的避讓緊急車輛
    下面再來看兩段國外視頻,在視頻中我們可以很明顯的感覺到緊急車輛的“待遇”,分別為德國高速公路避讓救護車以及歐洲某城市中社會車輛避讓消防車的視頻。

    從兩段視頻中我們深刻的感受到每一個駕駛員對于緊急車輛的重視,發(fā)出警號肯定是有緊急情況發(fā)生,所以用最快的速度讓開一條車道,使得緊急車輛能夠迅速的通過,最大程度的減小不必要的損失和喪亡,這是我們每一個行車者都應該有的意識。

路遇緊急車輛我們應該做些什么?
    那么對于我們每一個駕駛員和交通參與者來說面對緊急車輛我們應該做些什么呢?下面我們列出了一些建議,希望大家能夠重視起來。
第一點:如果發(fā)現(xiàn)后方有緊急車輛(救護車、消防車、警車等等)發(fā)出警號,應該以最快的速度進行避讓,當然還是要以保障安全駕駛的前提下進行。
第二點:在避讓后方緊急車輛的同時,可以使用遠光燈或者鳴喇叭的方式提示你前方的車輛,使得他能注意到你的行為和后方的緊急車輛。
第三點:如果道路過于擁擠或者車多的情況下,無法為后方的緊急車輛移動,那么可以提示周圍的其他車輛為你挪出一部分空間,最大限度的讓后方緊急車輛通過。
第四點:停車時需要多多注意,如果是道路比較狹窄,那么盡量就不要選擇在此長時間停車,因為如果有緊急車輛通過的話,會阻礙他們前進。另外,還有就是不要將車輛停放在醫(yī)院、消防隊的門口或者道路兩旁,以免發(fā)生阻礙緊急車輛出行。
小結:
    其實說了那么多,我們就是想要告訴大家的是,遇到了緊急車輛要最大限度的讓開所在道路,為他們能夠暢通無阻的前進提供良好的條件。換位思考一下,如果你的家人突發(fā)事故,需要搭乘救護車及時前往醫(yī)院就醫(yī),你是不是希望能夠越快越早的達到?所以,我們每一個交通參與者都要有一份責任感和換位思考的意識,為了拯救他人的生命和創(chuàng)造一個良好的、文明的、有秩序的交通環(huán)境而做出一份努力。


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2#狀元
發(fā)表于 2012-7-30 16:01:10 | 只看該作者
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在國內(nèi)我真的不想讓警車。住的小鎮(zhèn)上每天晚上最大的噪音就是警車的警報和高音喇叭里傳出的殺豬叫聲。其實屁事也沒有。無非是耍耍特權顯示一下權威而已。經(jīng)常半夜3.4點被刺耳的警報聲吵醒。特別是家里小孩一周歲前。真恨不得下去問問他們到底有沒有長公德心啊
3#榜眼
發(fā)表于 2012-7-30 16:01:19 | 只看該作者
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難道 這就是人與人的差距 國與國的差距 。國家應該明確規(guī)定路遇緊急車輛的 相關法律法規(guī)
4#探花
發(fā)表于 2012-7-30 16:01:29 | 只看該作者
就你這德性恰恰說明了國民素質趕不上人家!
5#進士
發(fā)表于 2012-7-31 00:33:29 | 只看該作者
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