車商吹牛，哪兒來這么大的膽子？

和眼睛嘴對嘴

       前幾天那場水淹京城的大雨，再一次無情地沖洗掉了城市建設(shè)方面存在的諸般虛華，個別商家也因其所做的宣傳受到暴雨般的沖擊。

    據(jù)報道，日前，認證為“北京寶馬汽車服務(wù)有限公司”的微博賬號“北京寶馬ABC”，在人們對涉水行車安全、自救等問題格外關(guān)注的時候發(fā)微博表示：“每一輛BMW都有一個特別的功能！就是當(dāng)車輛開始進水的時候會用電瓶內(nèi)剩余的電量開啟所有車窗包括天窗！這就是BMW所帶來的一種態(tài)度！這種配置不用去吹噓卻能在危急時刻救命�！�

    廣大群眾一定是對寶馬的這一能夠救命的功能心懷無尚崇敬，紛紛膜拜并轉(zhuǎn)發(fā)這條微博以至萬條之巨。商家的宣傳經(jīng)由微博這個便捷的平臺得以迅速擴大。不知道商家私底下有沒有笑得花枝亂顫，但宣傳效果驚人，已經(jīng)成了不爭的事實。

    不過，“南京市公安局江寧分局”的官方微博“江寧公安在線”隨即表示，針對這一宣傳，警方首先撥打了寶馬中國官方客服進行咨詢，客服稱根據(jù)掌握的技術(shù)資料，寶馬汽車落水后并不具備自動落窗功能。而著名汽車網(wǎng)站《汽車之家》創(chuàng)始人李想則稱，在與一寶馬4S店技術(shù)人員進行溝通后得知，該品牌部分車型可以在落水后，通過傳感器的判斷自動開鎖，車窗自動下降一半，方便落窗逃生，不過，天窗不會有反應(yīng)。

    至此，“北京寶馬ABC”的說法遭到強烈質(zhì)疑，這條微博也被主動刪除，而寶馬中國對此則沒有做出回應(yīng)，整個過程疑云重重。

    在這個酒好也怕巷子深的時代里，通過各種手段、利用各種平臺宣傳產(chǎn)品并沒過錯，但是，如果真的是借災(zāi)害說事，夸大甚至憑空捏造事實，把無說成有把一說成十地欺瞞消費者，就很有點趁火打劫的嫌疑了。

    事實上，無中生有、自吹自擂的廠企商家在汽車圈內(nèi)是廣泛存在的，夸大其辭肆意吹噓的行徑，在汽車行業(yè)早已成了普遍現(xiàn)象。曾經(jīng)有媒體報道披露，從語音輸入、智能副駕到自動泊車、自適應(yīng)跟車等，這些被包裝成高精尖的汽車技術(shù)，無一不在中國市場受到追捧。這些配置雖然身價昂貴，但在事實上，這些被廠商極力宣傳推廣的賣點，并不如宣傳的那么神奇和實用。

    報道中舉了某知名品牌車主黃女士的例子，看中了這款車的自動剎車系統(tǒng)的黃女士，買了車后大半年，都沒有機會使用這一功能，每次看到前方有人，大老遠就開始剎車，不敢賭這套系統(tǒng)到底是不是管用。與此相類似的是，一些宣傳中的所謂數(shù)字化轎車、數(shù)字化影音、數(shù)字化發(fā)動機等，也沒有給車主帶來太多的便利。購買了某款宣稱國內(nèi)首款數(shù)字化轎車的彭先生，在接受媒體采訪時就表示，使用起來跟其他車沒明顯不同。媒體點評說，在汽車行業(yè)里，一切數(shù)字化都是噱頭，是汽車企業(yè)市場推廣的手段。

    應(yīng)該說，所有的過度宣傳乃至不實宣傳，無非是極盡“吸睛”之能事，博取眼球效應(yīng)，進而達到攫取利潤的目的。問題是，相關(guān)法律早已明令禁止的虛假宣傳，為何屢禁不絕并大有泛濫之勢？這其中的原因，除了廠商的目的不純明知故犯以外，政府主管部門的監(jiān)管不力，也為此類宣傳大行其道提供了相當(dāng)寬松環(huán)境。當(dāng)然，我們一些消費者因為維權(quán)成本太高、自我保護意識不強等原因，對虛假宣傳采取的隱忍態(tài)度，也給了個別廠商可乘之機。

    或者，他山之石真的可以攻玉。前段時間，新華社曾有報道說，本田“思域”混合動力車型在美國宣傳時，稱它的燃油效率為每加侖50英里（約合百公里耗油量4.7升），但車主們使用后發(fā)現(xiàn)，這款車的燃油效率遠遠達不到這一標(biāo)準，于是集體向法院提起訴訟。據(jù)稱，美國加州高等法院批準了集體訴訟和解方案，本田公司為此支付的賠償與折扣金額達1.7億美元。

    這一案例提示我們，只要消費者對廠商不責(zé)任的宣傳給予零容忍，行政司法機關(guān)擺正了應(yīng)該替誰說話的立場，并對此類違規(guī)違法行為給予嚴懲，看哪家廠商還敢信口開河地吹牛？