我該怎么辦（22）汽車淹水逃生術(shù)詳解

秋天の菠菜

2012年7月21日，對(duì)于每一個(gè)北京人來說注定是一個(gè)不平常的日子，61年難得一遇的特大暴雨侵襲北京，不僅考驗(yàn)了北京的排水系統(tǒng)，更大程度上也是對(duì)于車主如何應(yīng)對(duì)落水車輛自救的能力的一種考驗(yàn)。從途勝車主慘死車內(nèi)的事件和網(wǎng)友的留言中可以看出，關(guān)于身處落水車輛中如何自救還有很多疑問和需要學(xué)習(xí)的東西，今天就來教給大家一些相關(guān)的知識(shí)。

    首先我們先來了解一下途勝車主溺死車內(nèi)事件，7月21日晚，一名駕駛員駕駛一輛途勝行經(jīng)北京東二環(huán)廣渠門橋下，因暴雨致立交橋下積水，車輛嘗試涉水過程中熄火，駕駛員被困車內(nèi)，然后打電話給其妻子尋求救援，但隨著暴雨持續(xù)，橋下積水逐漸上漲，車輛整體淹沒，無法打開車門逃生的駕駛員被困車中，最終導(dǎo)致溺水身亡。

                       『廣渠門溺水司機(jī)救援全程實(shí)拍』

    從這個(gè)事件中我們有很多疑問，為什么駕駛員在熄火停車時(shí)不離開車輛？為什么在水位上漲時(shí)還沒進(jìn)行逃生？據(jù)當(dāng)時(shí)目擊者稱由于積水過深，救援人員還沒有及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，所以圍觀的群眾也無法幫助其逃生，并且駕駛員也進(jìn)行了自救，嘗試破壞車窗或者打開車門進(jìn)行逃生，但最終都沒有成功。

『溺水途勝』

    這里就凸顯出一個(gè)嚴(yán)峻的問題，假如你駕駛車輛落水了，應(yīng)該如何自救？采取哪些措施是安全、有效的？另外，這里所講的“落水”和“過水”是兩個(gè)概念，落水是指你駕駛的車輛掉入或者駛?cè)肷钏�（湖、河、海）后，車輛會(huì)下沉以至于完全淹沒。而過水就是我們通常情況下遇到的駕駛車輛通過積水路段，水深不超過進(jìn)氣口、不會(huì)導(dǎo)致車輛熄火，這樣稱之為過水。今天我們主要給大家講解的是如何在落水情況下自救。

下面我們來看看國外介紹落水如何自救的視頻：

    熟悉美國《探索》頻道的朋友都會(huì)知道有這么一檔節(jié)目叫《荒野求生》，主持人貝爾·格里爾斯（Bear Grylls）通過親身的演示告訴你在各種極端環(huán)境下如何逃生。除了在荒野環(huán)境下教你如何生存，貝爾還有一檔節(jié)目叫《日常生存自救手冊(cè)》，這是模擬在日常生活中會(huì)遇到的很多災(zāi)難以及事故，如何自救逃生的。有一集就是介紹的當(dāng)車輛落水后，我們應(yīng)該如何自救，下面是視頻回顧：

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重點(diǎn)！★  看完了視頻我們得出幾條結(jié)論：

    一、車輛落水后，根據(jù)每個(gè)車密封情況的不同，下沉的速度也不同，但是一般情況下，最多也就是幾分鐘。所有的求生措施都要在這幾分鐘內(nèi)完成，因此速度是最關(guān)鍵的。

    二、當(dāng)車輛落水后，先不要驚慌失措，第一時(shí)間將車窗搖下，嘗試車門是否能夠打開。如果可以打開車門，就要迅速逃離。

    三、如果車門已經(jīng)無法打開了，那么就要嘗試將車窗迅速搖下，手動(dòng)車窗很好實(shí)現(xiàn)，電動(dòng)車窗在未斷電時(shí)是可以實(shí)現(xiàn)的，如果熄火或者短路的話，電窗就無法搖下了。打開車窗的目的是為了讓水進(jìn)入到車內(nèi)，使得車內(nèi)外水壓保持一致，車門就可以輕松的打開。如果車門受損或者無法開啟，也可以迅速從車窗逃生。

    四、如果車窗和車門都沒法正常開啟或者搖下，那么只有破壞車窗來進(jìn)行逃生，視頻中提到，在車內(nèi)盡可能的找到一些尖銳物品用力砸車窗，如常備求生工具，比如安全錘等等，建議放置在隨手可以夠到的地方。我們看到貝爾使用的是頭枕，因?yàn)楹芏嘬囆偷念^枕底端的金屬物都是錐形的設(shè)計(jì)，理論上是可以將車窗打碎的。我們后面也進(jìn)行了一項(xiàng)測(cè)試，來驗(yàn)證幾種工具的實(shí)際效果展示。但需要特別注意的一點(diǎn)，就是在砸車窗之前一定要系緊安全帶，因?yàn)樵谠彝贶嚧昂螅�水�?huì)大量的涌入，人會(huì)被巨大的水流沖離逃生出口，因此一定要使用安全帶將自己固定在座位上。

    五、砸開車窗前，切記一點(diǎn)就是吸足一口氣等待水進(jìn)入到車內(nèi)，直到車內(nèi)外的水平面持平后，快速解開安全帶，這時(shí)車門已經(jīng)可以打開，迅速逃離車輛。如果車還沒有完全沉入水中，車頭會(huì)沉的比較快，這時(shí)駕駛室內(nèi)還有一部分空間沒有浸沒，待車內(nèi)外水平面持平后，開啟車門逃生風(fēng)險(xiǎn)比較小。但如果車已經(jīng)完全沒入水中，那么你的時(shí)間估計(jì)也就不到一分鐘，撇足一口氣嘗試開啟車門，如果無法打開車門，立即選擇從車窗逃出。在這里我們提示大家，車窗被打破后碎玻璃很有可能割傷身體，所以如果能從車門撤離，首選是車門，如果實(shí)在不行，可以嘗試車窗。

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    看完了上面兩段視頻后，很多朋友都會(huì)有疑問，目前市面上不是有很多求生工具么？例如安全錘、破窗器等等，如果這些工具都不具備我們應(yīng)該選擇那些工具進(jìn)行破壞玻璃呢？下面我們就來看一段日本的視頻片段，這里講述的是女性被困在落水車內(nèi)后如何選擇逃生。

『視頻中展示的利用頭枕以及杠桿原理撬碎玻璃』

    從這段視頻中我們可以看到，女性駕駛員被困落水車中，雖然求生工具都很齊全，但是由于女性的力量不足，導(dǎo)致使用求生工具時(shí)達(dá)不到應(yīng)有的效果。視頻最后，救援人員教給了大家一種新穎的求生方式，就是使用頭枕插入車窗與門板之間的縫隙中，然后通過杠桿原理，將玻璃撬碎讓水進(jìn)入到車內(nèi)。最終車內(nèi)外水沒有壓力差，車門也就可以輕松打開了。

●  求生工具實(shí)際使用效果大比拼！

    結(jié)合這兩段視頻我們得到了幾種破壞玻璃的方式，首先是采用求生工具，例如安全錘、開窗器等等，其次就是使用車內(nèi)的尖銳物品，第三就是使用頭枕砸壞玻璃和撬壞玻璃。那么這些方式到底管不管用呢？借著這次機(jī)會(huì)我們實(shí)際的體驗(yàn)里一下這幾種破窗方式。由于條件有限我們無法在水中進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)，但是使用效果水下與水面上相差不大。

    實(shí)驗(yàn)說明：我們找來了編輯部?jī)奢v相同的哈弗，然后一輛是原廠玻璃未貼膜，另外一輛則是原廠玻璃貼淺色隔熱膜。求生工具選擇了市面上三種安全錘、一種破窗器、車內(nèi)滅火器、頭枕，按照固定位置分別破壞兩輛車的玻璃。

●  多功能安全錘--“并不安全”！假冒偽劣產(chǎn)品害人不淺

    三種安全錘只有一種能夠成功的砸碎玻璃，另外兩種帶有多功能的安全錘沒有能夠砸碎車窗。實(shí)驗(yàn)過程中，實(shí)驗(yàn)者使用了比較大的力量，砸窗10次左右，才將車窗砸碎，而且砸窗時(shí)必須要砸車窗的四角，但很難掌握力道與落點(diǎn)。并且安全錘的使用壽命差不多只有一次，使用過后安全錘的錐面破損嚴(yán)重，基本上無法繼續(xù)使用了。

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