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[用車學(xué)堂] 寬容究竟有多難?從X6司機(jī)斗氣打人談起

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1#樓主
發(fā)表于 2012-7-30 15:52:19 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
2012年7月17日,一段名為《寶馬X6逼停小車毆打車主》的視頻在網(wǎng)絡(luò)中廣泛流傳,視頻是由小車車主的行車記錄儀拍攝下來的,視頻尾段一位身材魁梧的寶馬X6駕駛員毆打小車車主的畫面讓人心有余悸,究竟結(jié)下了哪般深仇大恨讓兩人在馬路上大打出手?


●  事件緣由
    我們反復(fù)觀看整段視頻后發(fā)現(xiàn),在視頻的前兩分鐘時(shí)間里,路上車流量并不大,所有車輛都按部就班的行駛著。然而轉(zhuǎn)折點(diǎn)出現(xiàn)在視頻的2分27秒,前車(拍攝車)通過一個(gè)路口后想從中間車道并入左側(cè)車道,伴隨著轉(zhuǎn)向燈聲音的響起,前車(拍攝車)迅速并入了左側(cè)車道,很快畫面右側(cè)中間車道出現(xiàn)了一輛并排行駛的紅色寶馬X6。
●  回顧事件全過程可以點(diǎn)擊以下視頻
『從視頻中2分27秒開始兩臺(tái)車就開始“較勁”』
    此時(shí)兩車前方路況良好,但兩車始終并排行駛,并且車速不快,我們推測(cè)應(yīng)該是此前小車向左側(cè)并線的動(dòng)作影響到寶馬X6,所以寶馬追上小車表示不滿。隨后的幾分鐘里,寶馬X6在小車前方騎線行駛,忽快忽慢,并且屢次干擾小車超越?赡苁且幌盗械男袨榧づ诵≤囓囍鳎谶M(jìn)入一個(gè)擁堵路段時(shí),小車車主追上前去敲打玻璃想與其理論,隨后火爆的毆打場(chǎng)景一觸即發(fā)。

    顯然又是一起因開車中的一點(diǎn)點(diǎn)小誤會(huì)引起的事故,這不免讓我們聯(lián)想起近來一個(gè)新興詞語“路怒癥”。在整個(gè)事件中,矛盾雙方都存在一些問題,也正是這些問題導(dǎo)致了事情的升級(jí),并最終由“路怒癥”這個(gè)心理狀態(tài)引發(fā)的火爆的一幕,那下面我們就一一分析一下在這個(gè)事故當(dāng)中兩臺(tái)車的存在的問題。
問題一:兩車同時(shí)并線,后車未讓前車
    在小車通過路口即將向左并線的前幾秒鐘不難發(fā)現(xiàn),通過路口時(shí)對(duì)向車道內(nèi)有車輛調(diào)頭進(jìn)入與小車(拍攝車)通向的左側(cè)車道內(nèi),因此可以判斷此時(shí)寶馬X6并沒有行駛在左側(cè)車道,而是與小車同為中間車道。在雙雙超越左側(cè)車輛后都想同時(shí)并線進(jìn)入左側(cè)車道。由于率先并線的小車(拍攝車)擋住了寶馬的去路,因此寶馬車駕駛員對(duì)此有些怨氣,這也成為了之后造成沖突的最根本原因。
●  問題二:小車開啟轉(zhuǎn)向燈后沒有觀察后方情況
『在這個(gè)時(shí)間點(diǎn),你可以從視頻中聽到‘叭’的一聲打轉(zhuǎn)向燈的聲音』
    隨后視頻進(jìn)行到2分29秒,小車幾乎是在開啟了轉(zhuǎn)向燈的同時(shí)就進(jìn)入了左側(cè)車道,從并線的線路來看,不免有些倉(cāng)促和生硬。并且在開啟轉(zhuǎn)向燈前后后沒有及時(shí)觀察后方情況,對(duì)可能率先有并線意向的寶馬X6造成了影響,也為后續(xù)的沖突埋下了隱患。
問題三:寶馬車主不依不饒
    小車在完成并線后,很快寶馬X6從右側(cè)趕上并且與小車并排行駛了一段時(shí)間,雖然寶馬駕駛員當(dāng)時(shí)的心情我們可以理解,但是這種追趕行為是絕不提倡的。因?yàn)槟愕男袨榇藭r(shí)不會(huì)得到任何好的結(jié)果,追上去顯然是為了所謂的“報(bào)復(fù)”甚至“挑釁”。
問題四:矛盾沒有及時(shí)化解
    其實(shí)事情發(fā)生到這個(gè)地步仍然有緩和的機(jī)會(huì),雖然兩車并排的一段時(shí)間里沒有任何言語的記錄,但是顯然兩人在短短幾秒鐘有過短暫“交流”,并且積怨在這幾秒鐘再次升級(jí)。設(shè)想如果小車司機(jī)此時(shí)放下身段,拿出一個(gè)高姿態(tài)表示歉意,也許就不會(huì)有后面的事情發(fā)生了。
●  問題五:寶馬駕駛員行為過激
    遺憾的是雙方并沒有讓步,因此寶馬駕駛員采用了非常過激的處理方式,在此后的一段時(shí)間里,長(zhǎng)時(shí)間跨線行駛并且忽快忽慢,在暢通的路況下不時(shí)踩腳剎車,不斷對(duì)小車進(jìn)行挑釁。即便小車試圖超越寶馬,仍然被一次次阻擋,為達(dá)到激怒對(duì)方的結(jié)果而火上澆油。
問題六:雙方不能很好的控制情緒
    也許是之前一段時(shí)間被激怒了,在進(jìn)入一個(gè)擁堵路段時(shí),小車完全可以通過變換車道而結(jié)束這次爭(zhēng)端,但是他卻選擇了一個(gè)最下策的解決辦法。趁寶馬緩慢前行時(shí)下車追趕并敲打車窗進(jìn)行“反擊”,最終由于身體條件差別太大,而被寶馬司機(jī)“暴打”。同時(shí)寶馬車主在一系列的挑釁之后也并沒有消氣,而是更加囂張的選擇武力解決,并且多次對(duì)小車司機(jī)進(jìn)行毆打,讓自己的行為從簡(jiǎn)單的斗氣升級(jí)成了違法。
    這里分享一個(gè)我同事翟元的心得:每當(dāng)有車別他的時(shí)候,他心里都會(huì)默默的說別他的人有急事兒,別就別了沒事兒。如果長(zhǎng)時(shí)間別他,他就減速讓別人的車走或者停在路邊。也許有人會(huì)說你同事這不是示弱嗎?
    但我到很贊同翟元的做法,在路上開車沒有不磕磕絆絆的,每一個(gè)司機(jī)如果都能做到遇到狀況讓一步的別較勁的心態(tài),那路面上的各種事故以及由事故引發(fā)的各種“武打片”就會(huì)越來越少,我們的交通狀況也就能更好的得到緩解。

    上面我們分析了造成雙方“PK武打”的各種違章問題,但雙方除了在化解矛盾問題上存在的不足以及對(duì)法規(guī)和駕駛方法的不正確使用以外,還存在了其他違法行為,這也是同樣值得我們關(guān)注的,我們也一起說說。
●  違規(guī)一:寶馬無牌無臨時(shí)號(hào)牌上路
    按照相關(guān)規(guī)定,機(jī)動(dòng)車上路應(yīng)該正確懸掛號(hào)牌,新車需在車輛前后擋風(fēng)玻璃上粘貼臨時(shí)號(hào)牌。但視頻中的寶馬車不僅沒有懸掛號(hào)牌,并且也沒有粘貼臨時(shí)號(hào)牌,顯然是嚴(yán)重違法。同時(shí)從車身上粘貼的宣傳拉花分析,這輛寶馬應(yīng)該是4S店的工作用車,是否存在經(jīng)常故意不懸掛號(hào)牌逃避處罰的行為,這種懷疑其實(shí)不無道理。
違規(guī)二:并線不開啟轉(zhuǎn)向燈
    在視頻中,寶馬司機(jī)為了挑釁,多次選擇與后車近距離并線,并且不開啟轉(zhuǎn)向燈,不僅對(duì)小車構(gòu)成威脅,對(duì)道路上其他車輛也造成了影響。
違規(guī)三:連續(xù)并線
    按照相關(guān)法律法規(guī),機(jī)動(dòng)車在路上行駛,禁止連續(xù)變換兩條車道以上,視頻中寶馬司機(jī)為了惡意報(bào)復(fù),多次連續(xù)并線,無論對(duì)于小車還是其他社會(huì)車輛,均有影響。
違規(guī)四:長(zhǎng)時(shí)間跨越線行駛
    為了更好的“實(shí)施”報(bào)復(fù),寶馬司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間跨線行駛,同時(shí)占用兩條機(jī)動(dòng)車道,對(duì)于后方正常行駛的社會(huì)車輛造成嚴(yán)重影響。如果不是“較勁”駕駛,這樣的行為如果在早晚高峰的時(shí)候更加劇了路面的擁堵。
●  違規(guī)五:壓實(shí)線開車
    同樣是為了超越小車進(jìn)行挑釁報(bào)復(fù),寶馬司機(jī)多次壓實(shí)線完成超越,并且地點(diǎn)位于十字路口,對(duì)于車輛或行人都造成很嚴(yán)重的安全隱患。



總結(jié):
    近年來關(guān)于斗氣車造成的事故比比皆是,近期網(wǎng)絡(luò)中一些危險(xiǎn)的斗氣車視頻更是引起了全社會(huì)的廣泛關(guān)注。在快節(jié)奏的社會(huì)生活狀態(tài)下人們壓力都很大,心中的壓力遇到路上的誤會(huì)往往后果會(huì)被瞬間放大,這種現(xiàn)象又被稱作“路怒癥”,在很多車主身上都有不同程度的體現(xiàn),但是無論如何馬路上絕對(duì)不是你發(fā)泄的場(chǎng)所。如今汽車保有量是越來越高,作為駕駛員開車行駛在路上,一些小誤會(huì)不可避免,這就需要我們的駕駛員朋友保持一個(gè)包容的心態(tài),安全出行平安到達(dá)才是目的,過激的挑釁非但不能解決問題,反而會(huì)造成不可挽回的后果。我們推崇文明的駕駛行為,良好的車德是每位上路的駕駛員應(yīng)當(dāng)具備的素質(zhì),我們的包容才會(huì)換來道路上的和諧,也真心的希望類似的事件可以不再發(fā)生。(文/汽車之家 郭驍)
★ 對(duì)于路怒癥患者的相關(guān)建議
為了避免路怒的情況發(fā)生,我們也為大家想了幾點(diǎn)意見,作為參考將它們列在下方:
建議一:學(xué)會(huì)為自己減壓,切勿將不良情緒帶至車內(nèi)。
建議二:保持車內(nèi)適宜溫度,有助于控制情緒。
建議三:出門前準(zhǔn)備周全,避免因匆忙出門忘記物品而導(dǎo)致不安情緒。
建議四:開車別在路上爭(zhēng)吵,退一步海闊天空。
建議五:播放一些平淡悠揚(yáng)的車內(nèi)音樂。


查看此前豐田RAV4高速別賽拉圖的危險(xiǎn)視頻請(qǐng)點(diǎn)擊以下鏈接:
『視頻中第49秒,RAV4別了賽拉圖最終導(dǎo)致賽拉圖失控撞向路邊!


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2#狀元
發(fā)表于 2012-7-30 15:57:08 | 只看該作者
點(diǎn)擊進(jìn)入微信
有些人以為開個(gè)X6就很牛X了,還打人。SB一個(gè)!鄙視!
3#榜眼
發(fā)表于 2012-7-30 15:57:17 | 只看該作者
新浪官方微博
確實(shí)真的應(yīng)該淡定一點(diǎn)!相互謙讓!
4#探花
發(fā)表于 2012-7-30 15:57:27 | 只看該作者
開試駕車,哪來這么大火氣,燒的也太狠了吧,不是還沒掏錢買寶馬呢嗎,買了還不得天下唯我獨(dú)尊了
5#進(jìn)士
發(fā)表于 2012-7-30 15:57:35 | 只看該作者
別一次應(yīng)該讓一讓,多次故意別只有碰撞實(shí)驗(yàn)了。
6#貢士
發(fā)表于 2012-7-31 00:33:55 | 只看該作者
太恐怖了

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